Hierarchie der Zolltarifnummer
Die folgende Übersicht zeigt den Weg durch den Zolltarif von der Abschnittsebene bis zur vollständigen elfstelligen Zolltarifnummer für einen neuen Diesel-Bus mit einem Hubraum von mehr als 2.500 cm³.
- Abschnitt: XVII - Kap. 86 bis 89: Beförderungsmittel
- Kapitel: 87 - ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
- Position: 8702 - Kraftfahrzeuge zum Befördern von 10|oder mehr Personen, einschließlich Fahrer
- Unterposition: 8702 10 - mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor)
Kombinierte Nomenklatur: 8702 1011 - mit einem Hubraum von mehr als 2|500|cm$3
Zolltarifnummer: 8702 1011 00 0 - neu
Hinweis zur Einreihung
Die Einreihung eines Busses hängt von der Personenzahl, Antriebsart und dem Hubraum ab. Nutzen Sie den Klassifizierungs-Assistenten, um Ihren Bus präzise einzuordnen.
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Bus
Der HS-Code für Bus lautet 8702.10 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8702.10.11. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8702.10.11.00. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8702.10.11.00.0.
Einreihung von Bus nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Die Allgemeinen Vorschriften (AV) für die Auslegung des Harmonisierten Systems bestimmen die Einreihung von Bussen. AV 1 schreibt vor, dass die Einreihung nach dem Wortlaut der Positionen und der Abschnitte erfolgt. Position 8702 erfasst ausdrücklich Kraftfahrzeuge zum Befördern von zehn oder mehr Personen. AV 3a ist anzuwenden, da die spezifischste Beschreibung (Bus mit Selbstzündungsmotor) den allgemeineren Alternativen vorgeht. Die Antriebsart und der Hubraum sind für die Unterposition und die nationale Tarifierung maßgeblich.
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Bus
Alternative Einreihung
gebraucht, Diesel, Hubraum > 2.500 cm³
Alternative Einreihung
Diesel, Hubraum ≤ 2.500 cm³
Alternative Einreihung
ausschließlich elektrisch
Alternative Einreihung
andere (z.B. Gas, Brennstoffzelle)
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
Bus (8702) ≠ gebraucht, Diesel, Hubraum > 2.500 cm³ (8702)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Bus bleibt die Zolltarifnummer 8702.10.11.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Bus (8702) ≠ Diesel, Hubraum ≤ 2.500 cm³ (8702)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Bus bleibt die Zolltarifnummer 8702.10.11.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Bus (8702) ≠ ausschließlich elektrisch (8702)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Bus bleibt die Zolltarifnummer 8702.10.11.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Einreihung in ein anderes Kapitel
In manchen Fällen kann die Ware auch in ein anderes HS-Kapitel oder eine andere Position fallen. Nachfolgend eine beispielhafte Alternative.
Alternative Einreihung
gebraucht, Diesel, Hubraum > 2.500 cm³
Alternative Einreihung
Diesel, Hubraum ≤ 2.500 cm³
Alternative Einreihung
ausschließlich elektrisch
Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Bus ist?
Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.
Zollentscheidungen zur Einreihung von Bus (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr aus Drittländern
Drittlandszollsatz
16,0 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
Drittlandszoll
Drittlandszoll
TCA Freihandel
EFTA Freihandel
Zollunion
EU-Japan EPA
EU-KR Freihandel
Drittlandszoll
EVFTA
Drittlandszoll
Einfuhrmaßnahmen
Die Einfuhr von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen, ist nur mit Lizenz und unter strengen Auflagen erlaubt.
Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.
Zollrechner
Ermitteln Sie mit dem Zollrechner die voraussichtlichen Importkosten für Ihren Bus.
Ausfuhr
Ausfuhrmaßnahmen
Der Export dieser Ware ist nicht frei. Es gelten spezifische Einschränkungen oder Genehmigungspflichten.
Zum Schutz des kulturellen Erbes benötigt die Ausfuhr von Kunstwerken und Antiquitäten ab einem bestimmten Alter/Wert eine Genehmigung.
Für den Export dieser Ware ist zwingend eine Genehmigung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder einer anderen Behörde erforderlich.
Der Export von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen (z. B. FCKW), ist streng reguliert und genehmigungspflichtig.
Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.
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Golfwagen
8703.10.18.00.0 · 10 %
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8507.60.00.90.0 · 2,7 %
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8407.34.99.90.0 · 4,2 %
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8409.99.00.90.0 · 2,7 %
Elektrofahrzeug
8703.80.10.10.0 · 10 %
Aluminium-Rad
8708.70.50.50.0 · 4.5 %
Neureifen
4011.10.00.00.0 · 4,5 %
Fahrradträger
8708.99.97.90.0 · 3,5 %
Navigationslicht
9405.42.31.00.0 · 4,7 %