Welche Zolltarifnummer hat eine Taper-Lock-Buchse?

Die Zolltarifnummer für eine Taper-Lock-Buchse lautet 8483.90.89.90.0. Die Taper-Lock-Buchse wird als gesondert gestellte Kraftübertragungsvorrichtung unter Position 8483 eingereiht, Unterposition 8483.90 für Zahnräder, Kettenräder und andere Kraftübertragungsvorrichtungen sowie Teile davon.

Welchen HS-Code hat eine Taper-Lock-Buchse?

Der HS-Code für eine Taper-Lock-Buchse ist 848390. Dieser 6-stellige Code umfasst Zahnräder, Kettenräder und andere Kraftübertragungsvorrichtungen, gesondert gestellt, sowie Teile davon unter der Position 8483. Die nationale Untergliederung erfolgt über die Kombinierte Nomenklatur und den TARIC-Code.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für eine Taper-Lock-Buchse?

Der Drittlandszollsatz für eine Taper-Lock-Buchse unter der Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 beträgt 2,7 %. Dieser Satz gilt bei Einfuhren aus Ländern ohne Freihandelsabkommen wie China, USA, Indien oder Thailand. Bei Einfuhren aus der Schweiz, Großbritannien oder Südkorea kann der Zollsatz 0 % betragen.

Wie unterscheidet sich eine Taper-Lock-Buchse zolltechnisch?

Die Abgrenzung zu anderen Kraftübertragungselementen ist entscheidend. Eine Taper-Lock-Buchse (8483.90) ist kein Schwungrad (8483.50), keine Wellenkupplung (8483.60) und keine Welle (8483.10). Eine Alternative wäre die Einreihung als gegossenes Teil unter 8483.90.81.90.0, wenn die Buchse aus Gusseisen besteht. Die Hauptunterscheidung liegt in der konischen Spannfunktion.

Was passiert, wenn ich die falsche Zolltarifnummer für eine Taper-Lock-Buchse verwende?

Bei Verwendung einer falschen Zolltarifnummer drohen Nachzahlungen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und im schlimmsten Fall Bußgelder wegen Zollvergehen. Eine fehlerhafte Einreihung kann zu einem falschen Zollsatz führen, der entweder zu viel oder zu wenig gezahlte Abgaben zur Folge hat. Prüfen Sie die Einreihung daher sorgfältig.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Taper-Lock-Buchsen?

Ja, für Taper-Lock-Buchsen unter der Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 besteht eine Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Code 119). Bei Verwendung von Teilen in Luftfahrzeugen kann der Zollsatz auf 0 % reduziert werden, wenn eine entsprechende Bescheinigung vorliegt. Zudem gilt die Aussetzung für bestimmte Wasserfahrzeuge (Code 117).

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für eine Taper-Lock-Buchse?

Die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer für eine Taper-Lock-Buchse lautet 8483.90.89.90.0. Sie setzt sich zusammen aus dem 6-stelligen HS-Code (8483.90), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (8483.90.89) und dem 10-stelligen TARIC-Code (8483.90.89.90) sowie der elften Stelle als nationale Untergliederung.

Ändern sich Zolltarifnummern für Taper-Lock-Buchsen?

Zolltarifnummern können sich durch Änderungen des Harmonisierten Systems (HS) oder der Kombinierten Nomenklatur (KN) ändern. Die HS-Kapitel und Positionen bleiben in der Regel über mehrere Jahre stabil. Für aktuelle Änderungen konsultieren Sie die TARIC-Datenbank der Europäischen Kommission oder nutzen Sie unseren Klassifizierungsassistenten.

