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Filter & SeparationKapitel 84Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Ölfilter: 8421.23.00.90.0

Hier finden Sie die Zolltarifnummer für Ölfilter (8421.23.00.90.0) mit Zollsatz, Einfuhrumsatzsteuer, vZTA-Referenzen und wichtigen Abgrenzungen für Import und Export. Die Seite fasst zusammen, wann Ölfilter unter diese Nummer fällt, welche Varianten anders einzureihen sind und welche Angaben Sie für eine belastbare Zollanmeldung prüfen sollten.

Ölfilter Produktbild

Ölfilter werden in Kolbenverbrennungsmotoren eingesetzt, um Schmieröl von Verunreinigungen zu befreien. Die zolltarifliche Einreihung hängt davon ab, ob es sich um einen kompletten Filter mit Gehäuse oder um ein reines Filterelement handelt. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Ölfilter beschreiben: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer für Ölfilter ist in folgende Hierarchie des Zolltarifs eingebettet:

  • Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
  • Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
  • Position: 8421 - Zentrifugen, einschließlich Zentrifugaltrockner; Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten oder Gasen
  • Unterposition: 8421 21 - Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten
  • Unterposition: 8421 23 - Öl- und Kraftstofffilter für Kolbenverbrennungsmotoren
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8421 2300 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Die Zolltarifnummer kann je nach konkreter Ausführung des Ölfilters abweichen. Nutzen Sie den Klassifizierungsassistenten für eine individuelle Einreihung.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Ölfilter

Der HS-Code für Ölfilter lautet 8421.23 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8421.23.00. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8421.23.00.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8421.23.00.90.0.

Einreihung von Ölfilter nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung von Ölfiltern erfolgt nach den Allgemeinen Vorschriften (AV) für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur. Maßgeblich ist AV 1 (Wortlaut der Positionen) und AV 3 b (bei Mischungen oder Zusammenstellungen). Ölfilter sind als Apparate zum Filtrieren von Flüssigkeiten nach ihrer Hauptfunktion einzureihen.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Ölfilter

Standard-Motorölfilter und Kraftstofffilter für Verbrennungsmotoren (häufigster Typ)

8421.23.00.90.0 1,7 %

Öl- und Kraftstofffilter für Kolbenverbrennungsmotoren (andere)

Ölfilter erkennbar für zivile Luftfahrzeuge bestimmt (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung)

8421.23.00.10.0 0 %

Öl- und Kraftstofffilter für Kolbenverbrennungsmotoren, für zivile Luftfahrzeuge

Ölfilter nicht für Kolbenverbrennungsmotoren (z.B. Hydraulikölfilter, Industrieölfilter)

8421.29.80.90.0 1,7 %

Andere Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten

Einzelnes Filterelement (Patrone) oder Filtergehäuse als Ersatzteil ohne vollständigen Filter

8421.99.00.90.0 1,7 %

Teile von Apparaten zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten

Ölfiltergehäuse als integrierter Motorteil (z.B. Aluminium-Ölfiltermodul mit Wärmetauscher)

8409.99.00.90.0 2,7 %

Teile erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren bestimmt

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Ölfilter (8421) ≠ Öl- und Kraftstofffilter für Kolbenverbrennungsmotoren, für zivile Luftfahrzeuge (8421)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Ölfilter erkennbar für zivile Luftfahrzeuge bestimmt (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung). Für Ölfilter bleibt die Zolltarifnummer 8421.23.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Ölfilter (8421) ≠ Andere Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten (8421)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Ölfilter nicht für Kolbenverbrennungsmotoren (z.B. Hydraulikölfilter, Industrieölfilter). Für Ölfilter bleibt die Zolltarifnummer 8421.23.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Ölfilter (8421) ≠ Teile von Apparaten zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten (8421)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Einzelnes Filterelement (Patrone) oder Filtergehäuse als Ersatzteil ohne vollständigen Filter. Für Ölfilter bleibt die Zolltarifnummer 8421.23.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Auch andere Positionen oder Kapitel können für bestimmte Filtertypen in Betracht kommen:

Ölfilter nicht für Kolbenverbrennungsmotoren (z.B. Hydraulikölfilter, Industrieölfilter)

8421.29.80.90.0 1,7 %

Andere Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten

Einzelnes Filterelement (Patrone) oder Filtergehäuse als Ersatzteil ohne vollständigen Filter

