01 · Hierarchie
Hierarchie der Zolltarifnummer
Die Taper-Lock-Buchse ist in folgende Hierarchie eingeordnet:
Abb. 1 · Einreihungspfad
Kapitel 84
KN / TARIC
- AbschnittKap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese GeräteXVI
- KapitelKERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON84
- PositionWellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln; Lagergehäuse mit eingebautem Wälzlager; Wellengleitlager; Lagergehäuse und Lagerschalen; Zahnräder, Zahnstangen, Friktionsräder, Kettenräder und Getriebe, auch in Form von Wechsel- oder Schaltgetrieben oder Drehmomentwandlern; Kugel- oder Rollenrollspindeln; Schwungräder, Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge); Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen (einschließlich Universalkupplungen)8483
- UnterpositionZahnräder, Kettenräder und andere Kraftübertragungsvorrichtungen, gesondert gestellt; Teile848390
- Kombinierte Nomenklaturandere84839081
- Kombinierte Nomenklaturandere84839089
- Zolltarifnummerandere
02 · Begründung
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Taper-Lock-Buchse
Der HS-Code für Taper-Lock-Buchse lautet 8483.90 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8483.90.89. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8483.90.89.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8483.90.89.90.0.
03 · Alternativen
Einreihung von Taper-Lock-Buchse nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Die Taper-Lock-Buchse ist ein konisches Spannelement aus Stahl zur kraftschlüssigen Befestigung von Antriebselementen auf Wellen. Die Einreihung als gesondert gestellte Kraftübertragungsvorrichtung unter 8483.90.89.90.0 ergibt sich aus den Allgemeinen Vorschriften (AV 1 und AV 6) sowie dem Warenverzeichnis.
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Taper-Lock-Buchse
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungSchwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse selbst keine Riemenscheibe ist, sondern ein Spannelement zur Befestigung von Riemenscheiben) | 8483.50.80.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungSchaltkupplungen und andere Wellenkupplungen - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Kupplung ist, sondern ein konisches Spannelement) | 8483.60.80.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungWellen und Kurbeln - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Welle ist, sondern eine hohle Buchse zur Aufnahme auf einer Welle) | 8483.10.95.90.0 | 2,7 % |
| Alternative Einreihungaus Eisen oder Stahl, gegossen - andere (möglich bei gegossenen Ausführungen, typische Taper-Lock-Buchsen werden jedoch spanend aus Stahl gefertigt, nicht gegossen) | 8483.90.81.90.0 | 2,7 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse selbst keine Riemenscheibe ist, sondern ein Spannelement zur Befestigung von Riemenscheiben) (8483) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Taper-Lock-Buchse bleibt die Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Kupplung ist, sondern ein konisches Spannelement) (8483) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Taper-Lock-Buchse bleibt die Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Wellen und Kurbeln - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Welle ist, sondern eine hohle Buchse zur Aufnahme auf einer Welle) (8483) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Taper-Lock-Buchse bleibt die Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
04 · Referenzen
Zollentscheidungen zur Einreihung von Taper-Lock-Buchse (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEM/5786/06-1 | Sog. Sleeve - aus einem zylinderförmigen Hohlerzeugnis mit einem Kragen und einer inneren Abstufung - zur Verwendung als zentrale Drehachse (Lagerzapfen) eines Riemenspanners | 8483.90.89.90.0 |
| DEM/1645/06-1 | Bracket - zur Aufnahme aller Bestandteile einer Riemenspannrolle, zur einmaligen Einstellung der erforderlichen Riemenspannung | 8483.90.89.90.0 |
| DEM/1506/06-1 | Pivot Support - scheibenförmiges Bauteil aus unedlem Metall für Riemenspanner | 8483.90.89.90.0 |
| DEM/3462/06-1 | Rollenzapfen - Teil, erkennbar ausschließlich für Tangentialriemengetriebe der Position 8483 bestimmt | 8483.90.89.90.0 |
| DEM/1644/06-1 | Tensioner Cup mit integriertem Bracket (Gehäuse) - Teil, erkennbar ausschließlich für Riemenscheibe (Spannrolle) bestimmt | 8483.90.89.90.0 |
05 · Zollsätze
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr
Drittlandszollsatz
2,7 %
Einfuhrumsatzsteuer
19
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 2,7 % | Drittlandszoll |
| USA | 2,7 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 2,7 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 0 % | EVFTA |
| Thailand | 2,7 % | Drittlandszoll |
Importmaßnahmen
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung | Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig). |
Zollrechner für Taper-Lock-Buchsen
Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihre Taper-Lock-Buchse basierend auf Warenwert, Zollsatz und Einfuhrumsatzsteuer.
