Hierarchie der Zolltarifnummer
Hierarchie der Zolltarifnummer für Synthetik-Motoröl: von der HS-Ebene bis zur nationalen Zolltarifnummer.
- AbschnittKap. 25 bis 27: Mineralische StoffeV
- KapitelMINERALISCHE BRENNSTOFFE, MINERALÖLE UND ERZEUGNISSE IHRER DESTILLATION; BITUMINÖSE STOFFE; MINERALWACHSE27
- PositionErdöl und Öl aus bituminösen Mineralien, ausgenommen rohe Öle; Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70 GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen; Ölabfälle2710
- UnterpositionErdöl und Öl aus bituminösen Mineralien (ausgenommen rohe Öle) und Zubereitungen mit einem Gehalt an Erdöl oder Öl aus bituminösen Mineralien von 70 GHT oder mehr, in denen diese Öle der Grundbestandteil sind, anderweit weder genannt noch inbegriffen, ausgenommen solche, die Biodiesel enthalten, und ausgenommen Ölabfälle271012
- Unterpositionandere271019
- Kombinierte NomenklaturSchweröle27101931
- Kombinierte NomenklaturSchmieröle; andere Öle27101971
- Kombinierte Nomenklaturzu anderer Verwendung27101981
- Kombinierte NomenklaturMotorenöle, Kompressorenöle, Turbinenöle27101981
- Zolltarifnummerandere
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Synthetik-motoröl
Der HS-Code für Synthetik-motoröl lautet 2710.19 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 2710.19.81. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 2710.19.81.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 2710.19.81.90.0.
Einreihung von Synthetik-motoröl nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Synthetik-Motoröl wird als Schmieröl für Verbrennungsmotoren (PKW, LKW, Motorräder) eingesetzt. Es basiert auf synthetischen Grundölen (z. B. PAO, Ester, Group-III-Hydrocrack) und Additiven zur Verbesserung der Viskosität, des Verschleißschutzes und der thermischen Stabilität.
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Synthetik-motoröl
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungZubereitete Schmiermittel ohne Erdöl, andere (vZTA DEBTI33162/22-1 für PAO-basiertes Vollsynthetiköl) | 3403.99.00.00.0 | 3,7 % |
| Alternative EinreihungZubereitete Schmiermittel mit Erdöl, andere (vZTA DEBTI33161/22-1, DEBTI23209/22-1, DEBTI23183/22-1) | 3403.19.80.00.0 | 3,7 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Synthetik-motoröl (2710) ≠ Zubereitete Schmiermittel ohne Erdöl, andere (vZTA DEBTI33162/22-1 für PAO-basiertes Vollsynthetiköl) (3403) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Synthetik-motoröl bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Synthetik-motoröl (2710) ≠ Zubereitete Schmiermittel mit Erdöl, andere (vZTA DEBTI33161/22-1, DEBTI23209/22-1, DEBTI23183/22-1) (3403) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Synthetik-motoröl bleibt die Zolltarifnummer 2710.19.81.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
Einreihung in ein anderes Kapitel
Eine Einreihung außerhalb von Kapitel 27 ist möglich, wenn der Erdölgehalt unter 70 GHT liegt. Dann sind die zubereiteten Schmiermittel der Position 3403 maßgeblich.
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungZubereitete Schmiermittel ohne Erdöl, andere (vZTA DEBTI33162/22-1 für PAO-basiertes Vollsynthetiköl) | 3403.99.00.00.0 | 3,7 % |
| Alternative EinreihungZubereitete Schmiermittel mit Erdöl, andere (vZTA DEBTI33161/22-1, DEBTI23209/22-1, DEBTI23183/22-1) | 3403.19.80.00.0 | 3,7 % |
Zollentscheidungen zur Einreihung von Synthetik-motoröl (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEBTI13634/19-1 | Motorenöl | 2710.19.81.90.0 |
| DEBTI33162/22-1 | Vollsynthetisches Schmieröl auf Basis von Polyalphaolefinen, kein Erdöl | 3403.99.00.00.0 |
| DEBTI33161/22-1 | Vollsynthetisches Spezialgetriebeöl (PAO), Erdöl enthaltend | 3403.19.80.00.0 |
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr aus Drittländern
Drittlandszollsatz
3,7 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 3,7 % | Drittlandszoll |
| USA | 3,7 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 3,7 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 0 % | EVFTA |
| Thailand | 3,7 % | Drittlandszoll |
Importmaßnahmen
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung | Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig). |
| Einfuhrkontrolle REACH | Chemikalienrecht: Es wird geprüft, ob die eingeführten chemischen Stoffe konform mit der EU-Verordnung REACH registriert sind. |
| Einfuhrkontrolle | Allgemeine Überwachung der Einfuhr. |
Zollrechner für Importe aus China und USA
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Ausfuhr aus der EU
Exportmaßnahmen
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