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industriechemieKapitel 27Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Synthetik-motoröl: 2710.19.81.90.0

Die Zolltarifnummer für Synthetik-Motoröl mit einem Erdölgehalt von 70 GHT oder mehr lautet 2710 19 81 90 0 (Drittlandszollsatz: 3,7 %). Synthetik-Motoröle auf Basis von Group-III-Hydrocrack-Ölen werden unter Position 2710 eingereiht, sofern sie mindestens 70 Gewichtshundertteile Erdöl enthalten. Enthält das Produkt weniger oder gar kein Erdöl (z. B. reine PAO/Ester-Öle), ist die Position 3403 maßgeblich.

Synthetik-motoröl Produktbild

Die zolltarifliche Einreihung von Synthetik-Motoröl hängt entscheidend vom Erdölgehalt ab. Handelsübliche Synthetiköle (5W-30, 5W-40, 0W-20) basieren meist auf Group-III-Hydrocrack-Ölen und enthalten über 70 GHT Erdöl. Die korrekte Zolltarifnummer ist dann 2710 19 81 90 0. Erfahren Sie unten, welche Alternativen für reine PAO/ Ester-Öle oder Teilsynthetiköle in Frage kommen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Synthetik-Motoröl eingeben...

Hierarchie der Zolltarifnummer

Hierarchie der Zolltarifnummer für Synthetik-Motoröl: von der HS-Ebene bis zur nationalen Zolltarifnummer.

  • Abschnitt: V - Kap. 25 bis 27: Mineralische Stoffe
  • Kapitel: 27 - MINERALISCHE BRENNSTOFFE, MINERALÖLE UND ERZEUGNISSE IHRER DESTILLATION; BITUMINÖSE STOFFE; MINERALWACHSE
  • Position: 2710 - Erdöl und Öl aus bituminösen Mineralien, ausgenommen rohe Öle; Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70|GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen; Ölabfälle
  • Unterposition: 2710 12 - Erdöl und Öl aus bituminösen Mineralien (ausgenommen rohe Öle) und Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70|GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen, ausgenommen solche, die Biodiesel enthalten, und ausgenommen Ölabfälle
  • Unterposition: 2710 19 - andere
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 2710 1931 - Schweröle
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 2710 1971 - Schmieröle; andere Öle
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 2710 1981 - zu anderer Verwendung
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 2710 1981 - Motorenöle, Kompressorenöle, Turbinenöle
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 2710 1981 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Die Angabe des Erdölgehalts bei der Einfuhr ist entscheidend. Ein falscher Code kann zu Nachforderungen, Strafen oder Verzögerungen führen. Nutzen Sie unserenKlassifizierungshelfer, um die richtige Zolltarifnummer für Ihr Synthetik-Motoröl zu ermitteln.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Synthetik-motoröl

Der HS-Code für Synthetik-motoröl lautet 2710.19 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 2710.19.81. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 2710.19.81.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 2710.19.81.90.0.

Einreihung von Synthetik-motoröl nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Synthetik-Motoröl wird als Schmieröl für Verbrennungsmotoren (PKW, LKW, Motorräder) eingesetzt. Es basiert auf synthetischen Grundölen (z. B. PAO, Ester, Group-III-Hydrocrack) und Additiven zur Verbesserung der Viskosität, des Verschleißschutzes und der thermischen Stabilität.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Synthetik-motoröl

Alternative Einreihung

3403.99.00.00.0 3,7 %

Zubereitete Schmiermittel ohne Erdöl, andere (vZTA DEBTI33162/22-1 für PAO-basiertes Vollsynthetiköl)

Alternative Einreihung

3403.19.80.00.0 3,7 %

Zubereitete Schmiermittel mit Erdöl, andere (vZTA DEBTI33161/22-1, DEBTI23209/22-1, DEBTI23183/22-1)

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Synthetik-motoröl (2710) ≠ Zubereitete Schmiermittel ohne Erdöl, andere (vZTA DEBTI33162/22-1 für PAO-basiertes Vollsynthetiköl) (3403)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Synthetik-motoröl bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Synthetik-motoröl (2710) ≠ Zubereitete Schmiermittel mit Erdöl, andere (vZTA DEBTI33161/22-1, DEBTI23209/22-1, DEBTI23183/22-1) (3403)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Synthetik-motoröl bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Eine Einreihung außerhalb von Kapitel 27 ist möglich, wenn der Erdölgehalt unter 70 GHT liegt. Dann sind die zubereiteten Schmiermittel der Position 3403 maßgeblich.

