Welche Zolltarifnummer hat Suv?

Die Zolltarifnummer für einen neuen Suv mit Ottomotor und einem Hubraum von mehr als 1.500 cm³ bis 3.000 cm³ lautet 8703.23.19.00.0. Abweichende Einreihungen gelten für Dieselmodelle, gebrauchte Fahrzeuge oder Motoren außerhalb dieser Hubraumklasse.

Welchen HS-Code hat Suv?

Der HS-Code (6-stellig) für Suv lautet 870323. Er umfasst Personenkraftwagen mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und einem Hubraum von mehr als 1.500 cm³ bis 3.000 cm³.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Suv?

Der Drittlandszollsatz für die Einfuhr eines Suv unter der Zolltarifnummer 8703.23.19.00.0 beträgt 10 % des Zollwerts. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Großbritannien, Schweiz, Japan, Südkorea) kann der Satz auf 0 % sinken.

Wie unterscheidet sich Suv zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung eines Suv erfolgt vor allem zu Lastkraftwagen (Position 8704) anhand des Verhältnisses von Laderaumlänge zu Radstand. Eine Alternative zur Einreihung als Personenkraftwagen ist die Position 8703 für Fahrzeuge mit Dieselmotor oder abweichendem Hubraum. Maßgeblich sind die objektiven Merkmale des Fahrzeugs.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Suv verwende?

Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und im schlimmsten Fall zu Bußgeldern oder strafrechtlichen Konsequenzen führen. Eine korrekte Einreihung ist daher essenziell.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Suv?

Ja, für die Einfuhr von Suv gelten unter anderem Kontrollen für fluorierte Treibhausgase (Code 724) und ozonabbauende Stoffe (Code 726). Zudem können Ausfuhrbeschränkungen und Genehmigungspflichten (Codes 467, 473) relevant sein.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Suv?

Die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer für Suv lautet 8703.23.19.00.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code, der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur und dem 10-stelligen TARIC-Code zusammen.

Ändern sich Zolltarifnummern für Suv?

Zolltarifnummern können sich durch Änderungen des Harmonisierten Systems oder der Kombinierten Nomenklatur der EU ändern. Die aktuell gültige Fassung für Suv ist 8703.23.19.00.0. Es empfiehlt sich, regelmäßig die TARIC-Datenbank zu konsultieren.

Zolltarifnummer für Suv: 8703.23.19.00.0

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer 8703.23.19.00.0 ist in folgende Hierarchieebenen gegliedert:

Abschnitt: XVII - Kap. 86 bis 89: Beförderungsmittel
Kapitel: 87 - ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
Position: 8703 - Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, ihrer Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt (ausgenommen solche der Position|8702), einschließlich Kombinationskraftwagen und Rennwagen
Unterposition: 8703 21 - andere Fahrzeuge mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung
Unterposition: 8703 23 - mit einem Hubraum von mehr als 1|500|cm$3|bis 3|000|cm$3
Kombinierte Nomenklatur: 8703 2311 - neu
Zolltarifnummer: 8703 2319 00 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Suv

Der HS-Code für Suv lautet 8703.23 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8703.23.19. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8703.23.19.00. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8703.23.19.00.0.

Einreihung von Suv nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Suv

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung Gebrauchte SUV/Ottomotor 1.500–3.000 cm³	8703.23.90.00.0	10,0 %
Alternative Einreihung Neue SUV mit Dieselmotor 1.500–2.500 cm³	8703.32.11.00.0	10,0 %
Alternative Einreihung Neue SUV mit Dieselmotor über 2.500 cm³	8703.33.31.90.0	10,0 %
Alternative Einreihung Neue SUV mit Ottomotor über 3.000 cm³	8703.24.10.00.0	10,0 %

