Hierarchie der Zolltarifnummer
Die Zolltarifnummer 8708.30.99.00.0 gliedert sich in folgende Hierarchieebenen:
- Abschnitt: XVII - Kap. 86 bis 89: Beförderungsmittel
- Kapitel: 87 - ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
- Position: 8708 - Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701|bis 8705
- Unterposition: 8708 30 - Bremsen und Servobremsen; Teile davon
Kombinierte Nomenklatur: 8708 3091 - andere
Zolltarifnummer: 8708 3099 00 0 - andere
Hinweis zur Einreihung
Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Bremsteil
Der HS-Code für Bremsteil lautet 8708.30 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8708.30.99. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8708.30.99.00. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8708.30.99.00.0.
Einreihung von Bremsteil nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Bremsteil
Alternative Einreihung
andere - für Scheibenbremsen - andere
Alternative Einreihung
Bremssattelformteil BIR/EPB
Alternative Einreihung
Radbremszylinder als Hydromotor
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
Bremsteil (8708) ≠ andere - für Scheibenbremsen - andere (8708)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Bremsteil bleibt die Zolltarifnummer 8708.30.99.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Bremsteil (8708) ≠ Bremssattelformteil BIR/EPB (8708)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Bremsteil bleibt die Zolltarifnummer 8708.30.99.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Bremsteil (8708) ≠ Radbremszylinder als Hydromotor (8412)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Bremsteil bleibt die Zolltarifnummer 8708.30.99.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Einreihung in ein anderes Kapitel
Alternative Einreihung
andere - für Scheibenbremsen - andere
Alternative Einreihung
Bremssattelformteil BIR/EPB
Alternative Einreihung
Radbremszylinder als Hydromotor
Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Bremsteil ist?
Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.
Zollentscheidungen zur Einreihung von Bremsteil (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
Teile für Kraftfahrzeuge, sog. Bremsbeläge, Art.-Nr. 0 986 460 949, Fotos siehe Anlage, - flaches, leicht gebogenes Erzeugnis aus einer Grundplatte, mit einem darauf montierten Reibbelag, - mit den Abmessungen von laut Antrag 131 mm x 56,5 mm x 18,3 mm, - laut Antrag für den Einsatz in Scheibenbremsanlagen von... Mehr anzeigenTeile für Kraftfahrzeuge, sog. Bremsbeläge, Art.-Nr. 0 986 460 949, Fotos siehe Anlage, - flaches, leicht gebogenes Erzeugnis aus einer Grundplatte, mit einem darauf montierten Reibbelag, - mit den Abmessungen von laut Antrag 131 mm x 56,5 mm x 18,3 mm, - laut Antrag für den Einsatz in Scheibenbremsanlagen von Kraftfahrzeugen bestimmt, - werden über die sog. Bremszange der Bremsanlage an die Bremsscheibe angepresst und bremsen dadurch das Kraftfahrzeug ab, - erkennbare Teile zur ausschließlichen Verwendung an Kraftfahrzeugen. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705 (Bremsbeläge), Teile für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremssattelformteil, Foto siehe Anlage, - Gussrohteil, - mit Funktions- und Montageöffnung und Führungsnuten, - mit Kolbenbohrung und Brücke, zwischen den sog. Fingern, - mit hydraulischer Betätigung, - zur Herstellung von Kfz-Scheibenbremsen, - bildet mit der Bremsscheibe und den Bremsbelägen die Fahrzeugbremse, -... Mehr anzeigenBremssattelformteil, Foto siehe Anlage, - Gussrohteil, - mit Funktions- und Montageöffnung und Führungsnuten, - mit Kolbenbohrung und Brücke, zwischen den sog. Fingern, - mit hydraulischer Betätigung, - zur Herstellung von Kfz-Scheibenbremsen, - bildet mit der Bremsscheibe und den Bremsbelägen die Fahrzeugbremse, - laut Antrag unfertig (wird noch gefräst und mit zwei Lochungen versehen, weist jedoch im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der vollständigen Ware auf), - laut ergänzenden Antragsangaben nicht für die industrielle Montage bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeug der Pos 8701 bis 8705 (Bremssattelformteil), Teil für Bremsen, nicht für die industrielle Montage bestimmt, für Scheibenbremsen, Bremssattelformteil für Scheibenbremse mit hydraulischer Betätigung mit Funktions- und Montageöffnungen und Führungsnuten, von der zur Herstellung von Waren des Kapitels 87 verwendeten Art" Weniger anzeigen
