01 · Hierarchie
Hierarchie der Zolltarifnummer
Die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 ist in folgende Hierarchieebenen eingebettet:
Abb. 1 · Einreihungspfad
Kapitel 27
KN / TARIC
- AbschnittKap. 25 bis 27: Mineralische StoffeV
- KapitelMINERALISCHE BRENNSTOFFE, MINERALÖLE UND ERZEUGNISSE IHRER DESTILLATION; BITUMINÖSE STOFFE; MINERALWACHSE27
- PositionErdöl und Öl aus bituminösen Mineralien, ausgenommen rohe Öle; Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70 GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen; Ölabfälle2710
- UnterpositionErdöl und Öl aus bituminösen Mineralien (ausgenommen rohe Öle) und Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70 GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen, ausgenommen solche, die Biodiesel enthalten, und ausgenommen Ölabfälle271012
- Unterpositionandere271019
- Kombinierte NomenklaturSchweröle27101931
- Kombinierte NomenklaturSchmieröle; andere Öle27101971
- Kombinierte Nomenklaturzu anderer Verwendung27101981
- Kombinierte NomenklaturMotorenöle, Kompressorenöle, Turbinenöle27101981
- Zolltarifnummerandere
02 · Begründung
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Kfz-Schmierstoff
Der HS-Code für Kfz-Schmierstoff lautet 2710.19 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 2710.19.81. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 2710.19.81.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 2710.19.81.90.0.
03 · Alternativen
Einreihung von Kfz-Schmierstoff nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Die Einreihung von Kfz-Schmierstoff erfolgt nach den Allgemeinen Vorschriften (AV) für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur. Maßgeblich ist AV 1 (Wortlaut der Positionen) in Verbindung mit AV 6 (Einreihung auf der Ebene der Unterpositionen). Die Position 2710 erfasst Erdöl und Öl aus bituminösen Mineralien sowie Zubereitungen mit ≥70 GHT Erdöl. Die Unterposition 2710.19.81 ist für Motorenöle, Kompressorenöle und Turbinenöle bestimmt. Die 11. Stelle (0) ist die Auffangposition für nicht spezifisch erfasste Basisöle.
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Kfz-Schmierstoff
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungGetriebeöle | 2710.19.87.00.0 | 3,7 % |
| Alternative Einreihungandere (zubereitete Schmiermittel mit Erdöl <70 GHT) | 3403.19.80.00.0 | 3,7 % |
| Alternative Einreihungandere (zubereitete Schmiermittel ohne Erdöl) | 3403.99.00.00.0 | 3,7 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Kfz-Schmierstoff (2710) ≠ Getriebeöle (2710) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kfz-Schmierstoff bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Kfz-Schmierstoff (2710) ≠ andere (zubereitete Schmiermittel mit Erdöl <70 GHT) (3403) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kfz-Schmierstoff bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Kfz-Schmierstoff (2710) ≠ andere (zubereitete Schmiermittel ohne Erdöl) (3403) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kfz-Schmierstoff bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
Einreihung in ein anderes Kapitel
Einreihen in ein anderes Kapitel?
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative Einreihungandere (zubereitete Schmiermittel mit Erdöl <70 GHT) | 3403.19.80.00.0 | 3,7 % |
| Alternative Einreihungandere (zubereitete Schmiermittel ohne Erdöl) | 3403.99.00.00.0 | 3,7 % |
04 · Referenzen
Zollentscheidungen zur Einreihung von Kfz-Schmierstoff (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEBTI13634/19-1 | Motorenöl | 2710.19.81.90.0 |
| DEBTI33161/22-1 | Vollsynthetisches Spezialgetriebeöl auf Basis von Polyalphaolefinen | 3403.19.80.00.0 |
| DEBTI23183/22-1 | CLP-Getriebeöl auf Basis von vollsynthetischen Ölen | 3403.19.80.00.0 |
| DEBTI22489/22-1 | Schmierfett, Erdöl ≥70 GHT | 2710.19.87.00.0 |
05 · Zollsätze
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhrzollsätze
Drittlandszollsatz
3,7 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 3,7 % | Drittlandszoll |
| USA | 3,7 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 3,7 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 0 % | EVFTA |
| Thailand | 3,7 % | Drittlandszoll |
Einfuhrmaßnahmen für Kfz-Schmierstoff
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung | Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig). |
| Einfuhrkontrolle REACH | Chemikalienrecht: Es wird geprüft, ob die eingeführten chemischen Stoffe konform mit der EU-Verordnung REACH registriert sind. |
| Einfuhrkontrolle | Allgemeine Überwachung der Einfuhr. |
Zollrechner für Kfz-Schmierstoff
Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Kfz-Schmierstoff mit unserem Zollrechner. Geben Sie Warenwert, Ursprungsland und Zolltarifnummer ein, um Zollsatz und Einfuhrumsatzsteuer zu ermitteln.
