Hierarchie der Zolltarifnummer
Die Zolltarifnummer setzt sich aus mehreren Hierarchieebenen zusammen:
- AbschnittKap. 86 bis 89: BeförderungsmittelXVII
- KapitelZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR87
- PositionKraftfahrzeuge für den Transport von Waren8704
- Unterpositionandere, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor)870421
- Unterpositionmit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 20 t870423
- Kombinierte Nomenklaturandere87042391
- Zolltarifnummerneu
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Lkw
Der HS-Code für Lkw lautet 8704.23 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8704.23.91. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8704.23.91.00. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8704.23.91.00.0.
Einreihung von Lkw nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Lkw
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungDiesel-Lkw >20t, gebraucht | 8704.23.99.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungDiesel-Lkw >5t bis 20t, neu | 8704.22.91.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungDiesel-Lkw >5t bis 20t, gebraucht | 8704.22.99.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungDiesel-Lkw <5t, Hubraum >2500cm³ | 8704.21.31.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungDiesel-Lkw <5t, Hubraum ≤2500cm³ | 8704.21.91.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungOtto-Lkw (Fremdzündung), <5t | 8704.31.00.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungOtto-Lkw (Fremdzündung), >5t | 8704.32.00.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungElektro-Lkw | 8704.60.00.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungMuldenkipper (Dumper) | 8704.10.10.00.0 | 22 % |
| Alternative EinreihungLkw mit anderem Antrieb | 8704.90.00.00.0 | 22 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Lkw (8704) ≠ Diesel-Lkw >20t, gebraucht (8704) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lkw bleibt die Zolltarifnummer 8704.23.91.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Lkw (8704) ≠ Diesel-Lkw >5t bis 20t, neu (8704) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lkw bleibt die Zolltarifnummer 8704.23.91.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Lkw (8704) ≠ Diesel-Lkw >5t bis 20t, gebraucht (8704) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lkw bleibt die Zolltarifnummer 8704.23.91.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
Zollentscheidungen zur Einreihung von Lkw (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEBTI48421/24-1 | Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren (LKW), Kippaufbau/Curtainsider, Diesel, >20t, neu | 8704.23.91.00.0 |
| DEBTI27113/19-1 | Lastkraftwagen, Kippaufbau, Diesel, >20t, neu | 8704.23.91.00.0 |
| DEBTI61139/19-1 | Lastkraftwagen, Flugzeugbetankungsfahrzeug, Diesel, >20t, neu | 8704.23.91.00.0 |
| DEB/575/05-1 | Unvollständiger Lastkraftwagen, Diesel, 26.000 kg, neu | 8704.23.91.00.0 |
| DE2652/16-2 | Gleiskettenfahrzeug Power Bully, Diesel, >20t, neu | 8704.23.91.00.0 |
| DEBTI48335/22-1 | Tankwagen, Diesel, >20t, neu | 8704.23.91.00.0 |
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr aus Drittländern
Drittlandszollsatz
22 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 22 % | Drittlandszoll |
| USA | 22 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 22 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 2,7 % | EVFTA |
| Thailand | 22 % | Drittlandszoll |
Einfuhrmaßnahmen
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Einfuhrkontrolle von ozonabbauenden Stoffen | Die Einfuhr von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen, ist nur mit Lizenz und unter strengen Auflagen erlaubt. |
| Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen | Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig. |
Zollrechner für Lkw
Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihren Lkw. Geben Sie Zollwert, Ursprungsland und ggf. Präferenzabkommen ein.
Ausfuhr aus der EU
Ausfuhrmaßnahmen
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Beschränkung bei der Ausfuhr | Der Export dieser Ware ist nicht frei. Es gelten spezifische Einschränkungen oder Genehmigungspflichten. |
| Ausfuhrkontrolle bei Kulturgütern | Zum Schutz des kulturellen Erbes benötigt die Ausfuhr von Kunstwerken und Antiquitäten ab einem bestimmten Alter/Wert eine Genehmigung. |
| Ausfuhrgenehmigung | Für den Export dieser Ware ist zwingend eine Genehmigung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder einer anderen Behörde erforderlich. |
| Ausfuhrkontrolle für ozonabbauende Stoffe | Der Export von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen (z. B. FCKW), ist streng reguliert und genehmigungspflichtig. |
| Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen | Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig. |
| Dual-Use: Güterlistenprüfung erforderlich | Dieser Hinweis zur Warennummer ist noch keine Einstufung Ihres Produkts. Prüfen Sie die technischen Merkmale, Anmerkungen und Ausnahmen der einschlägigen Güterlisten. Ob eine Ausfuhrgenehmigung benötigt wird, hängt zusätzlich vom konkreten Ausfuhrvorhaben ab. Von der Warennummer zur Güterprüfung → |
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