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Fahrzeug & MotorenteileKapitel 84Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Radbremszylinder: 8412.21.80.90.0

Hier finden Sie die Zolltarifnummer für Radbremszylinder (8412.21.80.90.0) mit Zollsatz, Einfuhrumsatzsteuer, vZTA-Referenzen und wichtigen Abgrenzungen für Import und Export. Die Seite fasst zusammen, wann Radbremszylinder unter diese Nummer fällt, welche Varianten anders einzureihen sind und welche Angaben Sie für eine belastbare Zollanmeldung prüfen sollten.

Radbremszylinder Produktbild

Radbremszylinder wandeln hydraulischen Druck in eine lineare Bewegung um, um die Bremsbacken an die Bremstrommel anzulegen. Die Einreihung hängt davon ab, ob es sich um einen doppeltwirkenden Hydromotor (Zylinder) handelt – dann ist die 8412.21.80.90.0 korrekt. Abweichende Bauarten wie pneumatische Federspeicher (Tristop-Zylinder) oder reine Hydrosysteme fallen in andere Positionen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Radbremszylinder beschreiben: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Der hierarchische Aufbau der Zolltarifnummer für Radbremszylinder zeigt den Weg vom Abschnitt bis zur 11-stelligen deutschen Zolltarifnummer.

  • Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
  • Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
  • Position: 8412 - Andere Motoren und Kraftmaschinen
  • Unterposition: 8412 21 - Wasserkraftmaschinen und Hydromotoren
  • Unterposition: 8412 21 - linear arbeitend (Zylinder)
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8412 2180 - andere
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8412 2180 90 0 - anderer

Hinweis zur Einreihung

Die 8412.21.80.90.0 gilt nur für doppeltwirkende, linear arbeitende Hydromotoren (Zylinder), die hydraulischen Druck in Linearbewegung umwandeln. Zylinder für Luftfahrzeuge oder Hydrosysteme fallen in andere Unterpositionen. Nutzen Sie den Klassifizierungsassistenten für eine individuelle Prüfung.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Radbremszylinder

Der HS-Code für Radbremszylinder lautet 8412.21 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8412.21.80. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8412.21.80.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8412.21.80.90.0.

Einreihung von Radbremszylinder nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Nicht jeder Bremszylinder wird gleich eingereiht. Die folgende Tabelle zeigt Alternativen und deren Voraussetzungen.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Radbremszylinder

Alternative Einreihung

8412.21.80.90.0 2,7 %

Radbremszylinder (Hauptcode)

Alternative Einreihung

8412.21.20.00.0 2,7 %

Hydrosysteme - ausgeschlossen per vZTA (keine Hydrosysteme)

Alternative Einreihung

8412.21.80.10.0 2,7 %

für zivile Luftfahrzeuge - nicht zutreffend

Alternative Einreihung

8479.89.97.90.0 2,7 %

Tristop-Zylinder (pneumatisch, Federspeicher) - andere Funktion

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Radbremszylinder (8412) ≠ Hydrosysteme - ausgeschlossen per vZTA (keine Hydrosysteme) (8412)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Radbremszylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Radbremszylinder (8412) ≠ für zivile Luftfahrzeuge - nicht zutreffend (8412)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Radbremszylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Radbremszylinder (8412) ≠ Tristop-Zylinder (pneumatisch, Federspeicher) - andere Funktion (8479)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Radbremszylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Ware, die als Teil einer Bremse eingereiht werden könnte, fällt in Position 8708.

Alternative Einreihung

8412.21.20.00.0 2,7 %

Hydrosysteme - ausgeschlossen per vZTA (keine Hydrosysteme)

Alternative Einreihung

8479.89.97.90.0 2,7 %

Tristop-Zylinder (pneumatisch, Federspeicher) - andere Funktion

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Radbremszylinder ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Radbremszylinder (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI7869/25-18412.21.80.90.0
Radbremszylinder - doppeltwirkender Arbeitszylinder für Trommelbremse eines Kfz
DEBTI8374/20-18412.21.80.90.0
Sog. Radbremszylinder für Kfz, Meyle-Artikel 11-14 531 0009
DEBTI43727/21-18412.21.80.90.0
Sog. Radbremszylinder - Aluminiumgehäuse, hydraulisch
DEBTI8308/18-18412.21.80.90.0
Radbremsenzylinder - für Pkw-Bremsanlage
DEBTI4210/21-18412.21.80.90.0
Sog. Radzylinder für Anhängerbremse
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhrzollsätze nach Herkunftsland

Drittlandszollsatz

2,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China2,7 %

Drittlandszoll

USA2,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien2,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand2,7 %

Drittlandszoll

Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Zollrechner

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihren Radbremszylinder mit unserem Zollrechner.

