Welche Zolltarifnummer hat ein Kupplungszylinder?

Ein Kupplungszylinder wird unter der Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 eingereiht. Es handelt sich um einen Hydromotor, der linear arbeitet. Die Einreihung gilt für Geberzylinder und Nehmerzylinder gleichermaßen, unabhängig von Fahrzeugtyp oder Hersteller.

Welchen HS-Code hat ein Kupplungszylinder?

Der HS-Code für Kupplungszylinder lautet 8412.21. Dieser sechsstellige Code identifiziert die Ware international als Hydromotor, der linear arbeitet. Der HS-Code ist Grundlage für die weitere Differenzierung in der Kombinierten Nomenklatur der EU.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Kupplungszylinder?

Der Drittlandszollsatz für Kupplungszylinder (Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0) beträgt 2,7 Prozent des Zollwerts. Dieser Satz gilt für Einfuhren aus Ländern, mit denen kein präferenzielles Handelsabkommen besteht, wie China oder die USA.

Wie unterscheidet sich ein Kupplungszylinder zolltechnisch?

Die zolltechnische Abgrenzung ist entscheidend: Ein Kupplungszylinder ist ein Hydromotor (Position 8412) und kein Kfz-Teil (Position 8708). Eine Alternative zur Prüfung ist der Kupplungsverstärker (8479), der eine Maschine mit eigener Funktion darstellt.

Was passiert, wenn ich die falsche Zolltarifnummer für einen Kupplungszylinder verwende?

Bei Verwendung einer falschen Zolltarifnummer drohen Nachzahlungen von Zöllen, Einfuhrumsatzsteuer sowie Verzugszinsen. Im schlimmsten Fall kann die Zollfahndung ein Verfahren wegen Steuerhinterziehung einleiten. Zudem kann die Ware vorübergehend beschlagnahmt werden.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Kupplungszylinder?

Für Kupplungszylinder besteht eine Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Maßnahme 119). Diese gewährt eine Zollbefreiung, wenn die Zylinder für den Bau oder die Wartung von Luftfahrzeugen bestimmt sind und eine entsprechende Bescheinigung vorliegt.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für einen Kupplungszylinder?

Die 11-stellige Zolltarifnummer für Kupplungszylinder lautet 8412.21.80.90.0. Jede Stelle dient der Präzisierung: HS-Code (6 Stellen), KN-Code (8 Stellen), TARIC-Code (10 Stellen) und letztlich die nationale Zolltarifnummer (11 Stellen) für die deutsche Zollabwicklung.

Ändern sich Zolltarifnummern für Kupplungszylinder?

Die internationale HS-Code-Ebene (8412.21) ist über Jahre stabil, jedoch können sich Änderungen in der Kombinierten Nomenklatur der EU ergeben, die jährlich zum 1. Januar aktualisiert wird. Es ist empfehlenswert, die gültige Nummer vor jeder Einfuhr zu prüfen.

Zolltarifnummer für Kupplungszylinder: 8412.21.80.90.0

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer für Kupplungszylinder leitet sich aus folgender zolltariflicher Hierarchie ab:

Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
Position: 8412 - Andere Motoren und Kraftmaschinen
Unterposition: 8412 21 - Wasserkraftmaschinen und Hydromotoren
Unterposition: 8412 21 - linear arbeitend (Zylinder)
Kombinierte Nomenklatur: 8412 2180 - andere
Zolltarifnummer: 8412 2180 90 0 - anderer

Hinweis zur Einreihung

Die zolltarifliche Einreihung von Kupplungszylindern ist durch mehrere verbindliche Zolltarifauskünfte (vZTA) eindeutig geklärt. Dennoch kann die konkrete Ausführung Ihres Produkts Einfluss auf den Code haben. Nutzen Sie zur sicheren Klassifizierung unseren Zolltarif-Checker.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Kupplungszylinder

Der HS-Code für Kupplungszylinder lautet 8412.21 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8412.21.80. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8412.21.80.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8412.21.80.90.0.

Einreihung von Kupplungszylinder nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung von Kupplungszylindern erfolgt nach den Allgemeinen Vorschriften (AV) für die Auslegung des Harmonisierten Systems. Maßgeblich ist die Beschaffenheit der Ware als Hydromotor.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Kupplungszylinder

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung anderer – Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem	8412.21.80.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion)	8479.89.97.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Teile, erkennbar ausschließlich für Hydromotoren	8412.90.40.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Schaltgetriebe und Teile davon – Kfz	8708.93.00	2,7 %

Alternative Einreihung

8412.21.80.90.0 2,7 %

anderer – Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem

Alternative Einreihung

8479.89.97.90.0 2,7 %

Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion)