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Exportmaßnahmen
Exportmaßnahmen für Kfz-Schmierstoff
Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
06 · Ähnliche Produkte
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Häufige Fragen
FAQ zur Zolltarifnummer für Kfz-Schmierstoffe
Welche Zolltarifnummer hat Kfz-Schmierstoff?
Die Zolltarifnummer für mineralölbasierten Kfz-Schmierstoff (Motoröl) mit einem Erdölgehalt von mindestens 70 GHT lautet 2710.19.81.90.0. Diese 11-stellige Nummer gilt für Motorenöle, Kompressorenöle und Turbinenöle auf Mineralölbasis. Bei abweichender Zusammensetzung (weniger als 70 GHT Erdöl oder vollsynthetisch) kommen andere Codes aus Kapitel 34 in Betracht.
Welchen HS-Code hat Kfz-Schmierstoff?
Der HS-Code (6-stellig) für Kfz-Schmierstoff auf Mineralölbasis lautet 271019. Er umfasst Erdöl und Öl aus bituminösen Mineralien sowie Zubereitungen mit einem Erdölgehalt von 70 GHT oder mehr. Die ersten vier Stellen (2710) stehen für die Position, die fünfte und sechste Stelle (19) für die Unterposition „andere“.
Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Kfz-Schmierstoff?
Der Drittlandszollsatz für Kfz-Schmierstoff der Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 beträgt 3,7 %. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer von 19 %. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Schweiz, Japan, Südkorea) kann der Zollsatz auf 0 % sinken, sofern die Ursprungsregeln erfüllt sind.
Wie unterscheidet sich Kfz-Schmierstoff zolltechnisch?
Die zolltarifliche Abgrenzung von Kfz-Schmierstoff hängt entscheidend vom Erdölgehalt ab. Bei ≥70 GHT Erdöl erfolgt die Einreihung in Kapitel 27 (Position 2710). Bei weniger als 70 GHT Erdöl oder vollsynthetischen Produkten ohne Erdölanteil greift Kapitel 34 (Position 3403). Eine Alternative für Getriebeöle ist die Unterposition 2710.19.87. Die korrekte Einreihung erfordert daher die genaue Kenntnis der chemischen Zusammensetzung.
Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Kfz-Schmierstoff verwende?
Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und im schlimmsten Fall zu Bußgeldern wegen Zollhinterziehung führen. Zudem können Präferenzabkommen nicht genutzt werden, wenn die Nummer nicht zur tatsächlichen Ware passt. Eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) gibt Rechtssicherheit.
Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Kfz-Schmierstoff?
Ja, für Kfz-Schmierstoff gelten besondere Maßnahmen: eine Einfuhrkontrolle nach REACH (Code 761) sowie eine allgemeine Einfuhrüberwachung (Code 763). Zudem besteht eine Zollaussetzung für Waren, die für Schiffe, Bohrplattformen (Code 117) oder Luftfahrzeuge (Code 119) bestimmt sind. Diese Maßnahmen sind im TARIC hinterlegt und müssen bei der Einfuhr beachtet werden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Kfz-Schmierstoff?
Die vollständige Zolltarifnummer für Kfz-Schmierstoff ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 2710.19.81.90.0. Sie setzt sich zusammen aus dem 6-stelligen HS-Code (271019), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (27101981), dem 10-stelligen TARIC-Code (2710198190) und der 11. Stelle (0) als nationale Auffangposition.
Ändern sich Zolltarifnummern für Kfz-Schmierstoff?
Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur (KN) oder des TARIC ändern. Für Kfz-Schmierstoff ist die Position 2710 seit Jahren stabil, jedoch können sich Unterpositionen oder Maßnahmen ändern. Es empfiehlt sich, die aktuellen Daten im TARIC oder über eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) zu prüfen.