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IndustriechemieKapitel 31Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Adblue: 3102.10.12.00.0

Hier finden Sie die Zolltarifnummer für Adblue (3102.10.12.00.0) mit Zollsatz, Einfuhrumsatzsteuer, vZTA-Referenzen und wichtigen Abgrenzungen für Import und Export. Die Seite fasst zusammen, wann Adblue unter diese Nummer fällt, welche Varianten anders einzureihen sind und welche Angaben Sie für eine belastbare Zollanmeldung prüfen sollten.

Adblue Produktbild

Für Adblue sind Bauart, Zusammensetzung, Funktion und Verwendungszweck entscheidend. Die Seite zeigt den wahrscheinlichen Code, typische Abgrenzungen und alternative Einreihungen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Adblue beschreiben: Konzentration, Verwendungszweck, Reinheit

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die vollständige Hierarchie der Zolltarifnummer für Adblue zeigt die Einreihung vom Abschnitt über das Kapitel bis zur 11-stelligen Zolltarifnummer:

  • Abschnitt: VI - Kap. 28 bis 38: Erzeugnisse der chemischen Industrie und verwandter Industrien
  • Kapitel: 31 - DÜNGEMITTEL
  • Position: 3102 - Mineralische oder chemische Stickstoffdüngemittel
  • Unterposition: 3102 10 - Harnstoff, auch in wässriger Lösung
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 3102 1012 - Harnstoff mit einem Gehalt an Stickstoff von mehr als 45|GHT, bezogen auf das Gewicht des wasserfreien Stoffes
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 3102 1012 00 0 - in wässriger Lösung, mit einem Gehalt an Harnstoff von mindestens 31,8|GHT, jedoch nicht mehr als 33,2|GHT

Hinweis zur Einreihung

Adblue wird oft fälschlich als chemische Zubereitung (Kapitel 38) oder als Maschinenteil (Kapitel 84) eingereiht. Die zollrechtlich korrekte Position ist jedoch Kapitel 31 als Düngemittel. Nutzen Sie unseren Klassifizierungs-Assistent, um die Ware sicher einzureihen.

Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Adblue

Der HS-Code für Adblue lautet 3102.10 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 3102.10.12. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 3102.10.12.00. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 3102.10.12.00.0.

Einreihung von Adblue nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung von Adblue erfolgt nach der Allgemeinen Vorschrift 1 (AV 1): Maßgebend ist der Wortlaut der Positionen und der Anmerkungen zu den Abschnitten oder Kapiteln. Position 3102 erfasst ausdrücklich mineralische oder chemische Stickstoffdüngemittel, darunter auch Harnstoff in wässriger Lösung.

AV 6 bestimmt den Vergleich auf der Ebene der Unterpositionen. Die TARIC-Unterposition 3102 10 12 00 ist die spezifischste, weil sie den exakten Harnstoffgehalt von Adblue (32,5 Gew.-%) abdeckt.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Adblue

Alternative Einreihung

3102.10.15.00.0 0 %

Harnstoff in wässriger Lösung 33,2-55% Harnstoff

Alternative Einreihung

3102.80.00.00.0 0 %

Mischungen von Harnstoff und Ammoniumnitrat

Alternative Einreihung

3824.99.92.99.0 0 %

Chemische Erzeugnisse/ Zubereitungen

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Adblue (3102) ≠ Harnstoff in wässriger Lösung 33,2-55% Harnstoff (3102)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Adblue bleibt die Zolltarifnummer 3102.10.12.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Adblue (3102) ≠ Mischungen von Harnstoff und Ammoniumnitrat (3102)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Adblue bleibt die Zolltarifnummer 3102.10.12.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Adblue (3102) ≠ Chemische Erzeugnisse/ Zubereitungen (3824)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Adblue bleibt die Zolltarifnummer 3102.10.12.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Die Einreihung in ein anderes Kapitel kommt bei Adblue nicht in Betracht. Die chemische Beschaffenheit als wässrige Harnstofflösung ist eindeutig. Eine Ausnahme bilden Apparaturen zur Dosierung oder Erwärmung, die als Maschinen oder Teile in Kapitel 84 oder 85 fallen.

