Welche Zolltarifnummer hat ein Elektrofahrzeug-Teil?

Ein vollständiger elektrischer Fahrmotor für Kraftfahrzeuge mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW, der einen Wechselstrom- oder Gleichstrommotor mit Getriebe und einer über Kabel angeschlossenen Leistungselektronik umfasst, wird unter der Zolltarifnummer 8501.53.50.10.0 eingereiht. Diese Nummer ist durch mehrere verbindliche Zolltarifauskünfte (vZTA) abgesichert.

Welchen HS-Code hat ein Elektrofahrzeug-Teil?

Der HS-Code (Harmonisiertes System) für einen elektrischen Fahrmotor eines Elektrofahrzeugs lautet 850153. Dieser sechsstellige Code bildet die internationale Grundlage für die weitere Untergliederung in der Kombinierten Nomenklatur und im TARIC.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für ein Elektrofahrzeug-Teil?

Der Drittlandszollsatz für die Zolltarifnummer 8501.53.50.10.0 beträgt 2,7 %. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) in Höhe von 19 %. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Großbritannien, Schweiz, Japan, Südkorea) kann der Zollsatz auf 0 % reduziert werden.

Wie unterscheidet sich ein Elektrofahrzeug-Teil zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung erfolgt nach der Vollständigkeit des Antriebs: Ein kompletter Fahrmotor mit Getriebe und Leistungselektronik fällt unter 8501.53.50.10.0. Eine Alternative für unvollständige Teilmotoren oder Einzelkomponenten ist die Auffangposition 8501.53.50.90.0 oder die Teilposition 8503.00.09.10.0. Auch die Leistung ist entscheidend: Motoren unter 75 kW gehören in die Unterposition 8501.52.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für ein Elektrofahrzeug-Teil verwende?

Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und im schlimmsten Fall zu Bußgeldern oder strafrechtlichen Konsequenzen wegen Zollhinterziehung führen. Zudem können Präferenzabkommen nicht korrekt angewendet werden, was unnötige Kosten verursacht.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Elektrofahrzeug-Teile?

Für die Zolltarifnummer 8501.53.50.10.0 gelten keine spezifischen Einfuhrbeschränkungen. Es bestehen jedoch zwei mögliche Zollaussetzungen: die Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Code 119) und die autonome Zollaussetzung (Code 112), die unter bestimmten Voraussetzungen eine Zollbefreiung ermöglichen.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für ein Elektrofahrzeug-Teil?

Die vollständige Zolltarifnummer für ein Elektrofahrzeug-Teil ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 8501.53.50.10.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code (850153), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (85015350) und dem 10-stelligen TARIC-Code (8501535010) sowie einer elften Prüfziffer zusammen.

Ändern sich Zolltarifnummern für Elektrofahrzeug-Teile?

Ja, Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur oder des TARIC ändern. Die Position 8501.53.50.10.0 ist jedoch seit mehreren Jahren stabil. Dennoch sollten Importeure regelmäßig die aktuellen TARIC-Daten prüfen, um Änderungen rechtzeitig zu erkennen.

Zolltarifnummer für Elektrofahrzeug-Teil: 8501.53.50.10.0

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer 8501.53.50.10.0 ist in folgende Hierarchie eingebettet:

Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
Kapitel: 85 - ELEKTRISCHE MASCHINEN, APPARATE, GERÄTE UND ANDERE ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON; TONAUFNAHME- ODER TONWIEDERGABEGERÄTE, BILD- UND TONAUFZEICHNUNGS- ODER -WIEDERGABEGERÄTE, FÜR DAS FERNSEHEN, TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE GERÄTE
Position: 8501 - Elektromotoren und elektrische Generatoren, ausgenommen Stromerzeugungsaggregate
Unterposition: 8501 51 - andere Mehrphasen-Wechselstrommotoren
Unterposition: 8501 53 - mit einer Leistung von mehr als 75|kW
Kombinierte Nomenklatur: 8501 5350 - Fahrmotoren
Zolltarifnummer: 8501 5350 10 0 - Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315|kW, mit <P>-|einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor mit Getriebe, <P> <P>-|einer über Kabel angeschlossenen Leistungselektronik