Alternative Einreihung

8412.90.40.90.0 2,7 %

Teile, erkennbar ausschließlich für Hydromotoren

Alternative Einreihung

8708.93.00 2,7 %

Schaltgetriebe und Teile davon – Kfz

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Verwechslung	Erklärung
Kupplungszylinder (8412) ≠ Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion) (8479)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kupplungszylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Kupplungszylinder (8412) ≠ Teile, erkennbar ausschließlich für Hydromotoren (8412)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kupplungszylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Kupplungszylinder (8412) ≠ Schaltgetriebe und Teile davon – Kfz (8708)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kupplungszylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Kupplungszylinder (8412) ≠ Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion) (8479)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Kupplungszylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Kupplungszylinder (8412) ≠ Teile, erkennbar ausschließlich für Hydromotoren (8412)

Kupplungszylinder (8412) ≠ Schaltgetriebe und Teile davon – Kfz (8708)

Einreihung in ein anderes Kapitel

Auch andere Kapitel und Positionen sind denkbar. Ein wichtiger Alternativcode außerhalb der engen KN-Unterposition:

Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative Einreihung Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion)	8479.89.97.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Teile, erkennbar ausschließlich für Hydromotoren	8412.90.40.90.0	2,7 %
Alternative Einreihung Schaltgetriebe und Teile davon – Kfz	8708.93.00	2,7 %

Bedingung

Zolltarifnummer

Drittlandszollsatz

Alternative Einreihung

Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion)

8479.89.97.90.0

2,7 %

Alternative Einreihung

Teile, erkennbar ausschließlich für Hydromotoren

8412.90.40.90.0

2,7 %

Alternative Einreihung

Schaltgetriebe und Teile davon – Kfz

8708.93.00

2,7 %

Alternative Einreihung

8479.89.97.90.0 2,7 %

Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion)

Alternative Einreihung

8412.90.40.90.0 2,7 %

Teile, erkennbar ausschließlich für Hydromotoren

Alternative Einreihung

8708.93.00 2,7 %

Schaltgetriebe und Teile davon – Kfz

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Kupplungszylinder ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zolltarifnummer finden für Kupplungszylinder

Zollentscheidungen zur Einreihung von Kupplungszylinder (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

Aktenzeichen	Warenbeschreibung	Zolltarifnummer
DEBTI31690/22-1	Sog. Kupplungsnehmerzylinder – Hydromotor, linear arbeitend, für PKW	8412.21.80.90.0
DEBTI8312/18-1	Sog. Kupplungsnehmerzylinder – Hydromotor, linear arbeitend, für PKW	8412.21.80.90.0
DEBTI40983/23-1	Kupplungsgeberzylinder – Hydromotor, linear arbeitend, für Nutzfahrzeuge	8412.21.80.90.0
DEBTI8305/18-1	Sog. Kupplungsgeberzylinder – Hydromotor, linear arbeitend, für Nutzfahrzeuge	8412.21.80.90.0
DEBTI8779/21-1	Sog. Teleskopzylinder (Hydromotor, linear arbeitend)	8412.21.80.90.0
DEBTI31724/22-1	Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion)	8479.89.97.90.0

DEBTI31690/22-18412.21.80.90.0

Sog. Kupplungsnehmerzylinder – Hydromotor, linear arbeitend, für PKW

DEBTI8312/18-18412.21.80.90.0

Sog. Kupplungsnehmerzylinder – Hydromotor, linear arbeitend, für PKW

DEBTI40983/23-18412.21.80.90.0

Kupplungsgeberzylinder – Hydromotor, linear arbeitend, für Nutzfahrzeuge

DEBTI8305/18-18412.21.80.90.0

Sog. Kupplungsgeberzylinder – Hydromotor, linear arbeitend, für Nutzfahrzeuge

DEBTI8779/21-18412.21.80.90.0

Sog. Teleskopzylinder (Hydromotor, linear arbeitend)

DEBTI31724/22-18479.89.97.90.0

Kupplungsverstärker (Maschine mit eigener Funktion)

Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

2,7 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

Herkunftsland	Drittlandszollsatz	Grundlage
China	2,7 %	Drittlandszoll
USA	2,7 %	Drittlandszoll
Großbritannien	0 %	TCA Freihandel
Schweiz	0 %	EFTA Freihandel
Türkei	0 %	Zollunion
Japan	0 %	EU-Japan EPA
Südkorea	0 %	EU-KR Freihandel
Indien	2,7 %	Drittlandszoll
Vietnam	0 %	EVFTA
Thailand	2,7 %	Drittlandszoll

China2,7 %

Drittlandszoll

USA2,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien2,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand2,7 %

Drittlandszoll

Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr

Maßnahme	Beschreibung
Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung	Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Zollrechner für Kupplungszylinder

Berechnen Sie jetzt die Einfuhrabgaben für Kupplungszylinder. Geben Sie den Warenwert ein und wählen Sie das Ursprungsland aus, um Drittlandszoll und Einfuhrumsatzsteuer zu ermitteln.

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