Hierarchie der Zolltarifnummer
Die Zolltarifnummer 8501.52.20.89.0 leitet sich aus folgender Hierarchie ab:
- Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
- Kapitel: 85 - ELEKTRISCHE MASCHINEN, APPARATE, GERÄTE UND ANDERE ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON; TONAUFNAHME- ODER TONWIEDERGABEGERÄTE, BILD- UND TONAUFZEICHNUNGS- ODER -WIEDERGABEGERÄTE, FÜR DAS FERNSEHEN, TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE GERÄTE
- Position: 8501 - Elektromotoren und elektrische Generatoren, ausgenommen Stromerzeugungsaggregate
- Unterposition: 8501 51 - andere Mehrphasen-Wechselstrommotoren
- Unterposition: 8501 52 - mit einer Leistung von mehr als 750|W bis 75|kW
Kombinierte Nomenklatur: 8501 5220 - mit einer Leistung von mehr als 750|W bis 7,5|kW- TARIC: 8501 5220 50 - anderer
Zolltarifnummer: 8501 5220 89 0 - anderer
Hinweis zur Einreihung
Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Motorbaugruppe
Der HS-Code für Motorbaugruppe lautet 8501.52 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8501.52.20. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8501.52.20.89. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8501.52.20.89.0.
Einreihung von Motorbaugruppe nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Motorbaugruppe
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungAndere Mehrphasen-Wechselstrommotoren, ≤ 750 W | 8501.51.00.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungAndere Mehrphasen-Wechselstrommotoren, > 7,5 kW bis 37 kW | 8501.52.30.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungAndere Mehrphasen-Wechselstrommotoren, > 37 kW bis 75 kW | 8501.52.90.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungAndere Mehrphasen-Wechselstrommotoren, > 75 kW, Fahrmotoren | 8501.53.50.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungHubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, > 1000 cm³ | 8407.34.10.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungDieselmotor, 18-37 kW | 8408.90.41.90.0 | 2,7 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Elektromotor vs. Verbrennungsmotor | Eine Motorbaugruppe kann sowohl ein Elektromotor (Kapitel 85, Position 8501) als auch ein Verbrennungsmotor (Kapitel 84, Positionen 8407/8408) sein. Die Abgrenzung erfolgt nach der Antriebsart. |
| Leistungsklasse bei Elektromotoren | Bei Mehrphasen-Wechselstrommotoren (8501 51) erfolgt die weitere Untergliederung nach der Leistung: ≤ 750 W (8501 5100), > 750 W bis 7,5 kW (8501 5220), > 7,5 kW bis 37 kW (8501 5230), > 37 kW bis 75 kW (8501 5290) und > 75 kW (8501 5300). |
| Vollständiger Motor vs. Teil | Eine vollständige Motorbaugruppe (kompletter Motor) wird unter 8501 eingereiht. Einzelteile wie Gehäuse, Rotoren oder Statoren ohne Motoreigenschaft fallen unter 8503 (Teile für Elektromotoren). |
| Motor mit integriertem Getriebe | Wenn eine Motorbaugruppe ein fest integriertes Getriebe enthält und die Motorfunktion die Haupttätigkeit darstellt, bleibt es bei der Einreihung als Motor unter 8501 (vgl. vZTA DEM/6182/06-1 und DEBTI20397/17-1). |
Einreihung in ein anderes Kapitel
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungAndere Mehrphasen-Wechselstrommotoren, ≤ 750 W | 8501.51.00.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungAndere Mehrphasen-Wechselstrommotoren, > 7,5 kW bis 37 kW | 8501.52.30.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungAndere Mehrphasen-Wechselstrommotoren, > 37 kW bis 75 kW | 8501.52.90.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungAndere Mehrphasen-Wechselstrommotoren, > 75 kW, Fahrmotoren | 8501.53.50.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungHubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, > 1000 cm³ | 8407.34.10.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungDieselmotor, 18-37 kW | 8408.90.41.90.0 | 2,7 % |
Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Motorbaugruppe ist?
Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.
Zollentscheidungen zur Einreihung von Motorbaugruppe (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEBTI20397/17-1 | Antriebseinheit, Elektromotor bestehend aus einem 3-Phasen-Wechselstrommotor (Käfigläufermotor) 800-1500 W, mit Stirnradgetriebe | 8501.52.20.89.0 |
| DEBTI6658/20-1 | Mehrphasenwechselstrommotor, Servomotor, 1,0 kW, mit Positionsencoder | 8501.52.20.89.0 |
| DEBTI6655/20-1 | Mehrphasenwechselstrommotor, Servomotor, 1,0 kW, mit Positionsencoder und Motorbremse | 8501.52.20.89.0 |
| DEBTI7582/19-1 | Mehrphasen-Wechselstrommotor, Direct Drive Motor, bürstenlos, 838-5027 W | 8501.52.20.89.0 |
| DEBTI6165/20-3 | Mehrphasen-Wechselstrommotor, Servomotor, max. 2,2 kW, mit Positionsencoder | 8501.52.20.89.0 |
| DEBTI5894/20-1 | Mehrphasenwechselstrommotor, Servomotor, 1,0 kW, max. 5000 rpm | 8501.52.20.89.0 |
| DEBTI6663/20-1 | Mehrphasenwechselstrommotor, Servomotor, max. 2,2 kW, mit Positionsencoder | 8501.52.20.89.0 |
| DEBTI13899/20-1 | Spindel ROTOR und STATOR, unvollständiger Elektromotor, 6,7 kW | 8501.52.20.89.0 |
| DEM/6182/06-1 | Mechatronische Antriebseinheit mit Dreiphasen-Wechselstrommotor 750 W, Frequenzumrichter und Stirnradgetriebe | 8501.51.00.90.0 |
| DE13621/15-1 | Teilmotor, unvollständiger Elektromotor 80 kW, für Hybridantrieb | 8501.53.50.90.0 |
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr aus Drittländern
Drittlandszollsatz
2,7 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 2,7 % | Drittlandszoll |
| USA | 2,7 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 2,7 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 0 % | EVFTA |
| Thailand | 2,7 % | Drittlandszoll |
Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung | Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig). |
Zollrechner für Motorbaugruppe
Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihre Motorbaugruppe mit unserem Zollrechner. Geben Sie den Warenwert und das Ursprungsland ein, um den Drittlandszollsatz, die Einfuhrumsatzsteuer und mögliche Zollpräferenzen zu ermitteln.
Ausfuhr aus der EU
Besondere Maßnahmen bei der Ausfuhr
Weitere Produkte aus Antriebe & Getriebe
Nachfolgend finden Sie verwandte Produkte aus dem Bereich Antriebe & Getriebe mit ihren jeweiligen Zolltarifnummern.
Linearführung
8482.10.90.00.0 · 8 %
Motorenteil
8409.99.00.90.0 · 2,7 %
Ritzelwelle
8483.90.89.90.0 · 2,7 %
Zahnrad
8483.90.89.90.0 · 2,7 %
Elektromotor
8501.52.20.89.0 · 2,7 %
Stellantrieb
8479.89.97.90.0 · 1,7 %
Umlenkrolle
8483.50.80.90.0 · 2,7 %
Dieselmotor
8408.90.41.90.0 · 4,2 %
Dieselmotor-Teil
8409.99.00.90.0 · 2,7 %