8421.99.00.90.0 1,7 %

Teile von Apparaten zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten

Ölfiltergehäuse als integrierter Motorteil (z.B. Aluminium-Ölfiltermodul mit Wärmetauscher)

8409.99.00.90.0 2,7 %

Teile erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren bestimmt

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Ölfilter ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Ölfilter (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI5382/25-18421.23.00.90.0
Ölfilter mit Gehäuse, zum Filtrieren und Kühlen von Motoröl
DE22105/10-18421.23.00.90.0
Ölfiltereinsatz, lamellenartig gefaltet, papierartiges Material
DEBTI14629/18-18421.99.90.99.0
Ölfilterelement, gefaltete Patrone aus zelluloseverstärkten Fasern
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhrzollsätze

Drittlandszollsatz

1,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China1,7 %

Drittlandszoll

USA1,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien1,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand1,7 %

Drittlandszoll

Einfuhrmaßnahmen

Luftfahrt-Zollaussetzung

Für Ölfilter zur Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung erforderlich)

Zollrechner für Ölfilter

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihren Ölfilter aus China, USA oder anderen Ländern. Geben Sie Warenwert, Ursprungsland und Zolltarifnummer ein.

Zolldaten werden geladen…

Exportmaßnahmen

Exportmaßnahmen

Dual-Use Ausfuhrgenehmigung

Waren mit doppeltem Verwendungszweck (zivil und militärisch) benötigen eine Genehmigung Mehr erfahren →

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Ölfilter

Welche Zolltarifnummer hat Ölfilter?

Die Zolltarifnummer für Ölfilter lautet 8421.23.00.90.0. Diese 11-stellige Nummer gilt für komplette Ölfilter mit Gehäuse, die zum Filtrieren von Schmieröl in Kolbenverbrennungsmotoren bestimmt sind. Reine Filterelemente ohne Gehäuse fallen unter 8421.99.90.99.0.

Welchen HS-Code hat Ölfilter?

Der HS-Code (6-stellig) für Ölfilter lautet 842123. Er umfasst Öl- und Kraftstofffilter für Kolbenverbrennungsmotoren. Die ersten vier Ziffern 8421 stehen für Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten oder Gasen.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Ölfilter?

Der Drittlandszollsatz für Ölfilter der Zolltarifnummer 8421.23.00.90.0 beträgt 1,7 %. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Schweiz, Südkorea, Vietnam) kann der Zollsatz auf 0 % sinken. Zusätzlich fällt die Einfuhrumsatzsteuer von 19 % an.

Wie unterscheidet sich Ölfilter zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung erfolgt zwischen kompletten Ölfiltern (8421.23.00.90.0) und reinen Filterelementen/Patronen ohne Gehäuse (8421.99.90.99.0). Eine Alternative für Luftfahrzeug-Ölfilter ist der Code 8421.23.00.10.0. Entscheidend sind Gehäuse, Anschlüsse und der Verwendungszweck.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Ölfilter verwende?

Bei Verwendung einer falschen Zolltarifnummer drohen Nachzahlungen von Zöllen, Einfuhrumsatzsteuer sowie Verzugszinsen. Im schlimmsten Fall kann die Zollfahndung ein Bußgeldverfahren wegen Steuerhinterziehung einleiten. Auch die vorübergehende Beschlagnahme der Ware ist möglich. Eine korrekte Einreihung ist daher essenziell.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Ölfilter?

Für Ölfilter gelten keine generellen Einfuhrbeschränkungen. Es besteht jedoch eine Zollaussetzung für Waren, die für den Bau oder die Ausrüstung von Schiffen und Bohrplattformen bestimmt sind (Code 117). Auch für Luftfahrzeugteile mit Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung ist eine Zollbefreiung (Code 119) möglich.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Ölfilter?

Die vollständige Zolltarifnummer für Ölfilter ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 8421.23.00.90.0. Sie setzt sich zusammen aus dem 6-stelligen HS-Code 842123, der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur 84212300 und dem 10-stelligen TARIC-Code 8421230090.

Ändern sich Zolltarifnummern für Ölfilter?

Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur oder des TARIC ändern. Für Ölfilter ist der Code 8421.23.00.90.0 seit mehreren Jahren stabil. Dennoch sollten Importeure regelmäßig die aktuellen Fassungen prüfen, insbesondere bei Neubewertungen von Unterpositionen.

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