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Antriebe & GetriebeKapitel 84Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Riemenspanner: 8483.50.80.90.0

Hier finden Sie die zolltarifliche Einreihung für Riemenspanner (Spannrollen, Tensioner) gemäß der Verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA) der Europäischen Union.

Riemenspanner Produktbild

Ein Riemenspanner ist ein mechanisches Bauteil zur Spannung und Führung von Antriebsriemen in Kraftübertragungssystemen. Er besteht aus einer Riemenscheibe mit Wälzlager, einem Gelenkarm oder Gehäuse sowie einer Federeinheit zur konstanten Spannung des Riemens. Die amtliche Zolltarifnummer lautet 8483.50.80.90.0. Daneben gibt es Alternativen in anderen Unterpositionen – wir stellen Ihnen alle Möglichkeiten im Überblick →.

Riemenspanner beschreiben, z. B. Riemenspannvorrichtung: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer für Riemenspanner leitet sich aus folgender hierarchischer Gliederung des Harmonisieren Systems (HS), der Kombinierten Nomenklatur (KN) und dem TARIC ab:

  • Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
  • Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
  • Position: 8483 - Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln; Lagergehäuse mit eingebautem Wälzlager; Wellengleitlager; Lagergehäuse und Lagerschalen; Zahnräder, Zahnstangen, Friktionsräder, Kettenräder und Getriebe, auch in Form von Wechsel- oder Schaltgetrieben oder Drehmomentwandlern; Kugel- oder Rollenrollspindeln; Schwungräder, Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge); Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen (einschließlich Universalkupplungen)
  • Unterposition: 8483 50 - Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge)
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8483 5080 - andere
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8483 5080 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Die Einreihung eines Riemenspanners hängt maßgeblich von der Bauform, dem Material der Riemenscheibe und dem Verwendungszweck ab. Verwenden Sie bei Zweifeln unseren KI-gestützten Klassifikator, um eine sofortige, vorschlagsbasierte Einreihung zu erhalten.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Riemenspanner

Der HS-Code für Riemenspanner lautet 8483.50 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8483.50.80. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8483.50.80.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8483.50.80.90.0.

Einreihung von Riemenspanner nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung von Riemenspannern in die Position 8483.50 folgt den Allgemeinen Vorschriften (AV) 1, 3a und 6. Nach AV 1 ist der Wortlaut der Positionen maßgeblich. Riemenspanner sind als Riemen- und Seilscheiben zu qualifizieren, da ihre Hauptfunktion die Spannung und Führung eines Antriebsriemens ist – dies ist der charaktergebende Bestandteil nach AV 3a. Die Unterposition 8483.50.80 (andere) erfasst alle Spannrollen, die nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl bestehen.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Riemenspanner

Alternative Einreihung

8483.50.80.30.0 2,7 %

Mechanische Spannvorrichtung, die die Antriebsriemen eines Pkw-Motors unter Spannung halten – mit zwei Riemenscheiben aus Polyamid (Durchmesser 50–70 mm), Feder aus chrom-/siliziumhaltiger Stahllegierung, zwei Armen aus Aluminium, Halterung aus Aluminium, zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren.

Alternative Einreihung

8483.90.89.90.0 2,7 %

andere (Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Getriebe, Riementriebe oder andere Kraftübertragungsvorrichtungen der Position 8483).

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Riemenspanner (8483) ≠ Mechanische Spannvorrichtung, die die Antriebsriemen eines Pkw-Motors unter Spannung halten – mit zwei Riemenscheiben aus Polyamid (Durchmesser 50–70 mm), Feder aus chrom-/siliziumhaltiger Stahllegierung, zwei Armen aus Aluminium, Halterung aus Aluminium, zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren. (8483)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Riemenspanner bleibt die Zolltarifnummer 8483.50.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Riemenspanner (8483) ≠ andere (Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Getriebe, Riementriebe oder andere Kraftübertragungsvorrichtungen der Position 8483). (8483)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Riemenspanner bleibt die Zolltarifnummer 8483.50.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Neben den genannten Alternativen innerhalb der Position 8483 sind auch Codenummern aus anderen Kapiteln des Zolltarifs denkbar:

Alternative Einreihung

8483.90.89.90.0 2,7 %

andere (Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Getriebe, Riementriebe oder andere Kraftübertragungsvorrichtungen der Position 8483).