Alternative Einreihung

8703.23.90.00.0 10,0 %

Gebrauchte SUV/Ottomotor 1.500–3.000 cm³

Alternative Einreihung

8703.32.11.00.0 10,0 %

Neue SUV mit Dieselmotor 1.500–2.500 cm³

Alternative Einreihung

8703.33.31.90.0 10,0 %

Neue SUV mit Dieselmotor über 2.500 cm³

Alternative Einreihung

8703.24.10.00.0 10,0 %

Neue SUV mit Ottomotor über 3.000 cm³

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Verwechslung	Erklärung
Suv (8703) ≠ Gebrauchte SUV/Ottomotor 1.500–3.000 cm³ (8703)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Suv bleibt die Zolltarifnummer 8703.23.19.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Suv (8703) ≠ Neue SUV mit Dieselmotor 1.500–2.500 cm³ (8703)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Suv bleibt die Zolltarifnummer 8703.23.19.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Suv (8703) ≠ Neue SUV mit Dieselmotor über 2.500 cm³ (8703)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Suv bleibt die Zolltarifnummer 8703.23.19.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Suv (8703) ≠ Gebrauchte SUV/Ottomotor 1.500–3.000 cm³ (8703)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Suv bleibt die Zolltarifnummer 8703.23.19.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Suv (8703) ≠ Neue SUV mit Dieselmotor 1.500–2.500 cm³ (8703)

Suv (8703) ≠ Neue SUV mit Dieselmotor über 2.500 cm³ (8703)

Einreihung in ein anderes Kapitel

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung Gebrauchte SUV/Ottomotor 1.500–3.000 cm³	8703.23.90.00.0	10,0 %
Alternative Einreihung Neue SUV mit Dieselmotor 1.500–2.500 cm³	8703.32.11.00.0	10,0 %
Alternative Einreihung Neue SUV mit Dieselmotor über 2.500 cm³	8703.33.31.90.0	10,0 %
Alternative Einreihung Neue SUV mit Ottomotor über 3.000 cm³	8703.24.10.00.0	10,0 %

Alternative Einreihung

8703.23.90.00.0 10,0 %

Gebrauchte SUV/Ottomotor 1.500–3.000 cm³

Alternative Einreihung

8703.32.11.00.0 10,0 %

Neue SUV mit Dieselmotor 1.500–2.500 cm³

Alternative Einreihung

8703.33.31.90.0 10,0 %

Neue SUV mit Dieselmotor über 2.500 cm³

Alternative Einreihung

8703.24.10.00.0 10,0 %

Neue SUV mit Ottomotor über 3.000 cm³

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Suv ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zolltarifnummer finden für Suv

Zollentscheidungen zur Einreihung von Suv (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

Aktenzeichen	Warenbeschreibung	Zolltarifnummer
DEBTI44117/21-1	Personenkraftwagen Ford Ranger Raptor P703, Pick-up mit Ottomotor 2.956 cm³, Ladefläche ≤ 50 % Radstand → als Personenkraftwagen eingereiht	8703.23.19.00.0
DEBTI3419/23-1	Personenkraftwagen, Kombinationskraftwagen, Ottomotor 2.998 cm³, 48V-Hybrid ohne externes Laden	8703.23.19.00.0
DEBTI49129/22-1	PKW/Cabriolet, Ottomotor 2.999 cm³, Allradantrieb, 48V-Mildhybrid	8703.23.19.00.0
DEBTI45905/22-1	Personenkraftwagen, Kombinationskraftwagen, Hybrid ohne externes Laden	8703.23.19.00.0
DE9047/10-1	Hybridfahrzeug, Ottomotor 2.995 cm³, Verbrennungsmotor als Hauptantrieb	8703.23.19.00.0
DEBTI50755/21-1	Gepanzerter Geländewagen Toyota Landcruiser 200, Ottomotor 5.700 cm³ → 8703.24.10.00.0 (abweichende Einreihung wegen Hubraum > 3.000 cm³)	8703.24.10.00.0
DEBTI50755/21-2	Gepanzerter Geländewagen Toyota Landcruiser 200, Dieselmotor 4.500 cm³ → 870333319000	8703.33.31.90.0

DEBTI44117/21-18703.23.19.00.0

Personenkraftwagen Ford Ranger Raptor P703, Pick-up mit Ottomotor 2.956 cm³, Ladefläche ≤ 50 % Radstand → als Personenkraftwagen eingereiht

