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Fahrzeug- & MotorenteileKapitel 85Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Kraftstoff-steuereinheit: 8537.10.91.70.0

Hier finden Sie die Zolltarifnummer für Kraftstoff-steuereinheit (8537.10.91.70.0) mit Zollsatz, Einfuhrumsatzsteuer, vZTA-Referenzen und wichtigen Abgrenzungen für Import und Export.

Kraftstoff-steuereinheit Produktbild

Für Kraftstoff-steuereinheit sind Bauart, Zusammensetzung, Funktion und Verwendungszweck entscheidend. Die Seite zeigt die wahrscheinliche Zolltarifnummer, wichtige Abgrenzungen und alternative Einreihungen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Kraftstoff-steuereinheit beschreiben: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Kraftstoff-Steuereinheit ist im Zolltarif unter folgender Hierarchie eingeordnet:

  • Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
  • Kapitel: 85 - ELEKTRISCHE MASCHINEN, APPARATE, GERÄTE UND ANDERE ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON; TONAUFNAHME- ODER TONWIEDERGABEGERÄTE, BILD- UND TONAUFZEICHNUNGS- ODER -WIEDERGABEGERÄTE, FÜR DAS FERNSEHEN, TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE GERÄTE
  • Position: 8537 - Tafeln, Felder, Konsolen, Pulte, Schränke und andere Träger, mit mehreren Geräten der Position||8535|oder||8536 ausgerüstet, zum elektrischen Schalten oder Steuern oder für die Stromverteilung, einschließlich solcher mit eingebauten Instrumenten oder Geräten des Kapitels 90, sowie numerische Steuerungen, ausgenommen Vermittlungseinrichtungen der Position||8517
  • Unterposition: 8537 10 - für eine Spannung von 1|000|V oder weniger
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8537 1091 - andere
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8537 1091 - speicherprogrammierbare Steuerungen
  • Flagge Europäische Union
    TARIC: 8537 1091 20 - andere
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8537 1091 70 0 - Speicherprogrammierbare Steuerung für eine Spannung von 1000|V oder weniger, von der zur Steuerung eines Verbrennungsmotors und/oder verschiedener mit einem Verbrennungsmotor zusammenarbeitender Aktoren verwendeten Art, mit mindestens:<P><P>-|einer Leiterplatte mit aktiven und passiven Bauelementen,<P><P>-|einem Gehäuse aus Aluminium und<P><P>-|Mehrfach-Verbindungssteckern

Hinweis zur Einreihung

Eine fehlerhafte Zolltarifnummer führt zu Nachzahlungen, Bußgeldern oder Verzögerungen. Prüfen Sie Ihre Kraftstoff-Steuereinheit mit unserem Klassifizierungs-Tool – es dauert nur Sekunden.

Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Kraftstoff-steuereinheit

Der HS-Code für Kraftstoff-steuereinheit lautet 8537.10 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8537.10.91. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8537.10.91.70. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8537.10.91.70.0.

Einreihung von Kraftstoff-steuereinheit nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung der Kraftstoff-Steuereinheit folgt den Allgemeinen Vorschriften für die Auslegung des Harmonisierten Systems (AV). Nach AV 1 ist der Wortlaut der Positionen und Abschnitts- oder Kapitel-Anmerkungen maßgeblich. Position 8537 erfasst elektrische Träger mit Geräten zum Steuern. Die speicherprogrammierbare Steuerung mit Aluminiumgehäuse und Mehrfachsteckern fällt in die spezifische Unterposition 8537109170.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Kraftstoff-steuereinheit

Alternative Einreihung

8537.10.91.99.0 2,1 %

Andere speicherprogrammierbare Steuerungen

Alternative Einreihung

8409.91.00.35.0 2,1 %

Kraftstoffverteilerleitung (Fuel Rail) für Verbrennungsmotoren

Alternative Einreihung

8409.99.00.35.0 2,1 %

Abgasrückführungssystem mit Steuereinheit

Alternative Einreihung

8479.89.97.38.0 2,1 %

CVVT Nockenwellenantrieb

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Kraftstoff-steuereinheit (8537) ≠ Andere speicherprogrammierbare Steuerungen (8537)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kraftstoff-steuereinheit bleibt die Zolltarifnummer 8537.10.91.70.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Kraftstoff-steuereinheit (8537) ≠ Kraftstoffverteilerleitung (Fuel Rail) für Verbrennungsmotoren (8409)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kraftstoff-steuereinheit bleibt die Zolltarifnummer 8537.10.91.70.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Kraftstoff-steuereinheit (8537) ≠ Abgasrückführungssystem mit Steuereinheit (8409)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kraftstoff-steuereinheit bleibt die Zolltarifnummer 8537.10.91.70.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Eine Einreihung in andere Kapitel ist möglich, wenn das Produkt eine andere Hauptfunktion hat:

Alternative Einreihung

8409.91.00.35.0 2,1 %

Kraftstoffverteilerleitung (Fuel Rail) für Verbrennungsmotoren

Alternative Einreihung

8409.99.00.35.0 2,1 %

Abgasrückführungssystem mit Steuereinheit

Alternative Einreihung

8479.89.97.38.0 2,1 %

CVVT Nockenwellenantrieb

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Kraftstoff-steuereinheit ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Kraftstoff-steuereinheit (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI14790/24-18537.10.91.70.0
Elektronisches Steuergerät für Kraftfahrzeuge zur Steuerung von Kraftstoffeinspritzung, Zündung, EGR-Ventil. Mit Leiterplatte, Aluminiumgehäuse, Mehrfach-Steckanschlüssen.
DE3078/14-18537.10.91.70.0
Steuergerät für Kfz zur Steuerung von Kraftstoffeinspritzsystem, Zündzeitpunkt, Geschwindigkeitsregelanlage. Mit Mikrokontroller, EEPROM, bestückter Platine, ohne Gehäuse.
DEBTI31810/18-18537.10.91.70.0
Steuergerät für AdBlue-Einspritzsystem, Kunststoffgehäuse.
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

2,1 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China2,1 %

Drittlandszoll

USA2,1 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien2,1 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand2,1 %

Drittlandszoll

Einfuhrmaßnahmen

Einfuhrkontrolle

Allgemeine Überwachung der Einfuhr.

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Besondere Maßeinheit Einfuhr

Bei der Einfuhr muss zusätzlich zum Gewicht eine spezifische Einheit (z. B. Quadratmeter, Stück) in der Anmeldung angegeben werden.

Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen

Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.

Autonome Zollaussetzung

Der Zoll für diese Ware ist vorübergehend ausgesetzt (meist 0%), oft weil die Ware in der EU nicht ausreichend hergestellt wird.

Zollrechner für Kraftstoff-Steuereinheit

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihre Kraftstoff-Steuereinheit mit unserem Zollrechner. Geben Sie Warenwert, Ursprungsland und ggf. Präferenzabkommen ein.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr

Ausfuhrmaßnahmen

Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen

Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.

Ausfuhrgenehmigung (Dual use)

Wichtig: Waren mit doppeltem Verwendungszweck (zivil und militärisch) benötigen für den Export zwingend eine Genehmigung.

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Kraftstoff-Steuereinheiten

Welche Zolltarifnummer hat eine Kraftstoff-Steuereinheit?

Die zutreffende Zolltarifnummer für eine Kraftstoff-Steuereinheit lautet 8537.10.91.70.0. Damit werden speicherprogrammierbare Steuerungen für Verbrennungsmotoren mit Aluminiumgehäuse und Mehrfach-Steckern erfasst, die eine Betriebsspannung von 1000 V oder weniger aufweisen.

Welchen HS-Code hat eine Kraftstoff-Steuereinheit?

Der HS-Code auf internationaler Ebene (6-stellig) ist 8537.10. Er umfasst Tafeln, Felder, Pulte und andere Träger zum elektrischen Schalten oder Steuern, für eine Spannung von 1000 V oder weniger.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für eine Kraftstoff-Steuereinheit?

Der Drittlandszollsatz beträgt 2,1 %. Dieser Satz gilt für Einfuhren aus Ländern ohne Präferenzabkommen, beispielsweise aus China, den USA oder Indien. Mit der Einfuhrumsatzsteuer von 19 % fallen insgesamt etwa 21,1 % Abgaben auf den Zollwert an.

Wie unterscheidet sich eine Kraftstoff-Steuereinheit zolltechnisch von anderen Motorenteilen?

Die Abgrenzung zu mechanischen Motorenteilen wie Kraftstoffverteilerleitungen (Position 8409) erfolgt über die Funktion: Die Steuereinheit ist ein elektrischer Träger zur Steuerung, kein mechanisches Teil. Eine Alternative ist die Einreihung als andere speicherprogrammierbare Steuerung (8537.10.91.99.0) bei abweichender Ausführung.

Was passiert, wenn ich die falsche Zolltarifnummer für eine Kraftstoff-Steuereinheit verwende?

Bei Verwendung einer falschen Zolltarifnummer drohen Nachzahlungen, Verzugszinsen und Bußgelder. Im Außenwirtschaftsverkehr kann eine Falschdeklaration zu Lieferverzögerungen und im Extremfall zu Strafverfahren wegen Steuerhinterziehung führen. Eine korrekte Einreihung ist daher essenziell.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Kraftstoff-Steuereinheiten?

Ja, für die Einfuhr gelten unter anderem die allgemeine Einfuhrkontrolle (Code 714) und die Kontrolle von fluorierten Treibhausgasen (Code 724), falls das Gerät solche Gase enthält. Zudem besteht die Möglichkeit einer Zollaussetzung (0 %) für Luftfahrt- oder Schiffsausrüstung unter bestimmten Voraussetzungen.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für eine Kraftstoff-Steuereinheit?

Die vollständige Zolltarifnummer für die Kraftstoff-Steuereinheit ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 8537.10.91.70.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code, den zwei weiteren Stellen der Kombinierten Nomenklatur (KN) und den drei zusätzlichen TARIC-Stellen zusammen.

Ändern sich Zolltarifnummern für Kraftstoff-Steuereinheiten?

Ja, Zolltarifnummern unterliegen jährlichen Änderungen durch Aktualisierungen des Harmonisierten Systems und der Kombinierten Nomenklatur der EU. Es ist ratsam, die gültige Fassung für das laufende Jahr zu prüfen, da sich Unterpositionen oder Zollsätze verschieben können.

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