Welche Zolltarifnummer hat ein Druckluftmotor?

Ein nicht linear arbeitender (rotierender) Druckluftmotor wird unter der Zolltarifnummer 8412.39.00.90.0 eingereiht. Diese Nummer gilt für Lamellenmotoren, Zahnradmotoren und rotierende Kolbenmotoren. Für linear arbeitende Pneumatikzylinder ist die Unterposition 8412.31.00.90.0 maßgeblich.

Welchen HS-Code hat ein Druckluftmotor?

Der HS-Code (6-stellig) für Druckluftmotoren lautet 841239. Die ersten vier Ziffern 8412 stehen für andere Motoren und Kraftmaschinen, die Ziffern 39 für nicht linear arbeitende Druckluftmotoren. Die nationale Erweiterung erfolgt über KN (8-stellig: 84123900) und TARIC (10-stellig: 8412390090) bis zur 11-stelligen Zolltarifnummer.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Druckluftmotoren?

Der Drittlandszollsatz für Druckluftmotoren der Zolltarifnummer 8412.39.00.90.0 beträgt 4,2 % des Zollwerts. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer von 19 %. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Schweiz, Südkorea, Japan, Vietnam) kann der Zollsatz auf 0 % reduziert werden.

Wie unterscheidet sich ein Druckluftmotor zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung erfolgt primär nach der Bewegungsart: rotierende Druckluftmotoren unter 8412.39.00.90.0, linear arbeitende Pneumatikzylinder unter 8412.31.00.90.0. Eine Alternative ist die Einreihung als Teil (8412.90) oder als Druckluftwerkzeug (8467). Maßgeblich sind die Hauptfunktion und die Bauart.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für einen Druckluftmotor verwende?

Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen und Einfuhrumsatzsteuer führen. Es drohen Verspätungszuschläge, Zollbußgelder und in schweren Fällen die Einleitung eines Strafverfahrens wegen Steuerhinterziehung. Zudem kann die Ware von der Zollabfertigung zurückgehalten werden.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Druckluftmotoren?

Für Druckluftmotoren der Nummer 8412.39.00.90.0 besteht eine Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Code 119): Bei Vorlage einer Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung ist die Einfuhr zollfrei möglich. Zudem kann eine Aussetzung für Schiffsbau (Code 117) zur Zollfreiheit führen. Keine Antidumpingmaßnahmen bekannt.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Druckluftmotoren?

Die vollständige Zolltarifnummer für Druckluftmotoren ist eine 11-stellige Zolltarifnummer, die aus dem HS-Code (6 Stellen), der Kombinierten Nomenklatur (2 zusätzliche Stellen), dem TARIC-Code (2 weitere Stellen) und einer nationalen Endziffer (1 Stelle) besteht. Für Druckluftmotoren lautet sie 8412.39.00.90.0.

Ändern sich Zolltarifnummern für Druckluftmotoren?

Die Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur (KN) und des TARIC ändern. Die HS-Code-Ebene (6-stellig) für Druckluftmotoren unter 841239 ist langfristig stabil, Anpassungen sind auf den Ebenen 8 bis 11 möglich. Prüfen Sie regelmäßig die aktuelle Nummer.

Zolltarifnummer für Druckluftmotor: 8412.39.00.90.0

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer 8412.39.00.90.0 ist in folgende Hierarchie eingebettet:

Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
Position: 8412 - Andere Motoren und Kraftmaschinen
Unterposition: 8412 31 - Druckluftmotoren
Unterposition: 8412 39 - andere
Zolltarifnummer: 8412 3900 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Diese Zolltarifnummer gilt für rotierende Druckluftmotoren (nicht linear arbeitend). Für Pneumatikzylinder und andere linear arbeitende Druckluftantriebe ist die Unterposition 8412.31.00.90.0 maßgeblich. Bei Unsicherheit nutzen Sie das Klassifizierungstool zur Prüfung Ihrer Ware.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Druckluftmotor

Der HS-Code für Druckluftmotor lautet 8412.39 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8412.39.00. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8412.39.00.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8412.39.00.90.0.

Einreihung von Druckluftmotor nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung von Druckluftmotoren erfolgt nach AV 1 (Wortlaut der Positionen und Abschnitts-/Kapitel-Anmerkungen) sowie AV 6 (Vergleich der Warenbezeichnungen auf der gleichen Ebene). Position 8412 erfasst andere Motoren und Kraftmaschinen, die nicht von den spezielleren Positionen 8407 bis 8411 abgedeckt werden.