DEBTI3419/23-18703.23.19.00.0

Personenkraftwagen, Kombinationskraftwagen, Ottomotor 2.998 cm³, 48V-Hybrid ohne externes Laden

DEBTI49129/22-18703.23.19.00.0

PKW/Cabriolet, Ottomotor 2.999 cm³, Allradantrieb, 48V-Mildhybrid

DEBTI45905/22-18703.23.19.00.0

Personenkraftwagen, Kombinationskraftwagen, Hybrid ohne externes Laden

DE9047/10-18703.23.19.00.0

Hybridfahrzeug, Ottomotor 2.995 cm³, Verbrennungsmotor als Hauptantrieb

DEBTI50755/21-18703.24.10.00.0

Gepanzerter Geländewagen Toyota Landcruiser 200, Ottomotor 5.700 cm³ → 8703.24.10.00.0 (abweichende Einreihung wegen Hubraum > 3.000 cm³)

DEBTI50755/21-28703.33.31.90.0

Gepanzerter Geländewagen Toyota Landcruiser 200, Dieselmotor 4.500 cm³ → 870333319000

Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr

Drittlandszollsatz

10,0 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 % (Deutschland, Standard)

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

Herkunftsland	Drittlandszollsatz	Grundlage
China	10,0 %	Drittlandszoll
USA	10,0 %	Drittlandszoll
Großbritannien	0 %	TCA Freihandel
Schweiz	0 %	EFTA Freihandel
Türkei	0 %	Zollunion
Japan	0 %	EU-Japan EPA
Südkorea	0 %	EU-KR Freihandel
Indien	10,0 %	Drittlandszoll
Vietnam	1,2 %	EVFTA
Thailand	10,0 %	Drittlandszoll

China10,0 %

Drittlandszoll

USA10,0 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien10,0 %

Drittlandszoll

Vietnam1,2 %

EVFTA

Thailand10,0 %

Drittlandszoll

Einfuhrmaßnahmen

Maßnahme	Beschreibung
Einfuhrkontrolle von ozonabbauenden Stoffen	Die Einfuhr von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen, ist nur mit Lizenz und unter strengen Auflagen erlaubt.
Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen	Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.

Einfuhrkontrolle von ozonabbauenden Stoffen

Die Einfuhr von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen, ist nur mit Lizenz und unter strengen Auflagen erlaubt.

Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen

Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.

Zollrechner

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihren Suv mit unserem Zollrechner. Geben Sie Zollwert, Ursprungsland und Fahrzeugdaten ein.

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Ausfuhr

Ausfuhrmaßnahmen

Maßnahme	Beschreibung
Beschränkung bei der Ausfuhr	Der Export dieser Ware ist nicht frei. Es gelten spezifische Einschränkungen oder Genehmigungspflichten.
Ausfuhrkontrolle bei Kulturgütern	Zum Schutz des kulturellen Erbes benötigt die Ausfuhr von Kunstwerken und Antiquitäten ab einem bestimmten Alter/Wert eine Genehmigung.
Ausfuhrgenehmigung	Für den Export dieser Ware ist zwingend eine Genehmigung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder einer anderen Behörde erforderlich.
Ausfuhrkontrolle für ozonabbauende Stoffe	Der Export von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen (z. B. FCKW), ist streng reguliert und genehmigungspflichtig.
Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen	Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.

Beschränkung bei der Ausfuhr

Der Export dieser Ware ist nicht frei. Es gelten spezifische Einschränkungen oder Genehmigungspflichten.

Ausfuhrkontrolle bei Kulturgütern

Zum Schutz des kulturellen Erbes benötigt die Ausfuhr von Kunstwerken und Antiquitäten ab einem bestimmten Alter/Wert eine Genehmigung.

Ausfuhrgenehmigung

Für den Export dieser Ware ist zwingend eine Genehmigung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder einer anderen Behörde erforderlich.

Ausfuhrkontrolle für ozonabbauende Stoffe

Der Export von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen (z. B. FCKW), ist streng reguliert und genehmigungspflichtig.

Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen

Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.

Quelle: EU TARIC