Hinweis zur Einreihung

Die korrekte Zolltarifnummer hängt von der genauen Beschaffenheit des Elektrofahrzeug-Teils ab. Nutzen Sie den Klassifizierungsassistenten, um Ihr konkretes Bauteil prüfen zu lassen.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Elektrofahrzeug-Teil

Der HS-Code für Elektrofahrzeug-Teil lautet 8501.53 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8501.53.50. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8501.53.50.10. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8501.53.50.10.0.

Einreihung von Elektrofahrzeug-Teil nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung eines Elektrofahrzeug-Teils folgt den Allgemeinen Vorschriften für die Auslegung des Harmonisierten Systems. Maßgeblich ist AV 1 (Wortlaut der Positionen und Anmerkungen) sowie AV 3 b, wenn das Teil aus mehreren Komponenten besteht. Ein kompletter Fahrmotor mit Getriebe und Leistungselektronik wird als funktionelle Einheit nach AV 3 b in die Position 8501 eingereiht.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Elektrofahrzeug-Teil

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung IPMSM-Fahrmotor für die Herstellung von Elektrofahrzeugen	8501.53.50.20.0	2,7 %
Alternative Einreihung anderer Fahrmotor (>75 kW)	8501.53.50.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung andere Teile für Maschinen der Position 8501	8503.00.09.10.0	2,7 %

Bedingung

Zolltarifnummer

Drittlandszollsatz

Alternative Einreihung

IPMSM-Fahrmotor für die Herstellung von Elektrofahrzeugen

8501.53.50.20.0

2,7 %

Alternative Einreihung

anderer Fahrmotor (>75 kW)

8501.53.50.90.0

2,7 %

Alternative Einreihung

andere Teile für Maschinen der Position 8501

8503.00.09.10.0

2,7 %

Alternative Einreihung

8501.53.50.20.0 2,7 %

IPMSM-Fahrmotor für die Herstellung von Elektrofahrzeugen

Alternative Einreihung

8501.53.50.90.0 2,7 %

anderer Fahrmotor (>75 kW)

Alternative Einreihung

8503.00.09.10.0 2,7 %

andere Teile für Maschinen der Position 8501

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Verwechslung	Erklärung
Elektrofahrzeug-Teil (8501) ≠ IPMSM-Fahrmotor für die Herstellung von Elektrofahrzeugen (8501)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Elektrofahrzeug-Teil bleibt die Zolltarifnummer 8501.53.50.10.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Elektrofahrzeug-Teil (8501) ≠ anderer Fahrmotor (>75 kW) (8501)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Elektrofahrzeug-Teil bleibt die Zolltarifnummer 8501.53.50.10.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Elektrofahrzeug-Teil (8501) ≠ andere Teile für Maschinen der Position 8501 (8503)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Elektrofahrzeug-Teil bleibt die Zolltarifnummer 8501.53.50.10.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Elektrofahrzeug-Teil (8501) ≠ IPMSM-Fahrmotor für die Herstellung von Elektrofahrzeugen (8501)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Elektrofahrzeug-Teil bleibt die Zolltarifnummer 8501.53.50.10.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Elektrofahrzeug-Teil (8501) ≠ anderer Fahrmotor (>75 kW) (8501)

Elektrofahrzeug-Teil (8501) ≠ andere Teile für Maschinen der Position 8501 (8503)

Einreihung in ein anderes Kapitel

Ein anderer Kapitelcode ist möglich, wenn das Elektrofahrzeug-Teil keine Motorfunktion hat:

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung andere Teile für Maschinen der Position 8501	8503.00.09.10.0	2,7 %

Bedingung

Zolltarifnummer

Drittlandszollsatz

Alternative Einreihung

andere Teile für Maschinen der Position 8501

8503.00.09.10.0

2,7 %

Alternative Einreihung

8503.00.09.10.0 2,7 %

andere Teile für Maschinen der Position 8501

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Elektrofahrzeug-Teil ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zolltarifnummer finden für Elektrofahrzeug-Teil