Alternative Einreihung

3102.10.15.00.0 0 %

Harnstoff in wässriger Lösung 33,2-55% Harnstoff

Alternative Einreihung

3102.80.00.00.0 0 %

Mischungen von Harnstoff und Ammoniumnitrat

Alternative Einreihung

3824.99.92.99.0 0 %

Chemische Erzeugnisse/ Zubereitungen

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Adblue ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Adblue (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI32057/24-18419.89.98.90.0
Die vZTA reiht eine beheizbare Schlauchleitung als Apparat in Kapitel 84 ein, nicht die Harnstofflösung selbst.
DEBTI35997/23-18413.50.69.90.0
Die vZTA betrifft eine Pumpe für Harnstofflösung, die als Maschine in Kapitel 84 fällt.
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

0 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China0 %

Drittlandszoll

USA0 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien0 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand0 %

Drittlandszoll

Einfuhrmaßnahmen

Antidumping-/Ausgleichszollstatistik

Erfassung von Daten für Antidumping-Verfahren.

CBAM: Schaffung eines CO2-Grenzausgleichssystems

CBAM: Bei der Einfuhr muss über die in der Produktion entstandenen CO2-Emissionen berichtet werden (zukünftig CO2-Abgabe). Mehr erfahren →

Nichtpräferentielles Zollkontingent

Eine bestimmte Menge dieser Ware kann zu einem reduzierten Zollsatz eingeführt werden (unabhängig vom Herkunftsland).

Zoll- und Einfuhrabgaben berechnen

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Adblue. Der Drittlandszollsatz beträgt 0 %. Zusätzlich fällt die Einfuhrumsatzsteuer (EUST) in Höhe von 19 % an.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr in Drittländer

Ausfuhrmaßnahmen

Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Adblue

Welche Zolltarifnummer hat Adblue?

Adblue wird unter der Zolltarifnummer 3102.10.12.00.0 eingereiht. Es handelt sich um Harnstoff in wässriger Lösung mit einem Harnstoffgehalt von 32,5 Gewichtsprozent, was der TARIC-Spanne von mindestens 31,8 GHT bis höchstens 33,2 GHT entspricht. Die Ware fällt als mineralischer oder chemischer Stickstoffdüngemittel in Kapitel 31.

Welchen HS-Code hat Adblue?

Der HS-Code (6-stellig) für Adblue lautet 3102.10. Er erfasst Harnstoff, auch in wässriger Lösung. Auf dieser Ebene erfolgt die internationale Einreihung der Ware im Harmonisierten System der Weltzollorganisation.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Adblue?

Der Drittlandszollsatz für Adblue beträgt 0 %. Der Zollsatz gilt für alle Drittländer ohne Präferenzabkommen, da die Ware unter eine zollfreie Position des Kapitels 31 fällt. Die Einfuhrumsatzsteuer (EUST) beträgt 19 %.

Wie unterscheidet sich Adblue zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung erfolgt über den Harnstoffgehalt. Adblue mit 32,5 % Harnstoff unterscheidet sich von Lösungen mit höherer Konzentration (Code 3102.10.15.00.0). Eine Alternative wie Ammonsalpeter-Harnstoff-Mischung (3102.80.00.00.0) scheidet aus, weil Adblue kein Ammoniumnitrat enthält.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Adblue verwende?

Eine falsche Zolltarifnummer kann zu einer fehlerhaften Zollanmeldung führen. Dies kann Nachzahlungen von Einfuhrabgaben, Säumniszuschläge oder Bußgelder wegen Zollordnungswidrigkeit nach sich ziehen. Zudem drohen Verzögerungen in der Abfertigung. Die Einreihung muss exakt nach der stofflichen Beschaffenheit als wässrige Harnstofflösung erfolgen.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Adblue?

Für Adblue bestehen keine Embargos oder Antidumpingzölle. Es gilt jedoch eine CBAM-Berichtspflicht für die eingebetteten CO2-Emissionen (Code 775). Ferner besteht ein nichtpräferentielles Zollkontingent (Code 122). Die Einfuhr ist anmelde- und genehmigungsfrei, sofern die Ware den Reinheitsanforderungen der ISO 22241 entspricht.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Adblue?

Die Zolltarifnummer für Adblue ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 3102.10.12.00.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code (3102.10), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (3102.10.12) und dem 10-stelligen TARIC-Code (3102.10.12.00) zusammen.

Ändern sich Zolltarifnummern für Adblue?

Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur oder des TARIC ändern. Die Position 3102 für Harnstoff ist jedoch seit Jahren stabil. Dennoch sollte vor jeder Einfuhr der aktuelle TARIC-Code in der Datenbank der EU-Kommission geprüft werden, insbesondere bei Änderungen des Harnstoffgehalts oder der Anmerkungen zu Kapitel 31.

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