Innerhalb der Position 8412 wird nach AV 6 zwischen linear arbeitenden Druckluftmotoren (8412 31) und anderen (8412 39) unterschieden. Rotierende Lamellen- oder Zahnradmotoren fallen unter 8412.39.00.90.0.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Druckluftmotor

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung linear arbeitend (Zylinder) - andere	8412.31.00.90.0	4,2 %
Alternative Einreihung für zivile Luftfahrzeuge	8412.39.00.10.0	4,2 %
Alternative Einreihung Ladedruckdose für einen einstufigen Turbolader	8412.39.00.20.0	4,2 %

Bedingung

Zolltarifnummer

Drittlandszollsatz

Alternative Einreihung

linear arbeitend (Zylinder) - andere

8412.31.00.90.0

4,2 %

Alternative Einreihung

für zivile Luftfahrzeuge

8412.39.00.10.0

4,2 %

Alternative Einreihung

Ladedruckdose für einen einstufigen Turbolader

8412.39.00.20.0

4,2 %

Alternative Einreihung

8412.31.00.90.0 4,2 %

linear arbeitend (Zylinder) - andere

Alternative Einreihung

8412.39.00.10.0 4,2 %

für zivile Luftfahrzeuge

Alternative Einreihung

8412.39.00.20.0 4,2 %

Ladedruckdose für einen einstufigen Turbolader

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Verwechslung	Erklärung
Druckluftmotor (8412) ≠ linear arbeitend (Zylinder) - andere (8412)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Druckluftmotor bleibt die Zolltarifnummer 8412.39.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Druckluftmotor (8412) ≠ für zivile Luftfahrzeuge (8412)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Druckluftmotor bleibt die Zolltarifnummer 8412.39.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Druckluftmotor (8412) ≠ Ladedruckdose für einen einstufigen Turbolader (8412)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Druckluftmotor bleibt die Zolltarifnummer 8412.39.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Druckluftmotor (8412) ≠ linear arbeitend (Zylinder) - andere (8412)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Druckluftmotor bleibt die Zolltarifnummer 8412.39.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Druckluftmotor (8412) ≠ für zivile Luftfahrzeuge (8412)

Druckluftmotor (8412) ≠ Ladedruckdose für einen einstufigen Turbolader (8412)

Einreihung in ein anderes Kapitel

Sollte Ihr Druckluftmotor weder rotierend noch linear sein oder eine kombinierte Funktion aufweisen, kommt möglicherweise eine andere Einreihung in Betracht. Nachfolgend ein Beispiel für eine abweichende Position:

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung linear arbeitend (Zylinder) - andere	8412.31.00.90.0	4,2 %

Bedingung

Zolltarifnummer

Drittlandszollsatz

Alternative Einreihung

linear arbeitend (Zylinder) - andere

8412.31.00.90.0

4,2 %

Alternative Einreihung

8412.31.00.90.0 4,2 %

linear arbeitend (Zylinder) - andere

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Druckluftmotor ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zolltarifnummer finden für Druckluftmotor

Zollentscheidungen zur Einreihung von Druckluftmotor (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

Aktenzeichen	Warenbeschreibung	Zolltarifnummer
DE21695/10-1	Aktuator (Druckluftmotor) für Rotationsbewegungen – Umwandlung pneumatischer Energie in mechanische Energie, Betätigung einer Klappe zur Abgasstromregelung	8412.39.00.90.0
DEBTI35508/23-1	Pneumatischer Stellantrieb – Umwandlung von pneumatischer Energie in Drehbewegung, Verwendung als Stellantrieb zur Betätigung einer Armatur	8412.39.00.90.0
DEBTI6748/22-1	Ladedruckdose für Turbolader – nicht linear arbeitend	8412.39.00.90.0

DE21695/10-18412.39.00.90.0

Aktuator (Druckluftmotor) für Rotationsbewegungen – Umwandlung pneumatischer Energie in mechanische Energie, Betätigung einer Klappe zur Abgasstromregelung

DEBTI35508/23-18412.39.00.90.0

Pneumatischer Stellantrieb – Umwandlung von pneumatischer Energie in Drehbewegung, Verwendung als Stellantrieb zur Betätigung einer Armatur

DEBTI6748/22-18412.39.00.90.0

Ladedruckdose für Turbolader – nicht linear arbeitend

Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

4,2 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

Herkunftsland	Drittlandszollsatz	Grundlage
China	4,2 %	Drittlandszoll
USA	4,2 %	Drittlandszoll
Großbritannien	0 %	TCA Freihandel
Schweiz	0 %	EFTA Freihandel
Türkei	0 %	Zollunion
Japan	0 %	EU-Japan EPA
Südkorea	0 %	EU-KR Freihandel
Indien	4,2 %	Drittlandszoll
Vietnam	0 %	EVFTA
Thailand	4,2 %	Drittlandszoll

China4,2 %

Drittlandszoll

USA4,2 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien4,2 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand4,2 %

Drittlandszoll

Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr

Maßnahme	Beschreibung
Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung	Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Zollrechner für Druckluftmotoren

Berechnen Sie schnell und zuverlässig die Einfuhrabgaben für Ihren Druckluftmotor. Geben Sie Warenwert und Ursprungsland an – der Rechner berücksichtigt Zollsatz, Einfuhrumsatzsteuer und mögliche Präferenzen.

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