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Antriebe & GetriebeKapitel 84Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Hauptlager: 8483.30.80.90.0

Hauptlager sind halbrunde Lagerschalen aus Metall, die in Verbrennungsmotoren die Kurbelwelle führen und lagern.

Diese Gleitlager ohne Wälzkörper werden zolltariflich als Wellengleitlager der Position 8483 eingereiht – genauer unter 8483.30.80.90.0 (andere Wellengleitlager und Lagerschalen).

Hauptlager Produktbild

Für Hauptlager sind Bauart, Zusammensetzung, Funktion und Verwendungszweck entscheidend. Die Seite zeigt den wahrscheinlichen Code, typische Abgrenzungen und alternative Einreihungen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

z.B. Kurbelwellenlager, Hauptlagerschale, Motor-Hauptlager

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer für Hauptlager leitet sich aus der Zolltarifposition 8483 für Wellen, Lagergehäuse und Gleitlager ab. Nachfolgend der vollständige Hierarchiepfad der Zolltarifnummer 8483.30.80.90.0:

  • Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
  • Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
  • Position: 8483 - Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln; Lagergehäuse mit eingebautem Wälzlager; Wellengleitlager; Lagergehäuse und Lagerschalen; Zahnräder, Zahnstangen, Friktionsräder, Kettenräder und Getriebe, auch in Form von Wechsel- oder Schaltgetrieben oder Drehmomentwandlern; Kugel- oder Rollenrollspindeln; Schwungräder, Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge); Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen (einschließlich Universalkupplungen)
  • Unterposition: 8483 30 - Lagergehäuse ohne eingebaute Wälzlager; Gleitlager und Lagerschalen
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8483 3080 - Wellengleitlager und Lagerschalen
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8483 3080 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Gleitlager in Zylinder- oder Buchsenform (z. B. für Abgasturbolader) fallen ebenfalls unter 8483.30.80.90.0, wenn sie als Wellengleitlager ohne Gehäuse ausgeführt sind. Verwenden Sie unser Klassifizierungstool, um Ihre Ware vor der Einfuhr verbindlich prüfen zu lassen.

Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Hauptlager

Der HS-Code für Hauptlager lautet 8483.30 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8483.30.80. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8483.30.80.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8483.30.80.90.0.

Einreihung von Hauptlager nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung von Hauptlagern folgt den Allgemeinen Vorschriften (AV) für die Auslegung des Zolltarifs und den spezifischen Positionstexten.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Hauptlager

Alternative Einreihung

8483.30.80.10.0 3,4 %

Wellengleitlager und Lagerschalen - für zivile Luftfahrzeuge

Alternative Einreihung

8483.30.32.00.0 3,4 %

Lagergehäuse

Alternative Einreihung

8482.80.00.10.0 3,4 %

Wälzlager - Verbindungsteile

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Hauptlager (8483) ≠ Wellengleitlager und Lagerschalen - für zivile Luftfahrzeuge (8483)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Hauptlager bleibt die Zolltarifnummer 8483.30.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Hauptlager (8483) ≠ Lagergehäuse (8483)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Hauptlager bleibt die Zolltarifnummer 8483.30.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Hauptlager (8483) ≠ Wälzlager - Verbindungsteile (8482)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Hauptlager bleibt die Zolltarifnummer 8483.30.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Sollte Ihr Hauptlager abweichende Eigenschaften aufweisen oder als Teil eines Motors geliefert werden, können auch folgende Zolltarifnummern in Frage kommen:

Alternative Einreihung

8483.30.32.00.0 3,4 %

Lagergehäuse

Alternative Einreihung

8482.80.00.10.0 3,4 %

Wälzlager - Verbindungsteile

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Hauptlager ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zolltarifnummer finden für Hauptlager

Zollentscheidungen zur Einreihung von Hauptlager (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI22815/17-18483.30.80.90.0
Lagerschalen/Lagerhälften zur Aufnahme einer Kurbelwelle aus Bronze
DE11929/15-18483.30.80.90.0
Wellengleitlager (Lagerschale), eingepresst in Lagergehäuse
DEBTI60677/24-18483.30.80.90.0
Wellengleitlager, Lagerbuchse aus Metall mit PTFE-Gleitschicht
DE20405/16-18483.30.80.90.0
Gleitlager, zylinderförmiger Hohlkörper aus unedlem Metall
DEBTI18516/23-18483.30.80.90.0
Gleitlager aus unedlem Metall für Abgasturbolader
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

3,4 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China3,4 %

Drittlandszoll

USA3,4 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien3,4 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand3,4 %

Drittlandszoll

Einfuhrmaßnahmen

Einfuhrkontrolle

Allgemeine Überwachung der Einfuhr.

