Hierarchie der Zolltarifnummer
Ölfilter werden nach dem Harmonisierten System in Abschnitt XVI, Kapitel 84 eingereiht. Die Position 8421 umfasst Zentrifugen sowie Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten und Gasen:
- Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
- Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
- Position: 8421 - Zentrifugen, einschließlich Zentrifugaltrockner; Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten oder Gasen
- Unterposition: 8421 21 - Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten
- Unterposition: 8421 23 - Öl- und Kraftstofffilter für Kolbenverbrennungsmotoren
Zolltarifnummer: 8421 2300 90 0 - andere
Wichtig: Zolltarifnummern ändern sich regelmäßig
Die Zolltarifnummer für Ölfilter kann sich sowohl auf nationaler als auch auf EU-Ebene ändern — Zollsätze und Maßnahmen werden regelmäßig angepasst. Um sicherzustellen dass Sie die aktuelle Nummer verwenden, nutzen Sie immer unser Klassifizierungstool für eine geprüfte Einreihung mit Begründung.
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Ölfilter
Der HS-Code für Ölfilter (Kolbenverbrennungsmotoren) ist 8421.23 — er ist 6-stellig und gilt weltweit. Die 8-stellige Kombinierte Nomenklatur lautet 8421.23.00 und gilt EU-weit für die Ausfuhr. In der EU wird der 10-stellige TARIC-Code verwendet: 8421.23.00.90 . Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8421.23.00.90.0 .
Einreihung von Ölfilter nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Ölfilter können je nach Verwendungszweck, Motortyp und Ausführung unter verschiedene Positionen fallen. Die richtige Zolltarifnummer hängt davon ab, ob der Filter für einen Kolbenverbrennungsmotor, für Hydraulikanlagen oder als Ersatzfilterelement geliefert wird.
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Ölfilter
Standard-Motorölfilter und Kraftstofffilter für Verbrennungsmotoren (häufigster Typ)
Öl- und Kraftstofffilter für Kolbenverbrennungsmotoren (andere)
Ölfilter erkennbar für zivile Luftfahrzeuge bestimmt (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung)
Öl- und Kraftstofffilter für Kolbenverbrennungsmotoren, für zivile Luftfahrzeuge
Ölfilter nicht für Kolbenverbrennungsmotoren (z.B. Hydraulikölfilter, Industrieölfilter)
Andere Apparate zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten
Einzelnes Filterelement (Patrone) oder Filtergehäuse als Ersatzteil ohne vollständigen Filter
Teile von Apparaten zum Filtrieren oder Reinigen von Flüssigkeiten
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
Ölfilter (8421.23) ≠ Luftfilter (8421.31)
Luftfilter für Kolbenverbrennungsmotoren reinigen Gase (Ansaugluft) und fallen unter Position 8421.31, nicht unter 8421.23.
Motorölfilter (8421.23) ≠ Hydraulikölfilter (8421.29)
Hydraulikölfilter sind nicht für Kolbenverbrennungsmotoren bestimmt und fallen unter 8421.29.
Einreihung in ein anderes Kapitel
Nicht alle Produkte die als Ölfilter bezeichnet werden fallen unter Position 8421. Integrierte Motorteile die zufällig eine Filterfunktion erfüllen können unter Position 8409 eingereiht werden:
Ölfiltergehäuse als integrierter Motorteil (z.B. Aluminium-Ölfiltermodul mit Wärmetauscher)
Teile erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren bestimmt
Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Ölfilter ist?
Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab – Motortyp, Verwendungszweck, Ausführung und Einbausituation. Unser Tool analysiert Ihr spezifisches Produkt und liefert die exakte 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.
Zollentscheidungen zur Einreihung von Ölfilter (vZTA)
So hat der Zoll bei realen Ölfiltern entschieden. Jede vZTA ist ein amtlicher Beschluss der EU-Zollverwaltung. Mehr Informationen zur vZTA →
Ölfilter aus einem spezifischen zylinderförmigen Gehäuse mit integriertem Filterelement, mittels Schrauben mit einem passiven Plattenkühler aus Aluminium verbunden, zum Filtrieren und Kühlen des Motoröls von Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung bestimmt
AV 1 und 3b, Pos. 8421.23
Ölfiltereinsatz aus einem lamellenartig gefalteten zylinderförmigen Filterelement aus papierartigem Material, Außendurchmesser 83 mm, Gesamthöhe ca. 210 mm, nach Einsetzen in ein Gehäuse als Ölfilter für Kolbenverbrennungsmotoren bestimmt
AV 1, Pos. 8421.23
Filter (Kraftstoff-Fördereinheit) in Form eines zylindrischen Messingstutzens mit eingesetztem Filterelement aus Kunststoff und beidseitigen Gewindeansätzen, zur Integration in eine Kraftstoff-Fördereinheit für Kolbenverbrennungsmotoren
AV 1, Pos. 8421.23
Kraftstofffilter aus einem zylindrischen Gehäuse aus Aluminium mit integriertem Filterelement aus Papier, mit definiertem Kraftstoffein- und -austritt, zum Einbau zwischen Kraftstofftank und Kolbenverbrennungsmotor mit Fremd- oder Selbstzündung
AV 1, Pos. 8421.23
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr (Import)
Drittlandszollsatz
1,7 %
Einfuhrumsatzsteuer
19,0 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
China1,7 %Drittlandszoll
USA1,7 %Drittlandszoll
Großbritannien0 %TCA Freihandel
Schweiz0 %EFTA Freihandel
Türkei1,7 %Drittlandszoll
Japan0 %EU-Japan EPA
Südkorea0 %EU-KR Freihandel
Indien1,7 %Drittlandszoll
Vietnam0 %EVFTA
Thailand1,7 %Drittlandszoll
Aktive Einfuhrmaßnahmen
Für Ölfilter, die erkennbar für den Bau oder die Ausrüstung von Schiffen und Bohrplattformen bestimmt sind
Für Ölfilter zur Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung erforderlich)
Einfuhrabgaben berechnen
Geben Sie Ihren Warenwert ein – der Rechner ermittelt Zölle und Einfuhrumsatzsteuer automatisch.
Ausfuhr (Export)
Aktive Ausfuhrmaßnahmen
Waren mit doppeltem Verwendungszweck (zivil und militärisch) benötigen eine Genehmigung Mehr erfahren →
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