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Fahrzeug & MotorenteileKapitel 87Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Pickup: 8704.21.91.00.0

Die zolltarifliche Einreihung eines Pickups hängt maßgeblich vom Verhältnis der Ladeflächenlänge zum Radstand ab. Übersteigt die Ladeflächenlänge 50 % des Radstands, erfolgt die Einreihung als Kraftfahrzeug zur Güterbeförderung. Die vollständige Zolltarifnummer lautet 8704.21.91.00.0.

Pickup Produktbild

Nicht jeder Pickup wird zwingend unter 8704 eingereiht. Bei einer Ladefläche unter 50 % des Radstands kommt die Position 8703 (Personenkraftwagen) in Betracht. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Pickup beschreiben, z. B. Pick-up: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Der Pickup wird im Zolltarif wie folgt eingeordnet:

  • Abschnitt: XVII - Kap. 86 bis 89: Beförderungsmittel
  • Kapitel: 87 - ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
  • Position: 8704 - Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren
  • Unterposition: 8704 21 - andere, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor)
  • Unterposition: 8704 21 - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5|t oder weniger
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8704 2131 - andere
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8704 2191 - mit Motor mit einem Hubraum von 2|500|cm$3|oder weniger
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8704 2191 00 0 - neu

Hinweis zur Einreihung

Die Entscheidung zwischen 8703 und 8704 hängt von technischen Maßen ab, die oft falsch angegeben werden. Nutzen Sie unseren Klassifizierungstool, um die korrekte Zolltarifnummer zu ermitteln.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Pickup

Der HS-Code für Pickup lautet 8704.21 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8704.21.91. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8704.21.91.00. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8704.21.91.00.0.

Einreihung von Pickup nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung des Pickups erfolgt nach AV 1 und AV 6 des Harmonisierten Systems. AV 1 bestimmt die Position 8704 anhand der objektiven Beschaffenheit (Güterbeförderung). AV 6 legt die Unterposition 8704.21 nach Motorart und Gesamtgewicht fest. Maßgeblich für die Abgrenzung zu 8703 ist der Vergleich der Abmessungen. Bei einem Ladeflächen-/Radstand-Verhältnis > 50 % liegt Güterbeförderung vor (AV 3 c).

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Pickup

Alternative Einreihung

8704.21.31.00.0 10,0 %

Pickup mit Dieselmotor, Hubraum > 2500 cm³, zGG ≤ 5t, neu

Alternative Einreihung

8704.21.39.00.0 10,0 %

Pickup mit Dieselmotor, Hubraum > 2500 cm³, zGG ≤ 5t, gebraucht

Alternative Einreihung

8704.21.99.00.0 10,0 %

Pickup mit Dieselmotor, Hubraum ≤ 2500 cm³, zGG ≤ 5t, gebraucht

Alternative Einreihung

8704.31.39.00.0 10,0 %

Pickup mit Benzinmotor, Hubraum > 2800 cm³, zGG ≤ 5t, gebraucht

Alternative Einreihung

8703.32.90.00.0 10,0 %

Pickup hauptsächlich zur Personenbeförderung (Ladefläche < 50% Radstand), Diesel, gebraucht

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Pickup (8704) ≠ Pickup mit Dieselmotor, Hubraum > 2500 cm³, zGG ≤ 5t, neu (8704)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Pickup bleibt die Zolltarifnummer 8704.21.91.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Pickup (8704) ≠ Pickup mit Dieselmotor, Hubraum > 2500 cm³, zGG ≤ 5t, gebraucht (8704)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Pickup bleibt die Zolltarifnummer 8704.21.91.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Pickup (8704) ≠ Pickup mit Dieselmotor, Hubraum ≤ 2500 cm³, zGG ≤ 5t, gebraucht (8704)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Pickup bleibt die Zolltarifnummer 8704.21.91.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Neben der Einreihung unter 8704 kann ein Pickup in Ausnahmefällen auch anderen Positionen zugeordnet werden:

