01 · Hierarchie
Hierarchie der Zolltarifnummer
Die Hierarchie zeigt den Weg von der übergeordneten Abschnittsebene bis zur vollständigen 11-stelligen Zolltarifnummer.
Abb. 1 · Einreihungspfad
Kapitel 27
KN / TARIC
- AbschnittKap. 25 bis 27: Mineralische StoffeV
- KapitelMINERALISCHE BRENNSTOFFE, MINERALÖLE UND ERZEUGNISSE IHRER DESTILLATION; BITUMINÖSE STOFFE; MINERALWACHSE27
- PositionErdöl und Öl aus bituminösen Mineralien, ausgenommen rohe Öle; Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70 GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen; Ölabfälle2710
- UnterpositionErdöl und Öl aus bituminösen Mineralien (ausgenommen rohe Öle) und Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70 GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen, ausgenommen solche, die Biodiesel enthalten, und ausgenommen Ölabfälle271012
- Unterpositionandere271019
- Kombinierte NomenklaturSchweröle27101931
- Kombinierte NomenklaturSchmieröle; andere Öle27101971
- Kombinierte Nomenklaturzu anderer Verwendung27101981
- Kombinierte NomenklaturMotorenöle, Kompressorenöle, Turbinenöle27101981
- Zolltarifnummerandere
02 · Begründung
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Turbinenöl
Der HS-Code für Turbinenöl lautet 2710.19 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 2710.19.81. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 2710.19.81.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 2710.19.81.90.0.
03 · Alternativen
Einreihung von Turbinenöl nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Nach der Allgemeinen Vorschrift 1 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur (AV 1) ist Turbinenöl in die Position 2710 einzureihen, da es sich um ein Schweröl im Sinne der Kapitelanmerkung 2 zu Kapitel 27 handelt. Die genaue Unterposition 2710.19.81 ergibt sich aus dem Verwendungszweck als Turbinenschmieröl (AV 6). Die Auffangposition 2710.19.81.90.0 greift, weil die chemischen Kriterien der spezifischen Basisöl-Unterpositionen (2710.19.81.20 – 2710.19.81.40) nicht erfüllt werden.
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Turbinenöl
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative Einreihungkatalytisch hydroisomerisiertes Basisöl (ges. KW ≥ 90 GHT, S ≤ 0,03 GHT, VI 80-119, Viskosität 5,0-13,0 cSt bei 100°C) | 2710.19.81.20.0 | 3,7 % |
| Alternative Einreihungkatalytisch hydroisomerisiertes Basisöl (ges. KW ≥ 90 GHT, S ≤ 0,03 GHT, VI 80-119, Viskosität < 5,0 oder > 13,0 cSt bei 100°C) | 2710.19.81.30.0 | 3,7 % |
| Alternative Einreihungkatalytisch hydroisomerisiertes Basisöl (ges. KW ≥ 90 GHT, S ≤ 0,03 GHT, VI ≥ 120) | 2710.19.81.40.0 | 3,7 % |
| Alternative EinreihungGetriebeöle | 2710.19.87.00.0 | 3,7 % |
| Alternative EinreihungMetallbearbeitungsöle, Formöle, Korrosionsschutzöle | 2710.19.91.00.0 | 3,7 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Turbinenöl (2710) ≠ katalytisch hydroisomerisiertes Basisöl (ges. KW ≥ 90 GHT, S ≤ 0,03 GHT, VI 80-119, Viskosität 5,0-13,0 cSt bei 100°C) (2710) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Turbinenöl bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Turbinenöl (2710) ≠ katalytisch hydroisomerisiertes Basisöl (ges. KW ≥ 90 GHT, S ≤ 0,03 GHT, VI 80-119, Viskosität < 5,0 oder > 13,0 cSt bei 100°C) (2710) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Turbinenöl bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Turbinenöl (2710) ≠ katalytisch hydroisomerisiertes Basisöl (ges. KW ≥ 90 GHT, S ≤ 0,03 GHT, VI ≥ 120) (2710) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Turbinenöl bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
04 · Referenzen
Zollentscheidungen zur Einreihung von Turbinenöl (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEBTI13634/19-1 | Motorenöl – eingereiht unter 2710.19.81.90.0 (Motorenöle, Kompressorenöle, Turbinenöle – andere) | 2710.19.81.90.0 |
05 · Zollsätze
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Drittlandszollsatz
Drittlandszollsatz
3,7 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 3,7 % | Drittlandszoll |
| USA | 3,7 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 3,7 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 0 % | EVFTA |
| Thailand | 3,7 % | Drittlandszoll |
Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung | Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig). |
| Einfuhrkontrolle REACH | Chemikalienrecht: Es wird geprüft, ob die eingeführten chemischen Stoffe konform mit der EU-Verordnung REACH registriert sind. |
| Einfuhrkontrolle | Allgemeine Überwachung der Einfuhr. |
Zollrechner für Turbinenöl
Berechnen Sie die voraussichtlichen Einfuhrabgaben (Zoll + Einfuhrumsatzsteuer) für Ihr Turbinenöl. Geben Sie Zollwert und Ursprungsland ein.
