Hierarchie der Zolltarifnummer
Die Zolltarifnummer für Diesel leitet sich aus der folgenden hierarchischen Gliederung des Harmonisierten Systems (HS), der Kombinierten Nomenklatur (KN) und des TARIC ab.
- Abschnitt: V - Kap. 25 bis 27: Mineralische Stoffe
- Kapitel: 27 - MINERALISCHE BRENNSTOFFE, MINERALÖLE UND ERZEUGNISSE IHRER DESTILLATION; BITUMINÖSE STOFFE; MINERALWACHSE
- Position: 2710 - Erdöl und Öl aus bituminösen Mineralien, ausgenommen rohe Öle; Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70|GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen; Ölabfälle
- Unterposition: 2710 12 - Erdöl und Öl aus bituminösen Mineralien (ausgenommen rohe Öle) und Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70|GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen, ausgenommen solche, die Biodiesel enthalten, und ausgenommen Ölabfälle
- Unterposition: 2710 19 - andere
Kombinierte Nomenklatur: 2710 1931 - Schweröle- Kombinierte Nomenklatur: 2710 1931 - Gasöl
- Kombinierte Nomenklatur: 2710 1942 - zu anderer Verwendung
- Kombinierte Nomenklatur: 2710 1942 - mit einem Schwefelgehalt von 0,001|GHT oder weniger
- Kombinierte Nomenklatur: 2710 1944 - anderes
Zolltarifnummer: 2710 1944 90 0 - andere
Hinweis zur Einreihung
Die korrekte Einreihung von Diesel hängt von der genauen Zusammensetzung, dem Schwefelgehalt und der Verwendung ab. Nutzen Sie unseren Klassifizierungsassistenten, um die passende Zolltarifnummer zu ermitteln.
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Diesel
Der HS-Code für Diesel lautet 2710.19 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 2710.19.44. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 2710.19.44.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 2710.19.44.90.0.
Einreihung von Diesel nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Die Einreihung von Diesel erfolgt nach den Allgemeinen Vorschriften (AV) für die Auslegung des Harmonisierten Systems. AV 1 bestimmt die Position 2710 (Erdöl und Öl aus bituminösen Mineralien). AV 6 legt die Unterposition 2710 19 (andere) fest. Die KN-Unterposition 2710 19 44 ergibt sich aus dem Schwefelgehalt (≤ 0,001 GHT) und der Verwendung (zu anderer Verwendung).
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Diesel
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungGasöl, zu anderer Verwendung, Schwefel ≤0,001%, Mischungen mit paraffinischen Gasölen nichtfossilen Ursprungs ≤20 GHT | 2710.19.44.33.0 | 0 % |
| Alternative EinreihungGasöl, zu anderer Verwendung, Schwefel >0,002% bis 0,1%, Mischungen mit paraffinischen Gasölen ≤20 GHT | 2710.19.47.33.0 | 0 % |
| Alternative EinreihungGasöl, zu anderer Verwendung, Schwefel >0,1% | 2710.19.48.10.0 | 0 % |
| Alternative EinreihungBiodiesel-haltiges Gasöl, Schwefel >0,001% bis 0,05%, paraffinische Gasöle ≤20 GHT | 2710.20.16.33.0 | 0 % |
| Alternative EinreihungBiodiesel-haltiges Gasöl, Schwefel >0,05% bis 0,1% | 2710.20.16.93.0 | 0 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Diesel (2710) ≠ Gasöl, zu anderer Verwendung, Schwefel ≤0,001%, Mischungen mit paraffinischen Gasölen nichtfossilen Ursprungs ≤20 GHT (2710) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Diesel bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.44.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Diesel (2710) ≠ Gasöl, zu anderer Verwendung, Schwefel >0,002% bis 0,1%, Mischungen mit paraffinischen Gasölen ≤20 GHT (2710) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Diesel bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.44.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Diesel (2710) ≠ Gasöl, zu anderer Verwendung, Schwefel >0,1% (2710) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Diesel bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.44.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
Einreihung in ein anderes Kapitel
Neben der Position 2710 kommen auch andere Kapitel für mineralische Brennstoffe in Betracht.
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungGasöl, zu anderer Verwendung, Schwefel >0,002% bis 0,1%, Mischungen mit paraffinischen Gasölen ≤20 GHT | 2710.19.47.33.0 | 0 % |
| Alternative EinreihungGasöl, zu anderer Verwendung, Schwefel >0,1% | 2710.19.48.10.0 | 0 % |
| Alternative EinreihungBiodiesel-haltiges Gasöl, Schwefel >0,001% bis 0,05%, paraffinische Gasöle ≤20 GHT | 2710.20.16.33.0 | 0 % |
| Alternative EinreihungBiodiesel-haltiges Gasöl, Schwefel >0,05% bis 0,1% | 2710.20.16.93.0 | 0 % |
Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Diesel ist?
Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.
Zollentscheidungen zur Einreihung von Diesel (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEBTI34134/18-1 | Kraftstoff zum Betreiben von Dieselmotoren. Siedebereich: 185-297°C | 2710.19.25.00.0 |
| DEBTI29136/23-1 | Mischung aus Gasöl und 30% Biodiesel als Schiffsbetriebsstoff | 2710.20.32.00.0 |
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr aus Drittländern
Drittlandszollsatz
0 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 0 % | Drittlandszoll |
| USA | 0 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 0 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 0 % | EVFTA |
| Thailand | 0 % | Drittlandszoll |
Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Einfuhrkontrolle REACH | Chemikalienrecht: Es wird geprüft, ob die eingeführten chemischen Stoffe konform mit der EU-Verordnung REACH registriert sind. |
| Einfuhrkontrolle | Allgemeine Überwachung der Einfuhr. |
Zollrechner für Diesel
Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Diesel mit unserem Zollrechner. Geben Sie den Warenwert und das Ursprungsland ein, um die anfallenden Zölle und die Einfuhrumsatzsteuer zu ermitteln.
Ausfuhr
Besondere Maßnahmen bei der Ausfuhr
Weitere Produkte aus Energie & Solar
Nachfolgend finden Sie verwandte Produkte aus dem Bereich Energie & Solar mit ihren jeweiligen Zolltarifnummern.
Petrolkoks
2713.12.00.00.0 · 0 %
Turbine
8406.82.00.90.0 · 2,7 %
Powerstation
8507.60.00.90.0 · 2,7 %
Windkraftanlage
8502.31.00.85.0 · 2,7 %
Wechselrichter-Modul
8504.40.86.90.0 · nicht ermittelt
Wechselrichter
8504.40.85.90.0 · 0 % (zollfrei)
Kohle
2701.19.00.00.0 · 0 %
Benzin-Generator
8502.20.20.90.0 · 2,7 %
Holzpellet
4401.31.00.00.0 · 0 %