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Fahrzeug & MotorenteileKapitel 40Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Lkw-reifen: 4011.20.90.00.0

Neue Lkw-Reifen aus Kautschuk mit einer Tragfähigkeitskennzahl von mehr als 121 werden in der Zolltarifnummer 4011.20.90.00.0 eingereiht.

Lkw-reifen Produktbild

Für Lkw-Reifen sind Bauart, Zusammensetzung, Funktion und Verwendungszweck entscheidend. Die Seite zeigt den wahrscheinlichen Code, typische Abgrenzungen und alternative Einreihungen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

z. B. Lkw-Reifen 315/80 R 22.5

Hierarchie der Zolltarifnummer

Der Zolltarif gliedert Lkw-Reifen wie folgt:

  • Abschnitt: VII - Kap. 39 bis 40: Kunststoffe und Waren daraus; Kautschuk und Waren daraus
  • Kapitel: 40 - KAUTSCHUK UND WAREN DARAUS
  • Position: 4011 - Luftreifen aus Kautschuk, neu
  • Unterposition: 4011 20 - von der für Omnibusse und Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendeten Art
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 4011 2090 00 0 - mit einer Tragfähigkeitskennzahl von mehr als 121

Hinweis zur Einreihung

Für Lkw-Reifen mit Ursprung in China gelten ein endgültiger Antidumpingzoll (4,48 EUR/Stück) und ein endgültiger Ausgleichszoll (57,28 EUR/Stück). Diese Strafzölle fallen zusätzlich zum Drittlandszollsatz an. Prüfen Sie Ihre Sendung vor der Anmeldung mit unserem .

Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Lkw-reifen

Der HS-Code für Lkw-reifen lautet 4011.20 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 4011.20.90. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 4011.20.90.00. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 4011.20.90.00.0.

Einreihung von Lkw-reifen nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Allgemeinen Vorschriften (AV) für die Auslegung des Harmonisierten Systems bestimmen die Einreihung: AV 1 (Wortlaut der Positionen), AV 3 b (wesensbestimmender Bestandteil) und AV 6 (Unterpositionen).

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Lkw-reifen

Alternative Einreihung

4011.20.10.00.0 4,5 %

Luftreifen aus Kautschuk, neu - von der für Omnibusse und Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendeten Art - mit einer Tragfähigkeitskennzahl von 121 oder weniger (für leichte Nutzfahrzeuge/Transporter)

Alternative Einreihung

4011.90.00.00.0 4,5 %

Luftreifen aus Kautschuk, neu - andere (für Spezialreifen, die keiner der vorgenannten Arten zuzuordnen sind)

Alternative Einreihung

4012.12.00.90.0 4,5 %

Luftreifen, runderneuert - von der für Omnibusse und Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendeten Art

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Lkw-reifen (4011) ≠ Luftreifen aus Kautschuk, neu - von der für Omnibusse und Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendeten Art - mit einer Tragfähigkeitskennzahl von 121 oder weniger (für leichte Nutzfahrzeuge/Transporter) (4011)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lkw-reifen bleibt die Zolltarifnummer 4011.20.90.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Lkw-reifen (4011) ≠ Luftreifen aus Kautschuk, neu - andere (für Spezialreifen, die keiner der vorgenannten Arten zuzuordnen sind) (4011)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lkw-reifen bleibt die Zolltarifnummer 4011.20.90.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Lkw-reifen (4011) ≠ Luftreifen, runderneuert - von der für Omnibusse und Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendeten Art (4012)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lkw-reifen bleibt die Zolltarifnummer 4011.20.90.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Neben den varianten innerhalb von Position 4011 kommen auch Codenummern außerhalb von Kapitel 40 in Betracht – etwa wenn Lkw-Reifen als Teil einer vollständigen Baugruppe eingeführt werden.

Alternative Einreihung

4011.20.10.00.0 4,5 %

Luftreifen aus Kautschuk, neu - von der für Omnibusse und Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendeten Art - mit einer Tragfähigkeitskennzahl von 121 oder weniger (für leichte Nutzfahrzeuge/Transporter)

Alternative Einreihung

4011.90.00.00.0 4,5 %

Luftreifen aus Kautschuk, neu - andere (für Spezialreifen, die keiner der vorgenannten Arten zuzuordnen sind)

Alternative Einreihung

4012.12.00.90.0 4,5 %

Luftreifen, runderneuert - von der für Omnibusse und Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendeten Art

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Lkw-reifen ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Lkw-reifen (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DE14590/15-14011.20.90.00.0
Luftreifen aus Kautschuk (neu) in Radialbauweise - für Nutzfahrzeuge (Lkw), Tragfähigkeit > 121
DE14599/15-14011.20.90.00.0
Luftreifen aus Kautschuk (neu) in Radialbauweise - für Nutzfahrzeuge (Lkw), Tragfähigkeit > 121
DE14600/15-14011.20.90.00.0
Luftreifen aus Kautschuk (neu) in Radialbauweise - für Nutzfahrzeuge (Lkw mittelschwer/schwer), Tragfähigkeit > 121
DE14601/15-14011.20.90.00.0
Luftreifen aus Kautschuk (neu) in Radialbauweise - für Nutzfahrzeuge (Lkw mittelschwer/schwer), Tragfähigkeit > 121
DE14602/15-14011.20.90.00.0
Luftreifen aus Kautschuk (neu) in Radialbauweise - für Nutzfahrzeuge (Lkw mittelschwer/schwer), Tragfähigkeit > 121
DE5559/14-14011.20.90.00.0
LKW-Reifen 385/65 R 22.5 160K/158L, TL, Tragfähigkeit 158/160, für Anhänger
DEBTI10744/21-14011.20.90.00.0
Neue Radialreifen aus Weichkautschuk, Klasse C3, LI 169, für Güllefahrzeuge
DEBTI10750/21-14011.20.90.00.0
Neue Radialreifen aus Weichkautschuk, Klasse C3, LI 165, für Güllefahrzeuge
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhrzölle

Drittlandszollsatz

4,5 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China4,5 %

Drittlandszoll

USA4,5 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien4,5 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand4,5 %

Drittlandszoll

Einfuhrmaßnahmen

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Endgültiger Antidumpingzoll

Zusätzlicher Zoll, der erhoben wird, wenn Waren zu unfair niedrigen Preisen in die EU eingeführt werden. Er gilt unabhängig vom regulären Drittlandszoll und kann je nach Hersteller, Ursprungsland oder Ware variieren.

Endgültiger Ausgleichszoll

Ein dauerhafter Strafzoll, der erhoben wird, um unfaire Subventionen im Herkunftsland auszugleichen.

Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen

Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.

Einfuhrkontrolle - Abfällen

Strenge Überwachung und Genehmigungspflicht für die Einfuhr von Abfällen, um illegale Müllverbringung zu verhindern.

Antidumping-/Ausgleichszollstatistik

Erfassung von Daten für Antidumping-Verfahren.

Kontrolle Antidumping- und Ausgleichszoll

Es wird geprüft, ob für diese Ware Strafzölle anfallen, da sie im Herkunftsland möglicherweise unfair subventioniert oder unter Marktpreis verkauft wird.

Zollrechner für Lkw-Reifen

Berechnen Sie Einfuhrabgaben inklusive Drittlandszoll, Einfuhrumsatzsteuer und ggf. Antidumpingzoll für Ihre Reifensendung.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr

Ausfuhrmaßnahmen

Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen

Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.

Ausfuhrkontrolle – Abfällen

Der Export von Abfällen ist genehmigungspflichtig und in bestimmte Länder verboten.

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Lkw-Reifen

Welche Zolltarifnummer hat Lkw-Reifen?

Neue Lkw-Reifen aus Kautschuk mit einer Tragfähigkeitskennzahl von mehr als 121 werden unter der Zolltarifnummer 4011.20.90.00.0 eingereiht. Maßgeblich sind die Bauart (Radial- oder Diagonalreifen) sowie die Eignung für Kraftfahrzeuge zur Güterbeförderung.

Welchen HS-Code hat Lkw-Reifen?

Der sechsstellige HS-Code lautet 401120. Er erfasst neue Luftreifen aus Kautschuk, die für Omnibusse und Lastkraftwagen bestimmt sind. Die weitere Untergliederung nach Tragfähigkeit erfolgt auf KN-Ebene mit der achten Stelle 40112090.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Lkw-Reifen?

Für Lkw-Reifen der Zolltarifnummer 4011.20.90.00.0 beträgt der Drittlandszollsatz 4,5 %. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer von 19 %. Bei Einfuhren aus China fallen zusätzlich ein Antidumpingzoll von 4,48 EUR/Stück und ein Ausgleichszoll von 57,28 EUR/Stück an.

Wie unterscheidet sich Lkw-Reifen zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung erfolgt über die Tragfähigkeitskennzahl (LI > 121 für schwere Lkw). Eine Alternative ist der Code 4011.20.10.00.0 für leichte Nutzfahrzeuge mit LI ≤ 121. Für runderneuerte Reifen gilt Position 4012, nicht 4011.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Lkw-Reifen verwende?

Eine falsche Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung oder Bußgeldern führen. Bei Verdacht auf vorsätzliche Falschdeklaration drohen zoll- und steuerstrafrechtliche Konsequenzen. Nutzen Sie daher immer die korrekte 11-stellige Nummer.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Lkw-Reifen?

Ja, für Lkw-Reifen aus China gelten endgültige Antidumping- und Ausgleichszölle. Außerdem unterliegt die Einfuhr bestimmten Kontrollen, etwa der Überwachung von fluorierten Treibhausgasen (F-Gase) und der Abfallverbringung. Präferenzabkommen mit der Schweiz, Japan, Südkorea oder Vietnam können den Zollsatz auf 0 % senken.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Lkw-Reifen?

Die vollständige Zolltarifnummer für Lkw-Reifen ist eine 11-stellige Zolltarifnummer 4011.20.90.00.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code (401120), der 8-stelligen KN (40112090) und dem 10-stelligen TARIC-Code (4011209000) sowie der deutschen Endung zusammen.

Ändern sich Zolltarifnummern für Lkw-Reifen?

Der HS-Code 401120 und die KN-Unterposition 40112090 sind stabil. Änderungen auf TARIC-Ebene sind möglich, wenn neue Länderpräferenzen oder Maßnahmen hinzukommen. Die 11-stellige deutsche Codenummer kann sich bei jährlichen Anpassungen der Zolltarifverordnung ändern.

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