01 · Hierarchie
Hierarchie der Zolltarifnummer
Der Turbo-Aktuator ist in folgende Hierarchie des Zolltarifs eingeordnet:
Abb. 1 · Einreihungspfad
Kapitel 85
KN / TARIC
- AbschnittKap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese GeräteXVI
- KapitelELEKTRISCHE MASCHINEN, APPARATE, GERÄTE UND ANDERE ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON; TONAUFNAHME- ODER TONWIEDERGABEGERÄTE, BILD- UND TONAUFZEICHNUNGS- ODER -WIEDERGABEGERÄTE, FÜR DAS FERNSEHEN, TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE GERÄTE85
- PositionElektromotoren und elektrische Generatoren, ausgenommen Stromerzeugungsaggregate8501
- UnterpositionMotoren mit einer Leistung von 37,5 W oder weniger850110
- Kombinierte Nomenklaturandere85011091
- Kombinierte NomenklaturGleichstrommotoren85011099
- TARICandere8501109920
- Zolltarifnummerelektrischer Aktuator von Turboladern mit - einem Gleichstrommotor, - einem integrierten Getriebe, - einer (Zug-)Kraft von 200 N oder mehr bei einer erhöhten Umgebungstemperatur von zumindest140 °C, - einer (Zug-)Kraft von 250 N oder mehr in jeder Position des Kolbens, - einem nutzbaren Kolbenhub von 15 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 25 mm, - auch mit einer Schnittstelle für das fahrzeugseitige Diagnosesystem
02 · Begründung
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Turbo-Aktuator
Der HS-Code für Turbo-Aktuator lautet 8501.10 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8501.10.99. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8501.10.99.65. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8501.10.99.65.0.
03 · Alternativen
Einreihung von Turbo-Aktuator nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Turbo-Aktuator
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungSynchronmotor (eWGA) – für Schrittmotor-basierte Waste Gate Aktuatoren mit Synchronmotortechnik; abzugrenzen nach Motortyp | 8501.10.10.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungKraftübertragungsvorrichtung für Abgasturbolader mit Gleichstrommotor ≤600 W – bei Motoren >37,5 W | 8501.31.00.85.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungE-Steller als mechanisches Gerät mit eigener Funktion – historische Einreihung | 8479.89.97.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungLadedruckdose (pneumatische Membrandose, nicht elektronisch) | 8412.39.00.90.0 | 2,7 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Turbo-Aktuator (8501) ≠ Synchronmotor (eWGA) – für Schrittmotor-basierte Waste Gate Aktuatoren mit Synchronmotortechnik; abzugrenzen nach Motortyp (8501) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Turbo-Aktuator bleibt die Zolltarifnummer 8501.10.99.65.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Turbo-Aktuator (8501) ≠ Kraftübertragungsvorrichtung für Abgasturbolader mit Gleichstrommotor ≤600 W – bei Motoren >37,5 W (8501) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Turbo-Aktuator bleibt die Zolltarifnummer 8501.10.99.65.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Turbo-Aktuator (8501) ≠ E-Steller als mechanisches Gerät mit eigener Funktion – historische Einreihung (8479) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Turbo-Aktuator bleibt die Zolltarifnummer 8501.10.99.65.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
Einreihung in ein anderes Kapitel
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungE-Steller als mechanisches Gerät mit eigener Funktion – historische Einreihung | 8479.89.97.90.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungLadedruckdose (pneumatische Membrandose, nicht elektronisch) | 8412.39.00.90.0 | 2,7 % |
04 · Referenzen
Zollentscheidungen zur Einreihung von Turbo-Aktuator (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEBTI10635/18-1 | Elektromechanischer Stell- oder Ventilantrieb 'Turbocharger Waste Gate Actuator (Turboladeaktuator)' – Gleichstrommotor 12–14 W, Getriebe, Positionssensor, Zugkraft 400–600 N, Kolbenhub 19,5/25 mm | 8501.10.99.65.0 |
| DEBTI61524/24-1 | eWGA, elektrischer Waste Gate Actuator – synchroner Schrittmotor, 16 W, für Ladedruckregelung Benzinmotor | 8501.10.10.90.0 |
| DEBTI18570/23-1 | E-Steller (E-Actuator) mit Gleichstrommotor, Getriebe, Positionssensor – Betätigung Abgas-Bypassventil am Turbolader | 8479.89.97.90.0 |
| DEBTI6748/22-1 | Ladedruckdose (pneumatisch) – Membran, Feder, Regelstange, Positionssensor | 8412.39.00.90.0 |
05 · Zollsätze
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr aus Drittländern
Drittlandszollsatz
2,7 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 2,7 % | Drittlandszoll |
| USA | 2,7 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 2,7 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 0 % | EVFTA |
| Thailand | 2,7 % | Drittlandszoll |
Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung | Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig). |
| Autonome Zollaussetzung | Der Zoll für diese Ware ist vorübergehend ausgesetzt (meist 0%), oft weil die Ware in der EU nicht ausreichend hergestellt wird. |
Zollrechner für Turbo-Aktuatoren
Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihren Turbo-Aktuator mit unserem Zollrechner. Geben Sie Warenwert, Ursprungsland und Zolltarifnummer ein.