Alternative Einreihung

3403.99.00.00.0 3,7 %

Zubereitete Schmiermittel ohne Erdöl, andere (vZTA DEBTI33162/22-1 für PAO-basiertes Vollsynthetiköl)

Alternative Einreihung

3403.19.80.00.0 3,7 %

Zubereitete Schmiermittel mit Erdöl, andere (vZTA DEBTI33161/22-1, DEBTI23209/22-1, DEBTI23183/22-1)

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Synthetik-motoröl ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Synthetik-motoröl (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI13634/19-12710.19.81.90.0
Motorenöl
DEBTI33162/22-13403.99.00.00.0
Vollsynthetisches Schmieröl auf Basis von Polyalphaolefinen, kein Erdöl
DEBTI33161/22-13403.19.80.00.0
Vollsynthetisches Spezialgetriebeöl (PAO), Erdöl enthaltend
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

3,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China3,7 %

Drittlandszoll

USA3,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien3,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand3,7 %

Drittlandszoll

Importmaßnahmen

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Einfuhrkontrolle REACH

Chemikalienrecht: Es wird geprüft, ob die eingeführten chemischen Stoffe konform mit der EU-Verordnung REACH registriert sind.

Einfuhrkontrolle

Allgemeine Überwachung der Einfuhr.

Zollrechner für Importe aus China und USA

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Ausfuhr aus der EU

Exportmaßnahmen

Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Synthetik-motorölen

Welche Zolltarifnummer hat Synthetik-Motoröl?

Die Zolltarifnummer für Synthetik-Motoröl mit einem Erdölgehalt von 70 GHT oder mehr lautet 2710 19 81 90 0. Dies ist die 11-stellige Zolltarifnummer für die Einfuhr in die EU. Der Drittlandszollsatz beträgt 3,7 %, die Einfuhrumsatzsteuer 19 %.

Welchen HS-Code hat Synthetik-Motoröl?

Der HS-Code (Harmonisiertes System) für Synthetik-Motoröl auf Erdölbasis lautet 271019. Dieser 6-stellige Code gilt weltweit. Auf EU-Ebene wird er um die KN-Code-Ebenen 2710 19 81 und 2710 19 81 90 erweitert.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Synthetik-Motoröl?

Der Drittlandszollsatz für Synthetik-Motoröl der Zolltarifnummer 2710 19 81 90 0 beträgt 3,7 %. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer von 19 %. Bei Einfuhren aus Freihandelspartnern der EU mit Präferenzabkommen kann der Zoll auf 0 % reduziert sein.

Wie unterscheidet sich Synthetik-Motoröl zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung von Synthetik-Motoröl erfolgt primär über den Erdölgehalt. Enthält das Öl mindestens 70 GHT Erdöl, ist die Position 2710 (Motorenöle) maßgeblich. Bei weniger Erdöl oder völligem Fehlen (echte PAO/ Ester-Öle) ist die Alternative 3403 (zubereitete Schmiermittel) heranzuziehen. Eine fehlerhafte Einreihung kann zu Zollnachforderungen und Sanktionen führen.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Synthetik-Motoröl verwende?

Eine falsche Zolltarifnummer kann zu Zollnachforderungen, Verzögerungen bei der Einfuhr, Bußgeldern und in schweren Fällen sogar zur Einleitung von Strafverfahren wegen Steuerhinterziehung führen. Die Zollbehörden prüfen die Angaben bei der Einfuhr. Es ist daher wichtig, die korrekte Einreihung sorgfältig zu ermitteln und gegebenenfalls eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) einzuholen.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Synthetik-Motoröl?

Ja, für Synthetik-Motoröl gelten EU-Einfuhrkontrollen. Die Einfuhrkontrolle (Code 761) stellt sicher, dass die chemischen Stoffe konform mit der EU-Verordnung REACH registriert sind. Zudem kann eine allgemeine Einfuhrüberwachung (Code 763) bestehen. Bei Verwendung in Luftfahrzeugen kann eine Zollaussetzung (Code 119) beantragt werden.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Synthetik-Motoröl?

Die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer für Synthetik-Motoröl lautet 2710 19 81 90 0. Sie setzt sich zusammen aus dem 6-stelligen HS-Code (271019), dem 8-stelligen KN-Code (27101981) und dem 10-stelligen TARIC-Code (2710198190), ergänzt um die 11. Stelle (0) als nationale Zusatzcodierung.

Ändern sich Zolltarifnummern für Synthetik-Motoröl?

Ja, Zolltarifnummern können sich im Rahmen der jährlichen Änderungen des TARIC (EU-weit) und der nationalen Zolltarife (etwa im Januar jeden Jahres) ändern. Die HS-Codes werden etwa alle 5-6 Jahre durch die HS-Konvention überarbeitet. Es ist daher ratsam, die Einreihung vor jeder Einfuhr zu überprüfen.

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