Alternative Einreihung

8704.21.31.00.0 10,0 %

Pickup mit Dieselmotor, Hubraum > 2500 cm³, zGG ≤ 5t, neu

Alternative Einreihung

8704.21.39.00.0 10,0 %

Pickup mit Dieselmotor, Hubraum > 2500 cm³, zGG ≤ 5t, gebraucht

Alternative Einreihung

8704.21.99.00.0 10,0 %

Pickup mit Dieselmotor, Hubraum ≤ 2500 cm³, zGG ≤ 5t, gebraucht

Alternative Einreihung

8704.31.39.00.0 10,0 %

Pickup mit Benzinmotor, Hubraum > 2800 cm³, zGG ≤ 5t, gebraucht

Alternative Einreihung

8703.32.90.00.0 10,0 %

Pickup hauptsächlich zur Personenbeförderung (Ladefläche < 50% Radstand), Diesel, gebraucht

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Pickup ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Pickup (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DE11080/13-18704.21.91.00.0
Isuzu D-Max Double Cab Pick-up, Diesel, 2499 cm³, zGG 3000 kg, Ladefläche 1552 mm > 50 % Radstand
DEBTI32059/19-18704.21.31.00.0
Pick-Up, Diesel, 3196 cm³, zGG 3270 kg, Ladefläche 1685 mm > 50 % Radstand
DEBTI20556/19-18704.21.91.00.0
Pick-Up, Diesel, 1996 cm³, zGG 3270 kg, Ladefläche 1685 mm > 50 % Radstand
DE11079/13-18704.21.91.00.0
Isuzu D-Max Single Cab Pick-up, Diesel, 2499 cm³, zGG 2900 kg
DEBTI41937/21-28704.31.39.00.0
Chevrolet Silverado 1500 Pick-Up, Benzin, 5300 cm³, zGG 3266 kg, gebraucht
DE2054/13-18704.21.91.00.0
Ford Ranger Pick-up, Diesel, 2198 cm³, zGG 3200 kg
DE607/13-18704.21.91.00.0
Ford Ranger Pick-up 4x2, Diesel, 2198 cm³, zGG 2925 kg
DE13944/13-18703.32.90.00.0
Mitsubishi L200 Pick-up mit Hardtop, Diesel, 2477 cm³, Ladefläche 1325 mm < 50 % Radstand → 8703
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

10,0 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China10,0 %

Drittlandszoll

USA10,0 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien10,0 %

Drittlandszoll

Vietnam1,2 %

EVFTA

Thailand10,0 %

Drittlandszoll

Einfuhrbeschränkungen und Kontrollen

Einfuhrkontrolle von ozonabbauenden Stoffen

Die Einfuhr von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen, ist nur mit Lizenz und unter strengen Auflagen erlaubt.

Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen

Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.

Zollrechner für Pickup

Mit dem Zollrechner können Sie die Einfuhrabgaben für Ihren Pickup aus verschiedenen Ursprungsländern berechnen. Geben Sie den Warenwert und das Ursprungsland ein, um den Drittlandszoll, die Einfuhrumsatzsteuer und Gesamtkosten zu ermitteln.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr

Ausfuhrbeschränkungen und Genehmigungen

Beschränkung bei der Ausfuhr

Der Export dieser Ware ist nicht frei. Es gelten spezifische Einschränkungen oder Genehmigungspflichten.

Ausfuhrkontrolle bei Kulturgütern

Zum Schutz des kulturellen Erbes benötigt die Ausfuhr von Kunstwerken und Antiquitäten ab einem bestimmten Alter/Wert eine Genehmigung.

Ausfuhrgenehmigung

Für den Export dieser Ware ist zwingend eine Genehmigung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder einer anderen Behörde erforderlich.

Ausfuhrkontrolle für ozonabbauende Stoffe

Der Export von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen (z. B. FCKW), ist streng reguliert und genehmigungspflichtig.

Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen

Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Pickups

Welche Zolltarifnummer hat ein Pickup?

Ein Pickup mit Dieselmotor, einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 Tonnen oder weniger, einem Hubraum von 2500 cm³ oder weniger, der neu ist und dessen Ladeflächenlänge mehr als 50 % des Radstands beträgt, wird unter der Zolltarifnummer 8704.21.91.00.0 eingereiht. Diese Nummer setzt sich aus HS-Code 870421, KN-Code 87042191 und TARIC-Code 8704219100 zusammen.

Welchen HS-Code hat ein Pickup?

Der HS-Code für einen Pickup zur Güterbeförderung lautet 870421. Dieser 6-stellige Code wird international harmonisiert verwendet und erfasst Kraftfahrzeuge mit Diesel- oder Halbdieselmotor zur Warenbeförderung mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 Tonnen oder weniger. Die weitere Unterteilung in der Kombinierten Nomenklatur erfolgt nach Hubraum und Zustand.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für einen Pickup?

Der Drittlandszollsatz für einen Pickup der Zolltarifnummer 8704.21.91.00.0 beträgt 10 %. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer in Höhe von 19 %. Für Importe aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Großbritannien 0 %, Schweiz 0 %, Südkorea 0 %) oder der Zollunion mit der Türkei (0 %) reduziert sich der Zollsatz entsprechend.

Wie unterscheidet sich ein Pickup zolltechnisch?

Die zolltechnische Abgrenzung eines Pickups erfolgt zwischen Position 8704 (Güterbeförderung) und Position 8703 (Personenbeförderung). Maßgeblich ist das Verhältnis der Ladeflächenlänge zum Radstand. Beträgt die Ladeflächenlänge mehr als 50 % des Radstands, liegt Güterbeförderung vor. Andernfalls ist der Pickup als Personenkraftwagen einzureihen. Eine Alternative zur Einreihung unter 8704 ist daher die Einreihung unter 8703 bei Fahrzeugen mit kurzer Ladefläche.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für einen Pickup verwende?

Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachforderungen von Zöllen und Einfuhrumsatzsteuer führen. Im Falle einer Prüfung durch den Zoll drohen Säumniszuschläge und gegebenenfalls Bußgelder. Bei einer unrichtigen Einreihung als Personenkraftwagen (8703) statt als Güterfahrzeug (8704) kann die Zollbehörde die Differenz nachfordern und ein Strafverfahren einleiten.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Pickups?

Ja, für die Einfuhr von Pickups gelten besondere Kontrollmaßnahmen. Die Einfuhr von ozonabbauenden Stoffen (Code 726) und fluorierten Treibhausgasen (Code 724) in Fahrzeugen ist reglementiert. Zudem unterliegt die Ausfuhr von Pickups einer Genehmigungspflicht (Code 473) und Beschränkungen (Code 467). Die genauen Maßnahmen sind im TARIC-System hinterlegt.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für einen Pickup?

Die vollständige Zolltarifnummer für einen Pickup besteht aus 11 Stellen. Die 11-stellige Zolltarifnummer 8704.21.91.00.0 setzt sich zusammen aus dem HS-Code (6 Stellen), den Codenummern der Kombinierten Nomenklatur (2 weitere Stellen) und den zusätzlichen TARIC-Unterscheidungen (2 Stellen) sowie der deutschen Zolltarifnummer (1 weitere Stelle).

Ändern sich Zolltarifnummern für Pickups?

Ja, Zolltarifnummern können sich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur (KN) im Jahresrhythmus ändern. Die EU veröffentlicht jährlich eine aktualisierte KN, die neue Unterpositionen schaffen oder bestehende ändern kann. Für Pickups bleibt der HS-Code 870421 jedoch stabil, da er im Harmonisierten System festgeschrieben ist. Änderungen auf TARIC-Ebene sind möglich.

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