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Ausfuhr
Exportmaßnahmen
Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
06 · Ähnliche Produkte
Weitere Produkte aus Antriebe & Getriebe
Verwandte Antriebskomponenten und deren Zolltarifnummern:
Häufige Fragen
FAQ zur Zolltarifnummer für Taper-Lock-Buchsen
Welche Zolltarifnummer hat eine Taper-Lock-Buchse?
Die Zolltarifnummer für eine Taper-Lock-Buchse lautet 8483.90.89.90.0. Die Taper-Lock-Buchse wird als gesondert gestellte Kraftübertragungsvorrichtung unter Position 8483 eingereiht, Unterposition 8483.90 für Zahnräder, Kettenräder und andere Kraftübertragungsvorrichtungen sowie Teile davon.
Welchen HS-Code hat eine Taper-Lock-Buchse?
Der HS-Code für eine Taper-Lock-Buchse ist 848390. Dieser 6-stellige Code umfasst Zahnräder, Kettenräder und andere Kraftübertragungsvorrichtungen, gesondert gestellt, sowie Teile davon unter der Position 8483. Die nationale Untergliederung erfolgt über die Kombinierte Nomenklatur und den TARIC-Code.
Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für eine Taper-Lock-Buchse?
Der Drittlandszollsatz für eine Taper-Lock-Buchse unter der Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 beträgt 2,7 %. Dieser Satz gilt bei Einfuhren aus Ländern ohne Freihandelsabkommen wie China, USA, Indien oder Thailand. Bei Einfuhren aus der Schweiz, Großbritannien oder Südkorea kann der Zollsatz 0 % betragen.
Wie unterscheidet sich eine Taper-Lock-Buchse zolltechnisch?
Die Abgrenzung zu anderen Kraftübertragungselementen ist entscheidend. Eine Taper-Lock-Buchse (8483.90) ist kein Schwungrad (8483.50), keine Wellenkupplung (8483.60) und keine Welle (8483.10). Eine Alternative wäre die Einreihung als gegossenes Teil unter 8483.90.81.90.0, wenn die Buchse aus Gusseisen besteht. Die Hauptunterscheidung liegt in der konischen Spannfunktion.
Was passiert, wenn ich die falsche Zolltarifnummer für eine Taper-Lock-Buchse verwende?
Bei Verwendung einer falschen Zolltarifnummer drohen Nachzahlungen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und im schlimmsten Fall Bußgelder wegen Zollvergehen. Eine fehlerhafte Einreihung kann zu einem falschen Zollsatz führen, der entweder zu viel oder zu wenig gezahlte Abgaben zur Folge hat. Prüfen Sie die Einreihung daher sorgfältig.
Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Taper-Lock-Buchsen?
Ja, für Taper-Lock-Buchsen unter der Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 besteht eine Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Code 119). Bei Verwendung von Teilen in Luftfahrzeugen kann der Zollsatz auf 0 % reduziert werden, wenn eine entsprechende Bescheinigung vorliegt. Zudem gilt die Aussetzung für bestimmte Wasserfahrzeuge (Code 117).
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für eine Taper-Lock-Buchse?
Die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer für eine Taper-Lock-Buchse lautet 8483.90.89.90.0. Sie setzt sich zusammen aus dem 6-stelligen HS-Code (8483.90), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (8483.90.89) und dem 10-stelligen TARIC-Code (8483.90.89.90) sowie der elften Stelle als nationale Untergliederung.
Ändern sich Zolltarifnummern für Taper-Lock-Buchsen?
Zolltarifnummern können sich durch Änderungen des Harmonisierten Systems (HS) oder der Kombinierten Nomenklatur (KN) ändern. Die HS-Kapitel und Positionen bleiben in der Regel über mehrere Jahre stabil. Für aktuelle Änderungen konsultieren Sie die TARIC-Datenbank der Europäischen Kommission oder nutzen Sie unseren Klassifizierungsassistenten.