Erkennbares Teil einer Trommelbremse für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form einer Warenzusammenstellung in Aufmachung für den Einzelverkauf, bestehend aus vier Bremsbacken (charakterbestimmend im Hinblick auf die Verwendung),... Mehr anzeigenErkennbares Teil einer Trommelbremse für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form einer Warenzusammenstellung in Aufmachung für den Einzelverkauf, bestehend aus vier Bremsbacken (charakterbestimmend im Hinblick auf die Verwendung), einer Montageanleitung und Befestigungsmaterial zur Montage der Backen. Die vier Bremsbacken (auch als Trommelbremsbeläge bezeichnet) bestehen aus jeweils einer gebogenen Stahlrückenplatte und einem asbestfreien Reibbelag. Das Befestigungsmaterial besteht je nach Ausführung aus Schrauben, Haken, Klammern oder ähnlichen Teilen. Die Bremsbacken werden in Trommelbremsen von Kraftfahrzeugen als Ersatz eingebaut. Sie sind in einer bedruckten Pappschachtel verpackt. Weniger anzeigen
Radbremszylinder (Abbildung siehe Anlage) - bestehend aus zwei Kolben, Druckbolzen, Rückstellfeder, Entlüftungselement und Dichtungen, in einem zylindrischen Einbaugehäuse aus unedlem Metall mit Anschluss für Hydraulik- Versorgung, - als doppeltwirkender Arbeitszylinder zur Umwandlung von hydraulischer Energie... Mehr anzeigenRadbremszylinder (Abbildung siehe Anlage) - bestehend aus zwei Kolben, Druckbolzen, Rückstellfeder, Entlüftungselement und Dichtungen, in einem zylindrischen Einbaugehäuse aus unedlem Metall mit Anschluss für Hydraulik- Versorgung, - als doppeltwirkender Arbeitszylinder zur Umwandlung von hydraulischer Energie in eine lineare Bewegung, - konzipiert zur Verwendung in einer Trommelbremse eines Kraftfahrzeugs zum Anlegen (Betätigen) der Bremsbacken an die Bremstrommel. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), keine Ware der TARIC- Codes 8412 2120 10 bis 8412 2180 10 - Radbremszylinder" Weniger anzeigen
Sog. Radbremszylinder für Kfz, Meyle-Artikel 11-14 531 0009 - aus Kolben, Kolbenstange, Entlüftungsschraube und Dichtungen, in einem Einbaugehäuse aus unedlem Metall mit Gewinde-Anschlüssen für Hydraulik-Versorgung (Abbildung siehe Anlage), - zur Umwandlung von hydraulischer Energie in eine lineare Bewegung, -... Mehr anzeigenSog. Radbremszylinder für Kfz, Meyle-Artikel 11-14 531 0009 - aus Kolben, Kolbenstange, Entlüftungsschraube und Dichtungen, in einem Einbaugehäuse aus unedlem Metall mit Gewinde-Anschlüssen für Hydraulik-Versorgung (Abbildung siehe Anlage), - zur Umwandlung von hydraulischer Energie in eine lineare Bewegung, - zur Verwendung in Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen zum Betätigen (Anlegen) der Bremsbacken. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem - sog. Radbremszylinder" Weniger anzeigen
Radbremse, sog. Nutzfahrzeugbremse, - laut Antrag: - - in Form einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse, im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem Bremssattel in Monoblockbauweise, - - - Sattellagerungen, - - - einer optischen Verschleißkontrolle, - - - einem Bremsträger, - - - zwei Bremsbelägen (Belagfläche: ca.... Mehr anzeigenRadbremse, sog. Nutzfahrzeugbremse, - laut Antrag: - - in Form einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse, im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem Bremssattel in Monoblockbauweise, - - - Sattellagerungen, - - - einer optischen Verschleißkontrolle, - - - einem Bremsträger, - - - zwei Bremsbelägen (Belagfläche: ca. 196 mm) mit Bremsbelaghaltebügel und - - - einer Bremsscheibe (Durchmesser: ca. 430 mm, Dicke: ca. 45 mm), - - mit einem Gesamtgewicht von ca. 44,6 kg, - unvollständig (ohne Bremszylinder (Membran- oder Kombizylinder) - weist jedoch im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der vollständigen Ware auf), - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird in Nutzfahrzeugen verbaut, - dient als Reibungsbremse (Bremskraft wird durch Reibung in Wärme umgewandelt) dem Abbremsen des Nutzfahrzeugrades, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. höheres Gewicht und Bremsdruck) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 bestimmt. "Teil (Radbremse) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, nicht für die industrielle Montage, kein Teil für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Radbremse, sog. Nutzfahrzeugbremse, Fotos siehe Anlage, - laut Antrag: - - in Form einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse, im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem Bremssattel in Monoblockbauweise, - - - Sattellagerungen, - - - einer