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Riemenspanner ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Riemenspanner (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEM/1636/06-18483.50.80.90.0
Tensioner (Riemenspanner) – Riemenscheibe aus Kunststoff, gerillte Lauffläche, kugelgelagert an Gelenkarm aus Druckgussaluminium mit Torsions-Spannfeder
DEM/1637/06-18483.50.80.90.0
Tensioner (Riemenspanner) – gleiche Bauform
DEM/1638/06-18483.50.80.90.0
Tensioner (Riemenspanner) – gleiche Bauform
DEM/1639/06-18483.50.80.90.0
Tensioner (Riemenspanner) – gleiche Bauform
DEM/1640/06-18483.50.80.90.0
Tensioner (Riemenspanner) – mit Montageflansch
DEM/3461/06-18483.50.80.90.0
Spannrolle – kugelgelagerte Rolle mit Riemenführungsboard für Ringspinnmaschine
DEBTI42692/21-18483.50.80.90.0
Spannrolle für Kfz-Motoren mit Keilrippenriementrieb – Feder in Blechgehäuse
DEBTI42697/21-18483.50.80.90.0
Spannsystem für Kfz-Motoren mit Zahnriementrieb – zylindrische Rolle, Federpaket
DEM/1641/06-18483.90.89.90.0
Doppelspanner – zwei parallel angeordnete Riemenspanner mit c-förmiger Halterung
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

2,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China2,7 %

Drittlandszoll

USA2,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien2,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand2,7 %

Drittlandszoll

Maßnahmen bei der Einfuhr

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Zollrechner für Riemenspanner

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben (Zoll + Einfuhrumsatzsteuer) für Riemenspanner auf Basis des Warenwerts und des Ursprungslands. Der Drittlandszollsatz beträgt 2,7 %, die Einfuhrumsatzsteuer 19 %.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr in Drittländer

Maßnahmen bei der Ausfuhr

Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Riemenspanner

Welche Zolltarifnummer hat Riemenspanner?

Die zolltarifliche Einreihung für Riemenspanner (Spannrollen, Tensioner) erfolgt unter der Codenummer 8483.50.80.90.0. Dies wurde durch acht Verbindliche Zolltarifauskünfte (vZTA) der Europäischen Union bestätigt, darunter die Beschlüsse DEM/1636/06-1 und DEBTI42692/21-1. Die Position 8483.50 umfasst Riemen- und Seilscheiben, soweit sie nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl bestehen.

Welchen HS-Code hat Riemenspanner?

Der HS-Code (6-stellig) für Riemenspanner lautet 8483.50. Dieser Code wird innerhalb des Harmonisierten Systems für Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben verwendet. Die nationale Tarifierung erfolgt auf 8 Stellen (Kombinierte Nomenklatur) mit dem Code 8483.50.80 für andere Riemen- und Seilscheiben und schließlich auf 11 Stellen als Zolltarifnummer 8483.50.80.90.0.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Riemenspanner?

Der Drittlandszollsatz (Code 103) für Riemenspanner der Zolltarifnummer 8483.50.80.90.0 beträgt 2,7 %. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer von 19 %. Aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Schweiz, Japan, Südkorea, Vietnam) oder Zollunion (Türkei) kann ein Zollsatz von 0 % gewährt werden, sofern die Ursprungsregeln erfüllt sind.

Wie unterscheidet sich Riemenspanner zolltechnisch?

Die Abgrenzung zu Alternativen erfolgt über Bauform, Material und Verwendungszweck. Ein allgemeiner Riemenspanner (Kunststoffrolle, Gelenkarm) wird unter 8483.50.80.90.0 eingereiht. Eine spezifische Spannvorrichtung mit zwei Polyamid-Riemenscheiben zur Kfz-Motorenmontage fällt unter 8483.50.80.30.0. Ist der Spanner als erkennbares Getriebeteil ausgeführt, kommt der Code 8483.90.89.90.0 als Alternative in Betracht.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Riemenspanner verwende?

Die Angabe einer falschen Zolltarifnummer kann zu einer fehlerhaften Zollanmeldung führen. Mögliche Folgen sind die Nachforderung von Zöllen und Einfuhrumsatzsteuer, Verzögerungen bei der Abfertigung sowie Bußgelder oder Strafen wegen Zollordnungswidrigkeit. Im Zweifel sollte eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) bei der Zollverwaltung beantragt werden.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Riemenspanner?

Für die Zolltarifnummer 8483.50.80.90.0 besteht eine Zollaussetzung für Luftfahrzeugteile (Code 119), die bei Vorlage einer Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung einen Zollsatz von 0 % ermöglicht. Eine weitere Aussetzung für Schiffsbau (Code 117) ist ebenfalls möglich. Darüber hinaus sind keine spezifischen Einfuhrbeschränkungen oder Antidumpingmaßnahmen bekannt.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Riemenspanner?

Die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer für Riemenspanner lautet 8483.50.80.90.0 (ohne Punkte: 8483.50.80.90.0). Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code (8483.50), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (8483.50.80) und dem 10-stelligen TARIC-Code (8483.50.80.90) zusammen. Die 11. Stelle ist eine nationale Untergliederung für Deutschland.

Ändern sich Zolltarifnummern für Riemenspanner?

Ja, Zolltarifnummern unterliegen jährlichen Änderungen durch die Europäische Kommission. Die Fassung für 2025 ist unter dem Code 8483.50.80.90.0 gültig. Es ist empfehlenswert, vor jeder Einfuhr die aktuelle Fassung im TARIC-System der Europäischen Union zu prüfen, um sicherzustellen, dass die verwendete Zolltarifnummer noch dem aktuellen Stand entspricht.

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