Zolltarifnummer für Taper-Lock-Buchse: 8483.90.89.90.0

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Taper-Lock-Buchse ist in folgende Hierarchie eingeordnet:

Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
Position: 8483 - Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln; Lagergehäuse mit eingebautem Wälzlager; Wellengleitlager; Lagergehäuse und Lagerschalen; Zahnräder, Zahnstangen, Friktionsräder, Kettenräder und Getriebe, auch in Form von Wechsel- oder Schaltgetrieben oder Drehmomentwandlern; Kugel- oder Rollenrollspindeln; Schwungräder, Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge); Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen (einschließlich Universalkupplungen)
Unterposition: 8483 90 - Zahnräder, Kettenräder und andere Kraftübertragungsvorrichtungen, gesondert gestellt; Teile
Kombinierte Nomenklatur: 8483 9081 - andere
Kombinierte Nomenklatur: 8483 9089 - andere
Zolltarifnummer: 8483 9089 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Die Einreihung der Taper-Lock-Buchse hängt entscheidend von Material und Ausführung ab. Bei gegossenen Ausführungen aus Eisen oder Stahl ist die Unterposition 8483.90.81.90.0 zu prüfen. Nutzen Sie den Klassifizierungsassistenten für eine sichere Einreihung.

Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Taper-Lock-Buchse

Der HS-Code für Taper-Lock-Buchse lautet 8483.90 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8483.90.89. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8483.90.89.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8483.90.89.90.0.

Einreihung von Taper-Lock-Buchse nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Taper-Lock-Buchse ist ein konisches Spannelement aus Stahl zur kraftschlüssigen Befestigung von Antriebselementen auf Wellen. Die Einreihung als gesondert gestellte Kraftübertragungsvorrichtung unter 8483.90.89.90.0 ergibt sich aus den Allgemeinen Vorschriften (AV 1 und AV 6) sowie dem Warenverzeichnis.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Taper-Lock-Buchse

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse selbst keine Riemenscheibe ist, sondern ein Spannelement zur Befestigung von Riemenscheiben)	8483.50.80.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Kupplung ist, sondern ein konisches Spannelement)	8483.60.80.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Wellen und Kurbeln - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Welle ist, sondern eine hohle Buchse zur Aufnahme auf einer Welle)	8483.10.95.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung aus Eisen oder Stahl, gegossen - andere (möglich bei gegossenen Ausführungen, typische Taper-Lock-Buchsen werden jedoch spanend aus Stahl gefertigt, nicht gegossen)	8483.90.81.90.0	2,7 %

Alternative Einreihung

8483.50.80.90.0 2,7 %

Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse selbst keine Riemenscheibe ist, sondern ein Spannelement zur Befestigung von Riemenscheiben)

Alternative Einreihung

8483.60.80.90.0 2,7 %

Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Kupplung ist, sondern ein konisches Spannelement)

Alternative Einreihung

8483.10.95.90.0 2,7 %

Wellen und Kurbeln - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Welle ist, sondern eine hohle Buchse zur Aufnahme auf einer Welle)

Alternative Einreihung

8483.90.81.90.0 2,7 %

aus Eisen oder Stahl, gegossen - andere (möglich bei gegossenen Ausführungen, typische Taper-Lock-Buchsen werden jedoch spanend aus Stahl gefertigt, nicht gegossen)

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Verwechslung	Erklärung
Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse selbst keine Riemenscheibe ist, sondern ein Spannelement zur Befestigung von Riemenscheiben) (8483)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Taper-Lock-Buchse bleibt die Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Kupplung ist, sondern ein konisches Spannelement) (8483)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Taper-Lock-Buchse bleibt die Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Wellen und Kurbeln - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Welle ist, sondern eine hohle Buchse zur Aufnahme auf einer Welle) (8483)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Taper-Lock-Buchse bleibt die Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse selbst keine Riemenscheibe ist, sondern ein Spannelement zur Befestigung von Riemenscheiben) (8483)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Taper-Lock-Buchse bleibt die Zolltarifnummer 8483.90.89.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Kupplung ist, sondern ein konisches Spannelement) (8483)

Taper-Lock-Buchse (8483) ≠ Wellen und Kurbeln - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Welle ist, sondern eine hohle Buchse zur Aufnahme auf einer Welle) (8483)

Einreihung in ein anderes Kapitel

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse selbst keine Riemenscheibe ist, sondern ein Spannelement zur Befestigung von Riemenscheiben)	8483.50.80.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Kupplung ist, sondern ein konisches Spannelement)	8483.60.80.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Wellen und Kurbeln - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Welle ist, sondern eine hohle Buchse zur Aufnahme auf einer Welle)	8483.10.95.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung aus Eisen oder Stahl, gegossen - andere (möglich bei gegossenen Ausführungen, typische Taper-Lock-Buchsen werden jedoch spanend aus Stahl gefertigt, nicht gegossen)	8483.90.81.90.0	2,7 %