optischen Verschleißkontrolle, - - - einem Bremsträger, - - - zwei... Mehr anzeigenRadbremse, sog. Nutzfahrzeugbremse, Fotos siehe Anlage, - laut Antrag: - - in Form einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse, im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem Bremssattel in Monoblockbauweise, - - - Sattellagerungen, - - - einer optischen Verschleißkontrolle, - - - einem Bremsträger, - - - zwei Bremsbelägen (Belagfläche: ca. 196 mm) mit Bremsbelaghaltebügel und - - - einer Bremsscheibe (Durchmesser: ca. 430 mm, Dicke: ca. 45 mm), - - mit einem Gesamtgewicht von ca. 44,6 kg, - unvollständig (ohne Bremszylinder (Membran- oder Kombizylinder) - weist jedoch im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der vollständigen Ware auf), - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird in Nutzfahrzeugen verbaut, - dient als Reibungsbremse (Bremskraft wird durch Reibung in Wärme umgewandelt) dem Abbremsen des Nutzfahrzeugrades, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. höheres Gewicht und Bremsdruck) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 bestimmt. "Teil (Radbremse) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, nicht für die industrielle Montage, kein Teil für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremsscheiben, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit sechs Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - - mit einem Außendurchmesser von... Mehr anzeigenBremsscheiben, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit sechs Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - - mit einem Außendurchmesser von ca. 280 mm, einem Innendurchmesser von ca. 60 mm und einer Höhe von ca. 42 mm, - - auf der Oberfläche mit einem sog. Kreuzschliff und zum Korrosionsschutz mit einer Aluminium-Zink-Beschichtung ausgestattet, - - belüftet, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - - werden in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen verbaut, - - dienen gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Bremsscheiben), Teile für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremsscheiben, Artikelnummer: BS-7910C, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit sechs Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - - mit einem... Mehr anzeigenBremsscheiben, Artikelnummer: BS-7910C, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit sechs Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - - mit einem Außendurchmesser von ca. 280 mm, einem Innendurchmesser von ca. 60 mm und einer Höhe von ca. 42,2 mm, - - auf der Oberfläche mit einem sog. Kreuzschliff und zum Korrosionsschutz mit einer Aluminium-Zink-Beschichtung ausgestattet, - - belüftet, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - werden in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen verbaut, - dienen gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Bremsscheiben), Teile für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremsscheiben, Artikelnummer: BS-8078, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern und drei weiteren Bohrungen, - - mit einem Außendurchmesser von ca. 330... Mehr anzeigenBremsscheiben, Artikelnummer: BS-8078, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern und drei weiteren Bohrungen, - - mit einem Außendurchmesser von ca. 330 mm, einem Innendurchmesser von ca. 67 mm und einer Höhe von ca. 54,7 mm, - - auf der Oberfläche mit einem sog. Kreuzschliff versehen, - - belüftet, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - werden in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen verbaut, - dienen gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Bremsscheiben), Teile für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremsscheiben, Artikelnummer: BS-5470, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - - mit einem... Mehr anzeigenBremsscheiben, Artikelnummer: BS-5470, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - - mit einem Außendurchmesser von ca. 231,7 mm, einem Innendurchmesser von ca. 65 mm und einer Höhe von ca. 39,5 mm, - - auf der Oberfläche mit einem sog. Kreuzschliff versehen, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - werden in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen verbaut, - dienen gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Bremsscheiben), Teile für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremsscheiben, Artikelnummer: BS-7370, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - - mit