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Hydraulik & PneumatikKapitel 84Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Kraftstoff-Transferpumpe: 8413.60.69.90.0

Hier finden Sie die Zolltarifnummer für Kraftstoff-Transferpumpe (8413.60.69.90.0) mit Zollsatz, Einfuhrumsatzsteuer, vZTA-Referenzen und wichtigen Abgrenzungen für Import und Export. Die Seite fasst zusammen, wann Kraftstoff-Transferpumpe unter diese Nummer fällt, welche Varianten anders einzureihen sind und welche Angaben Sie für eine belastbare Zollanmeldung prüfen sollten.

Kraftstoff-Transferpumpe Produktbild

Für Kraftstoff-Transferpumpen sind Bauart, Zusammensetzung, Funktion und Verwendungszweck entscheidend. Die Seite zeigt den wahrscheinlichen Code, typische Abgrenzungen und alternative Einreihungen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Kraftstoff-Transferpumpe beschreiben: Material, Funktion, Spannung, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Einreihung der Kraftstoff-Transferpumpe folgt dem Aufbau des Harmonisierten Systems bis zur 11-stelligen Zolltarifnummer:

  • Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
  • Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
  • Position: 8413 - Flüssigkeitspumpen, auch mit Flüssigkeitsmesser; Hebewerke für Flüssigkeiten
  • Unterposition: 8413 60 - andere rotierende Verdrängerpumpen
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8413 6031 - andere
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8413 6061 - Flügelzellenpumpen
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8413 6069 - andere
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8413 6069 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Die Angabe einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen, Verzögerungen oder Strafen führen. Lassen Sie Ihre Kraftstoff-Transferpumpe mit unserem Online-Klassifizierungstool rechtssicher einreihen.

Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Kraftstoff-Transferpumpe

Der HS-Code für Kraftstoff-Transferpumpe lautet 8413.60 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8413.60.69. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8413.60.69.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8413.60.69.90.0.

Einreihung von Kraftstoff-Transferpumpe nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Allgemeinen Vorschriften (AV) für die Auslegung des Harmonisierten Systems bestimmen den Einreihungsweg. AV 1 schreibt vor, dass die Einreihung nach dem Wortlaut der Positionen und der Abschnitts- und Kapitelvorschriften erfolgt. AV 3a gilt, weil die Pumpe durch ihre Hauptfunktion – Fördern von Flüssigkeiten mittels rotierender Verdrängung – charakterisiert wird. AV 6 stellt sicher, dass die Unterpositionen auf derselben Stufe verglichen werden.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Kraftstoff-Transferpumpe

Alternative Einreihung

8413.30.80.90.0 1,7 %

Kraftstoff-, Öl- oder Kühlmittelpumpen für Kolbenverbrennungsmotoren - andere

Alternative Einreihung

8413.60.31.90.0 1,7 %

andere rotierende Verdrängerpumpen - Zahnradpumpen

Alternative Einreihung

8413.20.00.90.0 1,7 %

Handpumpen

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Bauart/Technologie

Die vZTA-Entscheidungen zu Dieselpumpen (DEBTI29236/23-1 u.a.) reihen elektrische Flügelzellenpumpen zum Kraftstofftransfer einheitlich unter 8413 60 69 900 ein. Die Pumpe ist eine rotierende Verdrängerpumpe (Flügelzellenpumpe), keine Kreiselpumpe (8413 70) und keine oszillierende Pumpe (8413 50).

Verwendungszweck

Abgrenzung zu 8413 30 (Kraftstoffpumpen für Kolbenverbrennungsmotoren): Eine Transferpumpe ist nicht als fest eingebauter Bestandteil des Motors konstruiert, sondern als freistehende, tragbare Einheit zum Umpumpen/Fördern.

Antrieb

Elektrischer Antrieb (Netz 230V oder 12V-Batterie) vs. Handpumpe (8413 20). Bei Elektroantrieb erfolgt Einreihung unter 8413 60.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Liegt eine abweichende Bauart vor, kann auch eine Einreihung in ein anderes Kapitel in Betracht kommen:

Alternative Einreihung

8413.30.80.90.0 1,7 %

Kraftstoff-, Öl- oder Kühlmittelpumpen für Kolbenverbrennungsmotoren - andere

Alternative Einreihung

8413.60.31.90.0 1,7 %

andere rotierende Verdrängerpumpen - Zahnradpumpen

Alternative Einreihung

8413.20.00.90.0 1,7 %

Handpumpen

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Kraftstoff-Transferpumpe ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Kraftstoff-Transferpumpe (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI29236/23-18413.60.69.90.0
Selbstansaugende Dieselpumpe, Flügelzellenpumpe mit Elektromotor, 750W, 6000l/h: 8413.60.69.90.0
DEBTI29217/23-18413.60.69.90.0
Dieselpumpe, Flügelzellenpumpe mit Elektromotor, 550W, 3600l/h: 8413.60.69.90.0
DEBTI29240/23-18413.60.69.90.0
Dieselpumpe, Flügelzellenpumpe mit Elektromotor, 550W, 2400l/h: 8413.60.69.90.0
DEBTI29245/23-18413.60.69.90.0
Selbstansaugende Dieselpumpe, Flügelzellenpumpe mit Elektromotor, 550W, 4800l/h: 8413.60.69.90.0
DEBTI48828/19-18413.60.69.90.0
Dieselpumpe, Flügelzellenpumpe mit Elektromotor, 12V, 40l/min: 8413.60.69.90.0
DEBTI8439/23-18413.60.69.90.0
Dieselpumpe, Flügelzellenpumpe mit Elektromotor, 12V, 40l/min: 8413.60.69.90.0
DE19736/16-18413.60.69.90.0
Dieselpumpe, Flügelzellenpumpe mit Elektromotor, 12V, 40l/min: 8413.60.69.90.0
DEBTI29276/23-18413.60.69.90.0
Selbstansaugende Dieselpumpe, Flügelzellenpumpe mit Elektromotor, 375W, 3600l/h: 8413.60.69.90.0
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Drittlandszollsatz nach Ursprungsland (Import)

Drittlandszollsatz

1,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China1,7 %

Drittlandszoll

USA1,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien1,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand1,7 %

Drittlandszoll

Besondere Einfuhrmaßnahmen

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Zollrechner für Kraftstoff-Transferpumpe

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihre Kraftstoff-Transferpumpe: Warenwert + Drittlandszoll (1,7 %) + Einfuhrumsatzsteuer (19 %).

Zolldaten werden geladen…

Export und Ausfuhrgenehmigung

Besondere Ausfuhrmaßnahmen

Ausfuhrgenehmigung (Dual use)

Wichtig: Waren mit doppeltem Verwendungszweck (zivil und militärisch) benötigen für den Export zwingend eine Genehmigung.

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Kraftstoff-Transferpumpen

Welche Zolltarifnummer hat eine Kraftstoff-Transferpumpe?

Die Zolltarifnummer für eine Kraftstoff-Transferpumpe, die als elektrische Flügelzellenpumpe ausgeführt ist, lautet 8413.60.69.90.0. Sie wird unter die Position 8413 (Flüssigkeitspumpen) und die Unterposition 8413.60 (andere rotierende Verdrängerpumpen) eingereiht.

Welchen HS-Code hat eine Kraftstoff-Transferpumpe?

Der HS-Code (6-stellig) für eine Kraftstoff-Transferpumpe als rotierende Verdrängerpumpe lautet 841360. Die Einreihung erfolgt im Harmonisierten System auf der 6-stelligen Ebene als andere rotierende Verdrängerpumpe.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für eine Kraftstoff-Transferpumpe?

Der Drittlandszollsatz für die Zolltarifnummer 8413.60.69.90.0 beträgt 1,7 %. Hinzu kommt bei der Einfuhr in die EU die Einfuhrumsatzsteuer in Höhe von 19 % auf den Zollwert inklusive Zoll.

Wie unterscheidet sich eine Kraftstoff-Transferpumpe zolltechnisch von anderen Pumpen?

Die zolltarifliche Abgrenzung erfolgt anhand der Bauart und des Verwendungszwecks. Eine Alternative zur Einreihung unter 8413.60.69.90.0 ist die Position 8413.30 für Kraftstoffpumpen, die fest in Kolbenverbrennungsmotoren eingebaut werden. Die Transferpumpe ist dagegen eine freistehende, tragbare Einheit. Der entscheidende Unterschied liegt in der fehlenden Motoranbindung als konstruktiver Bestandteil.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für eine Kraftstoff-Transferpumpe verwende?

Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu einer unrichtigen Zollanmeldung führen. Dies hat möglicherweise Nachforderungen von Abgaben, Verzögerungen bei der Abfertigung oder Bußgelder zur Folge. Im schlimmsten Fall drohen steuerstrafrechtliche Ermittlungen wegen Hinterziehung von Einfuhrabgaben.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Kraftstoff-Transferpumpen?

Ja, es sind besondere Maßnahmen zu beachten. Für die Einfuhr besteht eine Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Code 119) unter bestimmten Voraussetzungen. Bei der Ausfuhr ist eine Ausfuhrgenehmigung (Dual Use, Code 478) erforderlich, da die Pumpen doppelt verwendbar (zivil/militärisch) sein können.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für eine Kraftstoff-Transferpumpe?

Die vollständige deutsche Zolltarifnummer hat 11 Stellen. Die 11-stellige Zolltarifnummer für eine Kraftstoff-Transferpumpe lautet 8413.60.69.90.0, dargestellt als 8413.60.69.90.0.

Ändern sich Zolltarifnummern für Kraftstoff-Transferpumpen?

Ja, Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur (KN) oder des TARIC ändern. Für die Position 8413.60 ist mittelfristig mit keiner grundlegenden Änderung zu rechnen, jedoch sollten Importeure die jährlichen Aktualisierungen prüfen.

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