Hierarchie der Zolltarifnummer
Die Zolltarifnummer setzt sich aus sechs Hierarchieebenen des Harmonisierten Systems (HS), der Kombinierten Nomenklatur (KN) der EU und dem TARIC zusammen:
- Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
- Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
- Position: 8408 - Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotoren)
- Unterposition: 8408 90 - andere Motoren
Kombinierte Nomenklatur: 8408 9027 - andere
Kombinierte Nomenklatur: 8408 9041 - neu, mit einer Leistung von
Kombinierte Nomenklatur: 8408 9041 - 15|kW oder weniger
Zolltarifnummer: 8408 9041 90 0 - andere
Hinweis zur Einreihung
Dieselmotoren werden zolltariflich streng nach Verwendungszweck (Schiff, Fahrzeug, stationär) und Motorleistung unterteilt. Die angegebene Zolltarifnummer 8408.90.41.90.0 ist nur für neue, nicht spezifizierte Motoren bis 15 kW Leistung gültig. Prüfen Sie Ihren konkreten Motor mit dem interaktiven Klassifizierungstool.
Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Dieselmotor
Der HS-Code für Dieselmotor lautet 8408.90 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8408.90.41. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8408.90.41.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8408.90.41.90.0.
Einreihung von Dieselmotor nach Allgemeinen Vorschriften (AV)
Die Allgemeine Vorschrift 1 (AV 1) für die Auslegung des Harmonisierten Systems besagt: Die Einreihung erfolgt nach dem Wortlaut der Positionen und der Anmerkungen zu den Abschnitten oder Kapiteln. Dieselmotoren sind in Position 8408 (Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung) eingereiht, unabhängig von ihrer Bauart. Die weitere Untergliederung in den Unterpositionen erfolgt nach dem Verwendungszweck (840810, 840820, 840890) und der Leistung. AV 6 (maßgeblicher Wortlaut der Unterpositionen) ist anzuwenden.
Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Dieselmotor
Alternative Einreihung
Antriebsmotoren für Wasserfahrzeuge (Schiffsdiesel) – unterteilt in Leistungsklassen von ≤50 kW bis >5000 kW, mit Sonderregelungen für Seeschifffahrt
Alternative Einreihung
Motoren von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art (Fahrzeugdiesel für LKW, Busse, Baumaschinen)
Alternative Einreihung
Andere Motoren (Stationärmotoren, Generatordiesel, Industriediesel) – unterteilt in Schienenfahrzeuge und Auffang für sonstige, dort nach Leistung von ≤15 kW bis >5000 kW
Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
Dieselmotor (8408) ≠ Antriebsmotoren für Wasserfahrzeuge (Schiffsdiesel) – unterteilt in Leistungsklassen von ≤50 kW bis >5000 kW, mit Sonderregelungen für Seeschifffahrt (8408)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Dieselmotor bleibt die Zolltarifnummer 8408.90.41.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Dieselmotor (8408) ≠ Motoren von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art (Fahrzeugdiesel für LKW, Busse, Baumaschinen) (8408)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Dieselmotor bleibt die Zolltarifnummer 8408.90.41.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Dieselmotor (8408) ≠ Andere Motoren (Stationärmotoren, Generatordiesel, Industriediesel) – unterteilt in Schienenfahrzeuge und Auffang für sonstige, dort nach Leistung von ≤15 kW bis >5000 kW (8408)
Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Dieselmotor bleibt die Zolltarifnummer 8408.90.41.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Einreihung in ein anderes Kapitel
In seltenen Fällen können andere Kapitel als Kapitel 84 in Betracht kommen:
Nur einschlägig, wenn die Ware nicht als Dieselmotor der KN-Unterposition 84089041, sondern als Ware der KN-Unterposition 84081071 einzureihen ist.
Schiffsdiesel, 500-1000 kW, für Seeschifffahrt
Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Dieselmotor ist?
Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.
Zollentscheidungen zur Einreihung von Dieselmotor (vZTA)
Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.
Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.
Zollsätze & Handelsbestimmungen
Einfuhr aus Drittländern
Drittlandszollsatz
4,2 %
Einfuhrumsatzsteuer
19 %
Drittlandszollsatz nach Herkunftsland
Drittlandszoll
Drittlandszoll
TCA Freihandel
EFTA Freihandel
Zollunion
EU-Japan EPA
EU-KR Freihandel
Drittlandszoll
EVFTA
Drittlandszoll
Maßnahmen bei der Einfuhr
Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).
Zollrechner für Dieselmotor
Berechnen Sie schnell und zuverlässig die Einfuhrabgaben für Ihren Dieselmotor. Geben Sie dazu den Warenwert, das Ursprungsland und die (optionale) Zolltarifnummer an. Der Rechner berücksichtigt den Drittlandszollsatz, Zollpräferenzen sowie die Einfuhrumsatzsteuer.
Ausfuhr aus der EU
Maßnahmen bei der Ausfuhr
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