einem... Mehr anzeigenBremsscheiben, Artikelnummer: BS-7370, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - - mit einem Außendurchmesser von ca. 312 mm, einem Innendurchmesser von ca. 67 mm und einer Höhe von ca. 76 mm, - - auf der Oberfläche mit einem sog. Kreuzschliff und Lochungen versehen, - - belüftet, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - werden in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen verbaut, - dienen gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Bremsscheiben), Teile für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremsscheiben, Artikelnummer: BS-8724, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung und einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern, - - mit einem Außendurchmesser von ca. 360 mm, einem... Mehr anzeigenBremsscheiben, Artikelnummer: BS-8724, Foto siehe Anlage, - in Form von spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gegossenem Stahl, - - mit einer Mittelbohrung und einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern, - - mit einem Außendurchmesser von ca. 360 mm, einem Innendurchmesser von ca. 72,6 mm und einer Höhe von ca. 58 mm, - - auf der Oberfläche mit einem sog. Kreuzschliff und Schlitzen versehen, - - belüftet, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - werden in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen verbaut, - dienen gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Bremsscheiben), Teile für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremsscheibe, Fotos siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnisses, - aus unedlem Metall, - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - laut Datenblatt mit einem Außendurchmesser von 333 mm,... Mehr anzeigenBremsscheibe, Fotos siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, scheibenartigen, abgestuften Erzeugnisses, - aus unedlem Metall, - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit fünf Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - laut Datenblatt mit einem Außendurchmesser von 333 mm, einem Innendurchmesser/Zentrierdurchmesser von 76,05 mm und einer Höhe von 55,6 mm, - belüftet, - laut ergänzenden Angaben nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen verbaut, - dient gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Bremsscheibe), Teil für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Bremsscheibe, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, scheibenartigen, Erzeugnisses, - laut Antrag: - - aus Gusseisen, - - mit einem Gewicht von 3,52 kg, - - mit einem Außendurchmesser von 255 mm und einer Höhe von 51,20 mm, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - - wird in... Mehr anzeigenBremsscheibe, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, scheibenartigen, Erzeugnisses, - laut Antrag: - - aus Gusseisen, - - mit einem Gewicht von 3,52 kg, - - mit einem Außendurchmesser von 255 mm und einer Höhe von 51,20 mm, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - - wird in Scheibenbremsanlagen von Kraftfahrzeugen verbaut, - mit einer Mittelbohrung, einem Lochkranz mit neun Bolzenlöchern und einer Bohrung für die Bremsscheibenschraube, - dient gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705 (Bremsscheibe), Teil für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Erkennbares Teil einer Trommelbremse für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form einer Warenzusammenstellung in Aufmachung für den Einzelverkauf, bestehend aus vier Bremsbacken (charakterbestimmend im Hinblick auf die Verwendung),... Mehr anzeigenErkennbares Teil einer Trommelbremse für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form einer Warenzusammenstellung in Aufmachung für den Einzelverkauf, bestehend aus vier Bremsbacken (charakterbestimmend im Hinblick auf die Verwendung), einer Montageanleitung und Befestigungsmaterial zur Montage der Backen. Die vier Bremsbacken (auch als Trommelbremsbeläge bezeichnet) bestehen aus jeweils einer gebogenen Stahlrückenplatte und einem asbestfreien Reibbelag. Das Befestigungsmaterial besteht je nach Ausführung aus Schrauben, Haken, Klammern oder ähnlichen Teilen. Die Bremsbacken werden in Trommelbremsen von Kraftfahrzeugen als Ersatz eingebaut. Sie sind in einer bedruckten Pappschachtel verpackt. Weniger anzeigen
