Hierarchie der Zolltarifnummer
Der Lenkzylinder durchläuft – ausgehend vom allgemeinen Abschnitt bis zur spezifischen Warennummer – folgende Hierarchieebenen des Zolltarifs:
- AbschnittKap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese GeräteXVI
- KapitelKERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON84
- PositionAndere Motoren und Kraftmaschinen8412
- UnterpositionWasserkraftmaschinen und Hydromotoren841221
- Unterpositionlinear arbeitend (Zylinder)841221
- Kombinierte Nomenklaturandere84122180
- Zolltarifnummeranderer
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Lenkzylinder
Der HS-Code für Lenkzylinder lautet 8412.21 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8412.21.80. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8412.21.80.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8412.21.80.90.0.
Einreihung von Lenkzylinder nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Die Einreihung des Lenkzylinders unter die Position 8412 (andere Motoren und Kraftmaschinen) folgt aus AV 1. Ein linear arbeitender Hydromotor – auch wenn er als Lenkzylinder bezeichnet und in Fahrzeugen verbaut wird – bleibt ein Hydromotor der Position 8412. Maßgeblich ist die Funktionsbeschreibung der Position, nicht der nachträgliche Verwendungszweck.
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Lenkzylinder
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative Einreihungfür zivile Luftfahrzeuge | 8412.21.80.10.0 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungLenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe | 8708.94.35.00 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungTeile von Lenkgetrieben | 8708.94.91.00 | 2,7 % |
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
| Verwechslung | Erklärung |
|---|---|
| Lenkzylinder (8412) ≠ für zivile Luftfahrzeuge (8412) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lenkzylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Lenkzylinder (8412) ≠ Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe (8708) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lenkzylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
| Lenkzylinder (8412) ≠ Teile von Lenkgetrieben (8708) | Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Lenkzylinder bleibt die Zolltarifnummer 8412.21.80.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen. |
Einreihung in ein anderes Kapitel
Eine Einreihung außerhalb des Kapitels 84 – etwa als Teil eines Kraftfahrzeugs (Kapitel 87) – scheidet aus den genannten Gründen aus. Als weitere technisch abweichende Alternative kommt nur die Luftfahrtvariante in Betracht.
| Bedingung | Zolltarifnummer | Drittlandszollsatz |
|---|---|---|
| Alternative EinreihungLenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe | 8708.94.35.00 | 2,7 % |
| Alternative EinreihungTeile von Lenkgetrieben | 8708.94.91.00 | 2,7 % |
Zollentscheidungen zur Einreihung von Lenkzylinder (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
| Aktenzeichen | Warenbeschreibung | Zolltarifnummer |
|---|---|---|
| DEBTI15473/22-1 | Lenkzylinder für Bugfahrwerk eines Flugzeugs | 8412.21.80.10.0 |
| DEBTI17741/18-1 | Lenkzylinder für Bugfahrwerk eines Flugzeugs | 8412.21.80.10.0 |
| DEBTI8305/18-1 | Kupplungsgeberzylinder (hydraulischer Arbeitszylinder) für Nutzfahrzeuge | 8412.21.80.90.0 |
| DEBTI40441/23-1 | Kippzylinder für LKW-Kabine | 8412.21.80.90.0 |
| DEBTI8374/20-1 | Radbremszylinder für Kfz | 8412.21.80.90.0 |
| DE17572/15-1 | Hydraulikzylinder für Maschinenbau | 8412.21.80.90.0 |
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhrzollsätze
Drittlandszollsatz
2,7 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
| Herkunftsland | Drittlandszollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| China | 2,7 % | Drittlandszoll |
| USA | 2,7 % | Drittlandszoll |
| Großbritannien | 0 % | TCA Freihandel |
| Schweiz | 0 % | EFTA Freihandel |
| Türkei | 0 % | Zollunion |
| Japan | 0 % | EU-Japan EPA |
| Südkorea | 0 % | EU-KR Freihandel |
| Indien | 2,7 % | Drittlandszoll |
| Vietnam | 0 % | EVFTA |
| Thailand | 2,7 % | Drittlandszoll |
Einfuhrmaßnahmen
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung | Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig). |
Zollrechner für Lenkzylinder
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Ausfuhr
Ausfuhrmaßnahmen
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