Zolldaten werden geladen…

Export

Besondere Maßnahmen bei der Ausfuhr

Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Radbremszylinder

Welche Zolltarifnummer hat Radbremszylinder?

Die zolltarifliche Einreihung für Radbremszylinder (auch Radzylinder oder Trommelbremszylinder) ist die 8412.21.80.90.0. Es handelt sich um einen linear arbeitenden Hydromotor (Zylinder) für Trommelbremsen in Kraftfahrzeugen. Der Drittlandszollsatz beträgt 2,7 %, der Einfuhrumsatzsteuersatz 19 %.

Welchen HS-Code hat Radbremszylinder?

Der HS-Code (Harmonized System) für Radbremszylinder lautet 841221. Er umfasst Wasserkraftmaschinen und Hydromotoren, linear arbeitend (Zylinder). Der HS-Code ist die Grundlage für die weitere Unterteilung in der Kombinierten Nomenklatur und im TARIC.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Radbremszylinder?

Der Drittlandszollsatz (Regelzollsatz) für Radbremszylinder beträgt 2,7 %. Dieser gilt bei Einfuhren aus Ländern ohne Präferenzabkommen, z. B. aus China, Indien oder den USA. Bei Vorlage eines gültigen Warenverkehrsbescheinigungsnachweises aus einem Freihandelspartnerland kann der Zollsatz auf 0 % sinken.

Wie unterscheidet sich Radbremszylinder zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung erfolgt zur Position 8708 (Bremsen und Teile für Scheibenbremsen) und zu Hydrosystemen (8412.21.20). Während Radbremszylinder einzelne hydraulische Arbeitszylinder für Trommelbremsen sind, fallen komplette Hydraulikkreisläufe oder pneumatische Federspeicher (Tristop-Zylinder, 8479) in andere Positionen. Eine Alternative zur Einreihung in 8412 ist nicht gegeben.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Radbremszylinder verwende?

Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen, Verzugs-Zinsen und Bußgeldern führen. Zudem kann das Zollamt die Ware zurückhalten oder ein Strafverfahren wegen Zollhinterziehung einleiten. Im günstigsten Fall erfolgt eine nachträgliche Korrektur mit zeitlichem und finanziellem Aufwand. Nutzen Sie daher unseren Klassifizierungsassistenten für eine verbindliche Einreihung.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Radbremszylinder?

Für Radbremszylinder gelten keine mengenmäßigen Einfuhrbeschränkungen oder Antidumpingzölle. Es besteht jedoch eine Zollaussetzung (Code 119) für Teile mit Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung. Für Standard-Kfz-Radbremszylinder ist diese Aussetzung nicht relevant. Die Einfuhr unterliegt den allgemeinen zollrechtlichen Bestimmungen.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Radbremszylinder?

Die vollständige deutsche Zolltarifnummer für Radbremszylinder hat 11 Stellen: 8412.21.80.90.0. Sie setzt sich zusammen aus dem 6-stelligen HS-Code (841221), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (84122180), dem 10-stelligen TARIC-Code (8412218090) und der 11. Stelle für die nationale Statistiknummer.

Ändern sich Zolltarifnummern für Radbremszylinder?

Ja, Zolltarifnummern können sich jährlich mit dem Update des TARIC und der Kombinierten Nomenklatur ändern. Die 11. Stelle (Statistiknummer) wird in Deutschland jährlich zum 1. Januar angepasst. Verbindliche Zolltarifauskünfte (vZTA) haben eine Gültigkeit von 3 Jahren und bleiben von Änderungen unberührt. Eine regelmäßige Überprüfung der gültigen Nummer ist daher empfehlenswert.

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