Alternative Einreihung

8483.50.80.90.0 2,7 %

Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse selbst keine Riemenscheibe ist, sondern ein Spannelement zur Befestigung von Riemenscheiben)

Alternative Einreihung

8483.60.80.90.0 2,7 %

Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Kupplung ist, sondern ein konisches Spannelement)

Alternative Einreihung

8483.10.95.90.0 2,7 %

Wellen und Kurbeln - andere - andere (nicht geeignet, da die Taper-Lock-Buchse keine Welle ist, sondern eine hohle Buchse zur Aufnahme auf einer Welle)

Alternative Einreihung

8483.90.81.90.0 2,7 %

aus Eisen oder Stahl, gegossen - andere (möglich bei gegossenen Ausführungen, typische Taper-Lock-Buchsen werden jedoch spanend aus Stahl gefertigt, nicht gegossen)

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Taper-Lock-Buchse ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zolltarifnummer finden für Taper-Lock-Buchse

Zollentscheidungen zur Einreihung von Taper-Lock-Buchse (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

Aktenzeichen	Warenbeschreibung	Zolltarifnummer
DEM/5786/06-1	Sog. Sleeve - aus einem zylinderförmigen Hohlerzeugnis mit einem Kragen und einer inneren Abstufung - zur Verwendung als zentrale Drehachse (Lagerzapfen) eines Riemenspanners	8483.90.89.90.0
DEM/1645/06-1	Bracket - zur Aufnahme aller Bestandteile einer Riemenspannrolle, zur einmaligen Einstellung der erforderlichen Riemenspannung	8483.90.89.90.0
DEM/1506/06-1	Pivot Support - scheibenförmiges Bauteil aus unedlem Metall für Riemenspanner	8483.90.89.90.0
DEM/3462/06-1	Rollenzapfen - Teil, erkennbar ausschließlich für Tangentialriemengetriebe der Position 8483 bestimmt	8483.90.89.90.0
DEM/1644/06-1	Tensioner Cup mit integriertem Bracket (Gehäuse) - Teil, erkennbar ausschließlich für Riemenscheibe (Spannrolle) bestimmt	8483.90.89.90.0

DEM/5786/06-18483.90.89.90.0

Sog. Sleeve - aus einem zylinderförmigen Hohlerzeugnis mit einem Kragen und einer inneren Abstufung - zur Verwendung als zentrale Drehachse (Lagerzapfen) eines Riemenspanners

DEM/1645/06-18483.90.89.90.0

Bracket - zur Aufnahme aller Bestandteile einer Riemenspannrolle, zur einmaligen Einstellung der erforderlichen Riemenspannung

DEM/1506/06-18483.90.89.90.0

Pivot Support - scheibenförmiges Bauteil aus unedlem Metall für Riemenspanner

DEM/3462/06-18483.90.89.90.0

Rollenzapfen - Teil, erkennbar ausschließlich für Tangentialriemengetriebe der Position 8483 bestimmt

DEM/1644/06-18483.90.89.90.0

Tensioner Cup mit integriertem Bracket (Gehäuse) - Teil, erkennbar ausschließlich für Riemenscheibe (Spannrolle) bestimmt

Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr

Drittlandszollsatz

2,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

Herkunftsland	Drittlandszollsatz	Grundlage
China	2,7 %	Drittlandszoll
USA	2,7 %	Drittlandszoll
Großbritannien	0 %	TCA Freihandel
Schweiz	0 %	EFTA Freihandel
Türkei	0 %	Zollunion
Japan	0 %	EU-Japan EPA
Südkorea	0 %	EU-KR Freihandel
Indien	2,7 %	Drittlandszoll
Vietnam	0 %	EVFTA
Thailand	2,7 %	Drittlandszoll

China2,7 %

Drittlandszoll

USA2,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien2,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand2,7 %

Drittlandszoll

Importmaßnahmen

Maßnahme	Beschreibung
Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung	Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).