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Ausfuhr
Besondere Maßnahmen bei der Ausfuhr
Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
06 · Ähnliche Produkte
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Häufige Fragen
FAQ zur Zolltarifnummer für Turbo-Aktuatoren
Welche Zolltarifnummer hat Turbo-Aktuator?
Die Zolltarifnummer für Turbo-Aktuator lautet 8501.10.99.65.0. Diese 11-stellige Nummer gilt für elektrische Aktuatoren von Turboladern mit Gleichstrommotor, integriertem Getriebe, einer Zugkraft von mindestens 200 N bei 140 °C und einem Kolbenhub zwischen 15 und 25 mm. Sie basiert auf der verbindlichen Zolltarifauskunft DEBTI10635/18-1.
Welchen HS-Code hat Turbo-Aktuator?
Der HS-Code für Turbo-Aktuator ist 8501.10. Er umfasst Motoren mit einer Leistung von 37,5 W oder weniger. Auf der sechsstelligen HS-Ebene werden Gleichstrommotoren und andere Motortypen zusammengefasst. Die weitere Untergliederung in der Kombinierten Nomenklatur und im TARIC führt zur spezifischen Zolltarifnummer 8501.10.99.65.0.
Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Turbo-Aktuator?
Der Drittlandszollsatz für Turbo-Aktuator beträgt 2,7 %. Dieser Satz gilt für Einfuhren aus Ländern ohne Präferenzabkommen, wie China, USA, Indien oder Thailand. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Großbritannien, Schweiz, Japan, Südkorea, Vietnam) kann der Zollsatz auf 0 % reduziert werden.
Wie unterscheidet sich Turbo-Aktuator zolltechnisch?
Die zolltechnische Abgrenzung und Alternative zum Turbo-Aktuator erfolgt nach Motortyp und Leistung. Synchron-Schrittmotoren (eWGA) fallen unter 8501.10.10.90.0, während rein pneumatische Ladedruckdosen ohne Elektromotor in Kapitel 84 (8412.39.00.90.0) eingereiht werden. Historische Einreihungen als E-Steller (8479.89.97.90.0) sind durch die spezifischere Position verdrängt.
Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Turbo-Aktuator verwende?
Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und im schlimmsten Fall zu Bußgeldern oder Strafverfahren wegen Zollhinterziehung führen. Zudem können Präferenzabkommen nicht korrekt angewendet werden. Eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) schafft Rechtssicherheit.
Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Turbo-Aktuator?
Für Turbo-Aktuatoren gelten keine spezifischen Einfuhrbeschränkungen. Es bestehen jedoch zwei Zollaussetzungen: die Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Code 119) für Teile, die in Luftfahrzeugen verwendet werden, und die autonome Zollaussetzung (Code 112) für Waren, die in der EU nicht ausreichend hergestellt werden. Beide können zu 0 % Zoll führen.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Turbo-Aktuator?
Die Zolltarifnummer für Turbo-Aktuator ist eine 11-stellige Zolltarifnummer. Sie setzt sich zusammen aus dem 6-stelligen HS-Code (8501.10), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (8501.10.99), dem 10-stelligen TARIC-Code (8501.10.99.65) und der 11-stelligen nationalen Zolltarifnummer (8501.10.99.65.0).
Ändern sich Zolltarifnummern für Turbo-Aktuator?
Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen des Harmonisierten Systems (HS) oder der Kombinierten Nomenklatur (KN) ändern. Die aktuelle Nummer 8501.10.99.65.0 ist seit 2022 gültig. Es empfiehlt sich, regelmäßig die TARIC-Datenbank der EU-Kommission zu prüfen oder eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) zu beantragen.