Zollentscheidungen zur Einreihung von Elektrofahrzeug-Teil (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

Aktenzeichen	Warenbeschreibung	Zolltarifnummer
DEBTI52872/24-2	Permanentmagnet-Synchron-Mehrphasen-Wechselstrommotor 175 kW, 800 V, für Kfz	8501.53.50.10.0
DEBTI52872/24-1	Permanentmagnet-Synchron-Mehrphasen-Wechselstrommotor 175 kW, 400 V, für Kfz	8501.53.50.10.0
DEBTI50327/24-1	Asynchron-Mehrphasen-Wechselstrommotor 162 kW mit Getriebe und Leistungselektronik	8501.53.50.10.0
DEBTI1505/21-1	Elektromotor 78 kW max, mit Getriebe und Leistungselektronik, als Fahrmotor	8501.53.50.10.0
DEBTI8655/20-1	Elektromotor 78 kW mit Getriebe und Pulswechselrichter, als Fahrmotor	8501.53.50.10.0
DEBTI45089/23-1	Motorsystem 300/170 kW, mit Inverter und Getriebe, als Fahrmotor	8501.53.50.10.0
DEBTI50474/20-1	Asynchronmotor 150 kW mit Getriebe und Leistungselektronik	8501.53.50.10.0
DE13621/15-1	Unvollständiger Teilmotor, Rotor + Stator, 80 kW, für Hybridantrieb – als 'anderer' eingereiht	8501.53.50.90.0

DEBTI52872/24-28501.53.50.10.0

Permanentmagnet-Synchron-Mehrphasen-Wechselstrommotor 175 kW, 800 V, für Kfz

DEBTI52872/24-18501.53.50.10.0

Permanentmagnet-Synchron-Mehrphasen-Wechselstrommotor 175 kW, 400 V, für Kfz

DEBTI50327/24-18501.53.50.10.0

Asynchron-Mehrphasen-Wechselstrommotor 162 kW mit Getriebe und Leistungselektronik

DEBTI1505/21-18501.53.50.10.0

Elektromotor 78 kW max, mit Getriebe und Leistungselektronik, als Fahrmotor

DEBTI8655/20-18501.53.50.10.0

Elektromotor 78 kW mit Getriebe und Pulswechselrichter, als Fahrmotor

DEBTI45089/23-18501.53.50.10.0

Motorsystem 300/170 kW, mit Inverter und Getriebe, als Fahrmotor

DEBTI50474/20-18501.53.50.10.0

Asynchronmotor 150 kW mit Getriebe und Leistungselektronik

DE13621/15-18501.53.50.90.0

Unvollständiger Teilmotor, Rotor + Stator, 80 kW, für Hybridantrieb – als 'anderer' eingereiht

Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

2,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

Herkunftsland	Drittlandszollsatz	Grundlage
China	2,7 %	Drittlandszoll
USA	2,7 %	Drittlandszoll
Großbritannien	0 %	TCA Freihandel
Schweiz	0 %	EFTA Freihandel
Türkei	0 %	Zollunion
Japan	0 %	EU-Japan EPA
Südkorea	0 %	EU-KR Freihandel
Indien	2,7 %	Drittlandszoll
Vietnam	0 %	EVFTA
Thailand	2,7 %	Drittlandszoll

China2,7 %

Drittlandszoll

USA2,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien2,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand2,7 %

Drittlandszoll

Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr

Maßnahme	Beschreibung
Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung	Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).
Autonome Zollaussetzung	Der Zoll für diese Ware ist vorübergehend ausgesetzt (meist 0%), oft weil die Ware in der EU nicht ausreichend hergestellt wird.

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Autonome Zollaussetzung

Der Zoll für diese Ware ist vorübergehend ausgesetzt (meist 0%), oft weil die Ware in der EU nicht ausreichend hergestellt wird.