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Fahrzeug- & MotorenteileKapitel 85Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Elektro-scooter-batterie: 8507.60.00.90.0

Die zolltarifliche Einreihung einer Elektro-scooter-batterie erfolgt unter der Zolltarifnummer 8507.60.00.90.0.

Elektro-scooter-batterie Produktbild

Für die Einreihung einer Elektro-scooter-batterie sind die genaue Bauform, die Zellchemie und der Verwendungszweck entscheidend. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Elektro-scooter-batterie beschreiben: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer 8507.60.00.90.0 ist in folgende Hierarchie eingebettet:

  • Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
  • Kapitel: 85 - ELEKTRISCHE MASCHINEN, APPARATE, GERÄTE UND ANDERE ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON; TONAUFNAHME- ODER TONWIEDERGABEGERÄTE, BILD- UND TONAUFZEICHNUNGS- ODER -WIEDERGABEGERÄTE, FÜR DAS FERNSEHEN, TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE GERÄTE
  • Position: 8507 - Elektrische Akkumulatoren, einschließlich Scheider (Separatoren) dafür, auch in quadratischer oder rechteckiger Form
  • Unterposition: 8507 60 - Lithium-Ionen-Akkumulatoren
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8507 6000 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Die korrekte Zolltarifnummer hängt von den genauen Produkteigenschaften ab. Nutzen Sie unseren Klassifizierungsassistenten für eine sichere Bestimmung.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Elektro-scooter-batterie

Der HS-Code für Elektro-scooter-batterie lautet 8507.60 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8507.60.00. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8507.60.00.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8507.60.00.90.0.

Einreihung von Elektro-scooter-batterie nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung erfolgt nach den Allgemeinen Vorschriften für die Auslegung des Harmonisierten Systems (AV). Maßgeblich ist die Beschaffenheit der Ware als Lithium-Ionen-Akkumulator (Battery Pack) der Position 8507.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Elektro-scooter-batterie

Alternative Einreihung

8507.60.00.15.0 2,7 %

Zylindrische Lithium-Ionen-Akkumulatoren oder Module zur Verwendung bei der Herstellung von Elektrofahrrädern (Nennkapazität 8,8-18 Ah, Spannung 36-48 V, Leistung 300-648 Wh)

Alternative Einreihung

8507.60.00.10.0 2,7 %

für zivile Luftfahrzeuge

Alternative Einreihung

8507.60.00.30.0 2,7 %

Lithium-Ionen-Akkumulator oder -Modul, in zylindrischer Form, zum Herstellen von wiederaufladbaren Batterien

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Elektro-scooter-batterie (8507) ≠ Zylindrische Lithium-Ionen-Akkumulatoren oder Module zur Verwendung bei der Herstellung von Elektrofahrrädern (Nennkapazität 8,8-18 Ah, Spannung 36-48 V, Leistung 300-648 Wh) (8507)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Elektro-scooter-batterie bleibt die Zolltarifnummer 8507.60.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Elektro-scooter-batterie (8507) ≠ für zivile Luftfahrzeuge (8507)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Elektro-scooter-batterie bleibt die Zolltarifnummer 8507.60.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Elektro-scooter-batterie (8507) ≠ Lithium-Ionen-Akkumulator oder -Modul, in zylindrischer Form, zum Herstellen von wiederaufladbaren Batterien (8507)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Elektro-scooter-batterie bleibt die Zolltarifnummer 8507.60.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Eine abweichende Einreihung ist möglich, wenn die Ware andere Merkmale aufweist:

Wenn es sich um einen Bleiakkumulator handelt (andere Zellchemie).

8507.10.00.90.0 2,7 %

Bleiakkumulatoren, andere

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Elektro-scooter-batterie ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Elektro-scooter-batterie (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI33816/21-18507.60.00.90.0
Ersatzakku mit einer Lithium-Ionen-Akkumulatorzelle (LiFePO4-Rundzelle), Kabel und elektrischen Anschlüssen, Kapazität 1500 mAh, Spannung 3,2 V, zur Verwendung als wiederaufladbare Energiequelle. Explizit: 'keine Ware der TARIC-Codes 8507 60 00 10 0 bis 8507 60 00 77 0'
DEBTI24111/21-18507.60.00.90.0
Ersatzakkus für eine elektronische Kettenschaltung, Lithium-Ionen-Akkumulatoren, nicht von den Codenummern 8507 60 00 10 0 - 8507 60 00 77 0 erfasst.
DE1094/16-18507.60.00.90.0
Lithium-Ionen Akkumulator (Battery Pack) mit zwei Zellen sowie Lade- und Überwachungselektronik für Elektro-Fahrräder - keine Ware der TARIC-Codes 8507 6000 10 - 8507 6000 85.
DE20539/15-18507.60.00.90.0
Lithium-Ionen Akkumulator, Battery Pack, zur Verwendung als wiederaufladbare Stromquelle.
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr

Drittlandszollsatz

2,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China2,7 %

Drittlandszoll

USA2,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien2,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand2,7 %

Drittlandszoll

Einfuhrmaßnahmen

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen

Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.

Zollrechner

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihre Elektro-scooter-batterie mit unserem Zollrechner.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr

Ausfuhrmaßnahmen

Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen

Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.

Ausfuhrgenehmigung (Dual use)

Wichtig: Waren mit doppeltem Verwendungszweck (zivil und militärisch) benötigen für den Export zwingend eine Genehmigung.

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Elektro-scooter-batterien

Welche Zolltarifnummer hat eine Elektro-scooter-batterie?

Eine Elektro-scooter-batterie wird unter der Zolltarifnummer 8507.60.00.90.0 eingereiht. Dabei handelt es sich um einen Lithium-Ionen-Akkumulator (Battery Pack) der Position 8507, der als Ersatzakku für E-Scooter dient und nicht unter die spezifischen endverwendungsgebundenen TARIC-Codes fällt.

Welchen HS-Code hat eine Elektro-scooter-batterie?

Der HS-Code (Harmonisiertes System) für eine Elektro-scooter-batterie lautet 850760. Dieser 6-stellige Code steht für Lithium-Ionen-Akkumulatoren und ist die Grundlage für die weitere Untergliederung in der Kombinierten Nomenklatur und im TARIC.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für eine Elektro-scooter-batterie?

Der Drittlandszollsatz für die Zolltarifnummer 8507.60.00.90.0 beträgt 2,7 %. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer (EUST) in Höhe von 19 %. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Großbritannien, Schweiz, Japan) kann der Zollsatz auf 0 % reduziert werden.

Wie unterscheidet sich eine Elektro-scooter-batterie zolltechnisch?

Die zolltechnische Abgrenzung einer Elektro-scooter-batterie erfolgt zu Fahrzeugteilen der Position 8708 und zu spezifischen TARIC-Codes für E-Bike-Module (8507.60.00.15). Eine Alternative ist die Einreihung als Bleiakkumulator unter 8507.10.00.90.0, falls die Zellchemie abweicht. Die Abgrenzung ist entscheidend für den korrekten Zollsatz.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für eine Elektro-scooter-batterie verwende?

Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und im schlimmsten Fall zu Bußgeldern oder strafrechtlichen Konsequenzen führen. Zudem können Präferenzabkommen nicht korrekt angewendet werden. Eine sorgfältige Einreihung ist daher unerlässlich.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für eine Elektro-scooter-batterie?

Ja, für Lithium-Ionen-Akkumulatoren gelten besondere Maßnahmen: Die Einfuhr unterliegt der Kontrolle von fluorierten Treibhausgasen (Code 724) und ist anmeldepflichtig. Zudem besteht eine Zollaussetzung für Luftfahrzeugteile (Code 119). Für die Ausfuhr sind eine Genehmigung für Dual-Use-Güter (Code 478) und die Ausfuhrkontrolle fluorierter Treibhausgase (Code 765) zu beachten.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für eine Elektro-scooter-batterie?

Die Zolltarifnummer für eine Elektro-scooter-batterie ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 8507.60.00.90.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code (850760), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (85076000) und dem 10-stelligen TARIC-Code (8507600090) zusammen, ergänzt um die 11. Stelle für die deutsche EZT.

Ändern sich Zolltarifnummern für Elektro-scooter-batterien?

Ja, Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen des Harmonisierten Systems, der Kombinierten Nomenklatur oder des TARIC ändern. Es ist ratsam, die aktuellen Codes regelmäßig zu prüfen, insbesondere bei Neubewertungen von Akkumulatoren oder Änderungen der Endverwendungsbestimmungen.

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