Zolldaten werden geladen…
Ausfuhr
Besondere Maßnahmen bei der Ausfuhr
Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
06 · Ähnliche Produkte
Weitere Produkte aus Industriechemie
Hier finden Sie weitere Industriechemikalien mit ihren Zolltarifnummern.
Häufige Fragen
FAQ zur Zolltarifnummer für Turbinenöle
Welche Zolltarifnummer hat Turbinenöl?
Die Zolltarifnummer für Turbinenöl lautet 2710.19.81.90.0. Sie gilt für fertig additivierte Schmieröle auf Mineralölbasis mit einem Mineralölgehalt von mindestens 70 GHT, die speziell für die Schmierung von Turbinen (Dampf-, Gas- oder Wasserturbinen) formuliert sind. Abweichende Zusammensetzungen können zu einer anderen Einreihung führen.
Welchen HS-Code hat Turbinenöl?
Der HS-Code für Turbinenöl ist 271019. Er umfasst Schweröle aus Erdöl, die als Schmieröle verwendet werden. Auf der 6-stelligen HS-Ebene sind Motorenöle, Kompressorenöle und Turbinenöle zusammengefasst. Die weitere Unterteilung erfolgt in der Kombinierten Nomenklatur der EU.
Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Turbinenöl?
Der Drittlandszollsatz für Turbinenöl unter der Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 beträgt 3,7 %. Zusätzlich fällt bei der Einfuhr in die EU die Einfuhrumsatzsteuer von 19 % an. Für Länder mit Freihandelsabkommen (z. B. Schweiz, Südkorea, Vietnam) kann der Zollsatz auf 0 % reduziert werden.
Wie unterscheidet sich Turbinenöl zolltechnisch?
Zolltechnisch ist die Abgrenzung zu Getriebeölen (2710.19.87) relevant. Turbinenöle sind speziell für die Turbinenschmierung optimiert, Getriebeöle für Getriebe. Eine weitere Abgrenzung erfolgt zu chemisch definierten Basisölen (2710.19.81.20 – 2710.19.81.40): Anders als diese reinen Basisöle enthält Turbinenöl Additive und ist ein Fertigschmierstoff. Eine Alternative zur Einreihung besteht auch unter 2710.19.91 (Metallbearbeitungsöle).
Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Turbinenöl verwende?
Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu einer fehlerhaften Zollanmeldung führen. Mögliche Folgen sind eine Nachzahlung von Zöllen und Einfuhrumsatzsteuer, Verzögerungen bei der Zollabfertigung sowie Bußgelder oder Strafen. Im schlimmsten Fall droht ein Steuerstrafverfahren wegen Zollhinterziehung. Eine korrekte Einreihung ist daher essenziell.
Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Turbinenöl?
Für die Einfuhr von Turbinenöl gelten unter der Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 keine aktiven Beschränkungen, jedoch wird die Einfuhr überwacht (Einfuhrkontrolle Code 763). Zudem besteht eine Pflicht zur Registrierung nach der EU-Chemikalienverordnung REACH (Einfuhrkontrolle Code 761). Unter bestimmten Voraussetzungen kann eine Zollaussetzung für Luftfahrzeuge (Code 119) beantragt werden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Turbinenöl?
Die Zolltarifnummer für Turbinenöl ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 2710.19.81.90.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code (271019), der 8-stelligen KN-Code (27101981) und der 10-stelligen TARIC-Code (2710198190) sowie einer elften deutschen Untergliederung (0) zusammen.
Ändern sich Zolltarifnummern für Turbinenöl?
Zolltarifnummern werden jährlich durch die EU-Kommission im Rahmen des TARIC- und KN-Updates angepasst. Änderungen betreffen meist Unterpositionen oder Zollsätze. Für Turbinenöl ist die Position 2710.19.81.90.0 seit mehreren Jahren stabil. Es ist dennoch ratsam, die Aktualität vor jeder Einfuhr zu prüfen, um die korrekte Einreihung sicherzustellen.