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Fahrzeug-MotorenteileKapitel 87Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Ladeluftkühler: 8708.91.35.10.0

Die Zolltarifnummer für Ladeluftkühler lautet 8708.91.35.10.0. Der Drittlandszollsatz beträgt 4,5 %. Hier finden Sie Zollsätze, Maßnahmen und wichtige Abgrenzungen.

Ladeluftkühler Produktbild

Ladeluftkühler sind Wärmetauscher in aufgeladenen Verbrennungsmotoren. Die zolltarifliche Einreihung hängt vom Kühlprinzip ab: Direkt luftgekühlte Aluminiumkühler mit Kühlrippen fallen unter 8708.91.35.10.0. Wassergekühlte Ladeluft-Wärmetauscher können dagegen unter 8419.50.80.90.0 fallen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Ladeluftkühler beschreiben: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer 8708.91.35.10.0 ist in folgende Hierarchiestufen eingebettet:

  • Abschnitt: XVII - Kap. 86 bis 89: Beförderungsmittel
  • Kapitel: 87 - ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
  • Position: 8708 - Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701|bis 8705
  • Unterposition: 8708 91 - andere Teile und anderes Zubehör
  • Unterposition: 8708 91 - Kühler und Teile davon
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8708 9135 - andere
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8708 9135 - Kühler
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8708 9135 10 0 - Aluminiumkühler für Druckluftkühlung mit Kühlrippen von der bei der Herstellung von Waren des Kapitels 87 verwendeten Art

Hinweis zur Einreihung

Die korrekte Einreihung hängt von der genauen Bauart ab. Nutzen Sie untenstehendes Klassifizierungstool für eine verbindliche Ermittlung.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Ladeluftkühler

Der HS-Code für Ladeluftkühler lautet 8708.91 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8708.91.35. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8708.91.35.10. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8708.91.35.10.0.

Einreihung von Ladeluftkühler nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung erfolgt nach AV 1 (Wortlaut der Positionen und Abschnitte) und AV 6 (Vergleich der Waren auf gleicher Ebene). Da der Ladeluftkühler objektive Merkmale eines Kfz-Kühlers aufweist, ist AV 3a (spezifischste Beschreibung) anwendbar.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Ladeluftkühler

Alternative Einreihung

8419.50.80.90.0 4,5 %

Wärmetauscher, andere

Alternative Einreihung

8708.91.35.90.0 4,5 %

Kühler, andere

Alternative Einreihung

8708.91.35.20.0 4,5 %

Rohr für Auslass und Luftkühlung von Turboladern

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Ladeluftkühler (8708) ≠ Wärmetauscher, andere (8419)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Ladeluftkühler bleibt die Zolltarifnummer 8708.91.35.10.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Ladeluftkühler (8708) ≠ Kühler, andere (8708)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Ladeluftkühler bleibt die Zolltarifnummer 8708.91.35.10.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Ladeluftkühler (8708) ≠ Rohr für Auslass und Luftkühlung von Turboladern (8708)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Ladeluftkühler bleibt die Zolltarifnummer 8708.91.35.10.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Einige Ladeluftkühler weichen konstruktiv so stark ab, dass sie in andere Kapitel eingereiht werden:

Alternative Einreihung

8419.50.80.90.0 4,5 %

Wärmetauscher, andere

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Ladeluftkühler ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Ladeluftkühler (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DE9712/16-18708.91.35.10.0
Ladeluftkühler für KFZ, Aluminium, luftgekühlt
DEBTI45724/22-18708.91.35.10.0
Ladeluftkühler, Aluminium, luftgekühlt
DE4567/17-18708.91.35.10.0
Ladeluftwärmetauscher (Wasser/Luft), abweichender Bautyp – wassergekühlt, kein direkter Ladeluftkühler
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhrzollsätze

Drittlandszollsatz

4,5 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China4,5 %

Drittlandszoll

USA4,5 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien4,5 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand4,5 %

Drittlandszoll

Einfuhrmaßnahmen

Besondere Maßeinheit Einfuhr

Bei der Einfuhr muss zusätzlich zum Gewicht eine spezifische Einheit (z. B. Quadratmeter, Stück) in der Anmeldung angegeben werden.

Einfuhrkontrolle von ozonabbauenden Stoffen

Die Einfuhr von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen, ist nur mit Lizenz und unter strengen Auflagen erlaubt.

Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen

Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.

Autonome Zollaussetzung

Der Zoll für diese Ware ist vorübergehend ausgesetzt (meist 0%), oft weil die Ware in der EU nicht ausreichend hergestellt wird.

Zollrechner für Ladeluftkühler

Berechnen Sie Ihre Einfuhrabgaben inklusive Zoll und Einfuhrumsatzsteuer. Geben Sie Warenwert und Ursprungsland ein und ermitteln Sie die Gesamtkosten.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhrmaßnahmen

Besondere Ausfuhrbestimmungen

Beschränkung bei der Ausfuhr

Der Export dieser Ware ist nicht frei. Es gelten spezifische Einschränkungen oder Genehmigungspflichten.

Ausfuhrkontrolle bei Kulturgütern

Zum Schutz des kulturellen Erbes benötigt die Ausfuhr von Kunstwerken und Antiquitäten ab einem bestimmten Alter/Wert eine Genehmigung.

Ausfuhrgenehmigung

Für den Export dieser Ware ist zwingend eine Genehmigung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder einer anderen Behörde erforderlich.

Ausfuhrkontrolle für ozonabbauende Stoffe

Der Export von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen (z. B. FCKW), ist streng reguliert und genehmigungspflichtig.

Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen

Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Ladeluftkühler

Welche Zolltarifnummer hat Ladeluftkühler?

Luftgekühlte Ladeluftkühler aus Aluminium mit Kühlrippen für Kraftfahrzeuge werden unter der Zolltarifnummer 8708.91.35.10.0 eingereiht. Diese Position erfasst spezifische Kfz-Kühler. Wassergekühlte Ladeluft-Wärmetauscher können dagegen unter 8419.50.80.90.0 fallen.

Welchen HS-Code hat Ladeluftkühler?

Der HS-Code (6-stellig) für Ladeluftkühler lautet 8708.91. Er umfasst Kühler für Kraftfahrzeuge. Die weitere Untergliederung in der Kombinierten Nomenklatur erfolgt auf 8-stelliger Ebene mit 8708.91.35 für Kühler aus Aluminium.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Ladeluftkühler?

Der Drittlandszollsatz für Ladeluftkühler der Zolltarifnummer 8708.91.35.10.0 beträgt 4,5 %. Dieser Satz gilt für Einfuhren aus Ländern ohne Präferenzabkommen, z. B. China, USA, Indien oder Thailand. Aus Freihandelspartnern wie der Schweiz oder Südkorea können 0 % möglich sein.

Wie unterscheidet sich Ladeluftkühler zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung hängt vom Kühlprinzip ab. Direkt luftgekühlte Aluminium-Ladeluftkühler sind Teile von Kraftfahrzeugen (Kapitel 87, Position 8708). Eine Alternative ist der wassergekühlte Ladeluft-Wärmetauscher (Position 8419). Zwei vZTA-Entscheidungen (DE9712/16-1, DEBTI45724/22-1) bestätigen die Einreihung in 8708.91.35.10.0.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Ladeluftkühler verwende?

Bei Verwendung einer falschen Zolltarifnummer drohen Nachzahlungen von Zöllen, Verzugszinsen und mögliche Bußgelder. Im Extremfall kann die Zollabfertigung verzögert werden. Eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) gibt Rechtssicherheit. Mit dem richtigen Code vermeiden Sie diese Risiken.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Ladeluftkühler?

Für die Zolltarifnummer 8708.91.35.10.0 sind keine Antidumpingzölle oder mengenmäßigen Beschränkungen bekannt. Es gelten jedoch die üblichen Einfuhrkontrollen für ozonabbauende Stoffe (Code 726) und fluorierte Treibhausgase (Code 724), die für reine Aluminiumkühler in der Regel nicht einschlägig sind.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Ladeluftkühler?

Die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer für Ladeluftkühler lautet 8708.91.35.10.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code 8708.91, der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur 8708.91.35 und der 10-stelligen TARIC-Nummer 8708.91.35.10 sowie der 11. Kontrollziffer zusammen.

Ändern sich Zolltarifnummern für Ladeluftkühler?

Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur oder des TARIC ändern. Die Position 8708.91.35.10.0 ist seit mehreren Jahren stabil. Dennoch sollten Importeure die Aktualität vor jeder Einfuhr prüfen, etwa über die offizielle TARIC-Datenbank der EU.

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