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Zollrechner für Hauptlager

Mit unserem Zollrechner können Sie die Einfuhrabgaben für Hauptlager aus verschiedenen Ursprungsländern berechnen – inklusive Zollsatz, Einfuhrumsatzsteuer und eventueller Maßnahmen.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr in Drittländer

Ausfuhrmaßnahmen

Ausfuhrgenehmigung (Dual use)

Wichtig: Waren mit doppeltem Verwendungszweck (zivil und militärisch) benötigen für den Export zwingend eine Genehmigung.

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Hauptlager

Welche Zolltarifnummer hat Hauptlager?

Hauptlager werden unter der Zolltarifnummer 8483.30.80.90.0 als „andere Wellengleitlager und Lagerschalen“ eingereiht. Diese 11-stellige Nummer gilt für halbrunde Lagerschalen aus Metall, die in Verbrennungsmotoren die Kurbelwelle führen und lagern. Die Einreihung basiert auf der Position 8483, die Gleitlager und Lagerschalen erfasst.

Welchen HS-Code hat Hauptlager?

Der HS-Code für Hauptlager lautet 8483.30. Dieser 6-stellige Code ist international harmonisiert und umfasst „Lagergehäuse ohne eingebaute Wälzlager; Gleitlager und Lagerschalen“. Die nationale und EU-weite Erweiterung bis zur 11-stelligen Zolltarifnummer ist für die konkrete Einreihung und die Berechnung der Einfuhrabgaben erforderlich.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Hauptlager?

Der Drittlandszollsatz (Regelzollsatz) für Hauptlager der Zolltarifnummer 8483.30.80.90.0 beträgt 3,4 %. Für Einfuhren aus Ländern mit einem Freihandelsabkommen (z. B. Schweiz, Südkorea, Vietnam) oder im Rahmen der Zollunion mit der Türkei kann ein Zollsatz von 0 % gelten, sofern die Ursprungsregeln eingehalten werden.

Wie unterscheidet sich Hauptlager zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung erfolgt hauptsächlich zu Lagergehäusen (8483.30.32.00.0) und zu Wälzlagern (Position 8482). Hauptlager sind Gleitlager ohne Wälzkörper. Eine Alternative zur Einreihung als Hauptlager besteht bei Lieferung als Motorbauteil unter der Position 8409. Die korrekte Abgrenzung ist entscheidend für die Anwendung des richtigen Zollsatzes und der Maßnahmen.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Hauptlager verwende?

Bei Verwendung einer falschen Zolltarifnummer für Hauptlager drohen Nachzahlungen von Zöllen, Einfuhrumsatzsteuer sowie mögliche Verzugszinsen und Bußgelder. Die Zollverwaltung kann im Rahmen einer Betriebsprüfung die nachträgliche Korrektur der Anmeldung verlangen. Im Wiederholungsfall können zudem strafrechtliche Konsequenzen wegen Steuerhinterziehung oder vorsätzlicher falscher Zollanmeldung drohen.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Hauptlager?

Für Hauptlager mit der Zolltarifnummer 8483.30.80.90.0 besteht eine allgemeine Einfuhrkontrolle (Überwachung). Eine Zollaussetzung ist für Waren für den Schiffsbau (0 %) und bei Luftfahrttauglichkeit (0 %) möglich. Bei der Ausfuhr ist eine Genehmigung nach der Dual-Use-Verordnung erforderlich, wenn die Hauptlager für militärische Zwecke bestimmt sein könnten.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Hauptlager?

Die vollständige Zolltarifnummer für Hauptlager ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 8483.30.80.90.0. Die Formatierung mit Punkten lautet 8483.30.80.90.0. Diese Nummer setzt sich zusammen aus dem 6-stelligen HS-Code (848330), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (84833080), dem 10-stelligen TARIC-Code (8483308090) und der nationalen Codenummer (0).

Ändern sich Zolltarifnummern für Hauptlager?

Die Zolltarifnummer für Hauptlager kann sich mit der jährlichen Aktualisierung des TARIC ändern, insbesondere wenn die EU die Einteilung der Waren oder die Zusammenfassung von Unterpositionen anpasst. Es ist empfehlenswert, die gültige Nummer zu Beginn jedes Jahres zu prüfen. Verbindliche Zolltarifauskünfte (vZTA) bieten Rechtssicherheit für einen bestimmten Zeitraum.

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