Teil von Trommelbremsen für Kraftfahrzeuge der Position 8703, sog. Bremstrommel, Pkw, Art. BT-0060, Foto siehe Anlage, - aus einem speziell geformten, zylinderartigen Hohlkörper aus (lt. Antrag) unedlen Metallen, - (lt. Antrag: Außendurchmesser: 201 mm, Innendurchmesser: 56 mm, Höhe ca. 58 mm), - dient dazu,... Mehr anzeigenTeil von Trommelbremsen für Kraftfahrzeuge der Position 8703, sog. Bremstrommel, Pkw, Art. BT-0060, Foto siehe Anlage, - aus einem speziell geformten, zylinderartigen Hohlkörper aus (lt. Antrag) unedlen Metallen, - (lt. Antrag: Außendurchmesser: 201 mm, Innendurchmesser: 56 mm, Höhe ca. 58 mm), - dient dazu, gemeinsam mit den Bremsbacken ein Reibepaar zu bilden, das die Drehbewegung des Rades abbremst; hat zu dem die Aufgabe, die beim Bremsen entstehende Wärme aufzunehmen und abzuleiten, - erkennbar zur ausschließlichen Verwendung in Trommelbremsen von Kraftfahrzeugen bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil von Trommelbremse (Bremstrommel), nicht für die industrielle Montage" Weniger anzeigen
Teil einer Trommelbremse, sog. Spreizvorrichtung, - spezifisch geformtes Teil aus unedlen Metallen im Wesentlichen bestehend aus einem Gehäuse, einem Spreizkeil, einem Nachstellring, einer Nachstellmutter, einer Nachstellschraube, einer Schutzkappe, einem Kolben, einem Zahnrad und einem Druckstück, - zum Einbau... Mehr anzeigenTeil einer Trommelbremse, sog. Spreizvorrichtung, - spezifisch geformtes Teil aus unedlen Metallen im Wesentlichen bestehend aus einem Gehäuse, einem Spreizkeil, einem Nachstellring, einer Nachstellmutter, einer Nachstellschraube, einer Schutzkappe, einem Kolben, einem Zahnrad und einem Druckstück, - zum Einbau in eine Trommelbremse, - die Spreizvorrichtung bewirkt durch das Zusammenspiel aller o.g. Komponenten das automatische Nachstellen der Bremsbeläge, um den beim Bremsen auftretenden Abrieb der Bremsbeläge auszugleichen. "Teil für ein Kraftfahrzeug der Position 8701 bis 8705, Teil einer Bremse, nicht für die industrielle Montage, für Trommelbremsen" Weniger anzeigen
Bremstrommel, Foto siehe Anlage, - spezifisch geformtes, zylinderartiges, hohlkörperartiges Erzeugnis, - mit einer zentralen Bohrung für die Aufnahme der Radnabe sowie sechs kleineren Löchern, - laut Antrag: - - aus Gusseisen (GG20), - - mit einem Außendurchmesser von ca. 239 mm, einer Höhe von ca. 59,1 mm und... Mehr anzeigenBremstrommel, Foto siehe Anlage, - spezifisch geformtes, zylinderartiges, hohlkörperartiges Erzeugnis, - mit einer zentralen Bohrung für die Aufnahme der Radnabe sowie sechs kleineren Löchern, - laut Antrag: - - aus Gusseisen (GG20), - - mit einem Außendurchmesser von ca. 239 mm, einer Höhe von ca. 59,1 mm und einem Gewicht von 3,68 kg, - - erzeugt zusammen mit dem Bremsbelag ein Bremsmoment (Bremskraft), der auf die Radnabe und von dort auf die Radfelge übertragen wird, - - nicht zur industriellen Montage von Kraftfahrzeugen bestimmt, - wird in der hinteren Trommelbremsanlage von Personenkraftwagen verbaut, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Positionen 8703, Teil von Trommelbremse (Bremstrommel), nicht für die industrielle Montage" Weniger anzeigen
Erkennbares Teil einer Trommelbremse für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form eines Nachstellers. Der Nachsteller (Acctuator) ist ein zylinderförmiges, innen hohles und beidseitig geöffnetes Teil aus unedlem Metall mit am... Mehr anzeigenErkennbares Teil einer Trommelbremse für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form eines Nachstellers. Der Nachsteller (Acctuator) ist ein zylinderförmiges, innen hohles und beidseitig geöffnetes Teil aus unedlem Metall mit am Außenmantel passgenau eingebrachten Querschnittsreduzierungen sowie einem Gewinde im Innenbereich. Er dient innerhalb des Bremssystems zum Nachstellen des Bremsklotzes, um den beim Bremsen auftretenden Abrieb des Bremsklotzes auszugleichen. Er wird in Trommelbremsen verwendet. Weniger anzeigen
Teil für Kraftfahrzeug, sog. Bowdenzug, Artikel: 1015355, Foto siehe Anlage, - aus einem Seil aus zahlreichen Einzeldrähten aus Stahl mit zwei Endstücken aus anderen unedlen Metallen, - eingezogen in einem biegsamen Schlauch aus spiralförmig gewickeltem Stahlband mit einem Außenmantel und Endstück aus... Mehr anzeigenTeil für Kraftfahrzeug, sog. Bowdenzug, Artikel: 1015355, Foto siehe Anlage, - aus einem Seil aus zahlreichen Einzeldrähten aus Stahl mit zwei Endstücken aus anderen unedlen Metallen, - eingezogen in einem biegsamen Schlauch aus spiralförmig gewickeltem Stahlband mit einem Außenmantel und Endstück aus Kunststoff, - die Ware wird lt. Antrag in Handbremshebeln von Kfz verbaut und dient dort dem Lösen der Handbremse, - stellt sich als erkennbares Teil für Bremsen von Kraftfahrzeugen dar. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil von Bremse (Bowdenzug), nicht für die industrielle Montage, nicht für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Radbremse, sog. Nutzfahrzeugbremse, Fotos siehe Anlage, - laut Antrag: - - in Form einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse, im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem Bremssattel in Monoblockbauweise, - - - Sattellagerungen, - - - einer optischen Verschleißkontrolle, - - - einem Bremsträger, - - - zwei... Mehr anzeigenRadbremse, sog. Nutzfahrzeugbremse, Fotos siehe Anlage, - laut Antrag: - - in Form einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse, im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem Bremssattel in Monoblockbauweise, - - - Sattellagerungen, - - - einer optischen Verschleißkontrolle, - - - einem Bremsträger, - - - zwei Bremsbelägen (Belagfläche: ca. 196 mm) mit Bremsbelaghaltebügel und - - - einer Bremsscheibe (Durchmesser: ca. 430 mm, Dicke: ca. 45 mm), - - mit einem Gesamtgewicht von ca. 44,6 kg, - unvollständig (ohne Bremszylinder (Membran- oder Kombizylinder) - weist jedoch im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der vollständigen Ware auf), - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird in Nutzfahrzeugen verbaut, - dient als Reibungsbremse (Bremskraft wird durch Reibung in Wärme umgewandelt) dem Abbremsen des Nutzfahrzeugrades, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. höheres Gewicht und Bremsdruck) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 bestimmt. "Teil (Radbremse) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, nicht für die industrielle Montage, kein Teil für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Radbremse, sog. Nutzfahrzeugbremse, - laut Antrag: - - in Form einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse, im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem Bremssattel in Monoblockbauweise, - - - Sattellagerungen, - - - einer optischen Verschleißkontrolle, - - - einem Bremsträger, - - - zwei Bremsbelägen (Belagfläche: ca.... Mehr anzeigenRadbremse, sog. Nutzfahrzeugbremse, - laut Antrag: - - in Form einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse, im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem Bremssattel in Monoblockbauweise, - - - Sattellagerungen, - - - einer optischen Verschleißkontrolle, - - - einem Bremsträger, - - - zwei Bremsbelägen (Belagfläche: ca. 196 mm) mit Bremsbelaghaltebügel und - - - einer Bremsscheibe (Durchmesser: ca. 430 mm, Dicke: ca. 45 mm), - - mit einem Gesamtgewicht von ca. 44,6 kg, - unvollständig (ohne Bremszylinder (Membran- oder Kombizylinder) - weist jedoch im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der vollständigen Ware auf), - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird in Nutzfahrzeugen verbaut, - dient als Reibungsbremse (Bremskraft wird durch Reibung in Wärme umgewandelt) dem Abbremsen des Nutzfahrzeugrades, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. höheres Gewicht und Bremsdruck) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 bestimmt. "Teil (Radbremse) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, nicht für die industrielle Montage, kein Teil für Scheibenbremsen" Weniger anzeigen
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr
Drittlandszollsatz
4,5 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
Drittlandszoll
Drittlandszoll
TCA Freihandel
EFTA Freihandel
Zollunion
EU-Japan EPA
EU-KR Freihandel
Drittlandszoll
EVFTA
Drittlandszoll
Einfuhrmaßnahmen
Die Einfuhr von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen, ist nur mit Lizenz und unter strengen Auflagen erlaubt.
Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.
Zollrechner
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Ausfuhr
Ausfuhrmaßnahmen
Der Export dieser Ware ist nicht frei. Es gelten spezifische Einschränkungen oder Genehmigungspflichten.
Zum Schutz des kulturellen Erbes benötigt die Ausfuhr von Kunstwerken und Antiquitäten ab einem bestimmten Alter/Wert eine Genehmigung.
Für den Export dieser Ware ist zwingend eine Genehmigung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder einer anderen Behörde erforderlich.
Der Export von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen (z. B. FCKW), ist streng reguliert und genehmigungspflichtig.
Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.
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