Welche Zolltarifnummer hat Benzinmotor?

Die Zolltarifnummer für einen generischen Benzinmotor ohne spezifische Zweckbestimmung lautet 8407.90.90.90.0. Diese Nummer gilt für Motoren mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³ und einer Leistung von mehr als 10 kW, die nicht für Luftfahrzeuge, Wasserfahrzeuge oder Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt sind.

Welchen HS-Code hat Benzinmotor?

Der HS-Code (6-stellig) für Benzinmotoren lautet 8407.90. Er umfasst Hub- und Rotationskolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung, die als „andere Motoren“ eingestuft werden. Die ersten beiden Stellen (84) stehen für Maschinen und mechanische Geräte, die dritte und vierte (07) für Verbrennungsmotoren mit Fremdzündung.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Benzinmotor?

Der Drittlandszollsatz für die Zolltarifnummer 8407.90.90.90.0 beträgt 4,2 %. Dieser Satz gilt für Einfuhren aus Ländern ohne Präferenzabkommen, wie China, USA oder Indien. Für viele Länder mit Freihandelsabkommen (z. B. Japan, Südkorea, Schweiz) reduziert sich der Zollsatz auf 0 %.

Wie unterscheidet sich Benzinmotor zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung eines Benzinmotors erfolgt anhand von Bauart, Verwendungszweck und Leistungsparametern. Die entscheidenden Merkmale für die Einreihung sind die Fremdzündung (Zündkerze), die Kolbenbauart und die Zweckbestimmung – als Alternative zu Elektromotoren (8501) oder zu Dieselmotoren (8408) ist die Fremdzündung das zentrale Kriterium.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für Benzinmotor verwende?

Die Angabe einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen und Einfuhrabgaben, Verzögerungen bei der Zollabfertigung sowie zu Bußgeldern oder strafrechtlichen Konsequenzen wegen Zollhinterziehung führen. Zudem riskieren Sie, dass die Ware vorübergehend beschlagnahmt wird. Daher ist die korrekte Einreihung essenziell.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Benzinmotor?

Für Benzinmotoren gibt es eine Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Code 119), die für Motoren mit entsprechender Bescheinigung einen Zollsatz von 0 % ermöglicht. Ebenso besteht eine Aussetzung für Waren, die für Wasserfahrzeuge oder Bohrplattformen bestimmt sind (Code 117). Darüber hinaus gelten die standardmäßigen Einfuhrregelungen.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für Benzinmotor?

Die 11-stellige Zolltarifnummer für Benzinmotor lautet 84079090900. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code (840790), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (84079090) und dem 10-stelligen TARIC-Code (8407909090) sowie einer länderspezifischen elften Stelle zusammen. Die 11-stellige Zolltarifnummer ist für die Zollanmeldung in Deutschland verbindlich.

Ändern sich Zolltarifnummern für Benzinmotor?

Ja, Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen im Harmonisierten System (HS), in der Kombinierten Nomenklatur (KN) der EU oder im TARIC ändern. Für Benzinmotoren ist insbesondere die achte und neunte Stelle durch jährliche Anpassungen betroffen. Wir empfehlen, die aktuelle Nummer regelmäßig zu prüfen.

Zolltarifnummer für Benzinmotor: 8407.90.90.90.0

Hierarchie der Zolltarifnummer

Der Tarifbaum zeigt den systematischen Weg von der Abschnittsebene bis zur 11-stelligen Zolltarifnummer für Benzinmotoren.

Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
Position: 8407 - Hub- und Rotationskolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung
Unterposition: 8407 90 - andere Motoren
Kombinierte Nomenklatur: 8407 9050 - mit einem Hubraum von mehr als 250|cm$3
Kombinierte Nomenklatur: 8407 9080 - andere
Kombinierte Nomenklatur: 8407 9090 - mit einer Leistung von mehr als 10|kW
Zolltarifnummer: 8407 9090 90 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Die hier angegebene Zolltarifnummer gilt für einen generischen Benzinmotor ohne spezifische Zweckbestimmung. Für Motoren mit bestimmtem Verwendungszweck (z. B. für Luftfahrzeuge, Schiffe oder Fahrzeuge des Kapitels 87) können andere Codenummern zutreffen. Nutzen Sie den Klassifizierungsassistenten, um die korrekte Nummer für Ihr Produkt zu ermitteln.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Benzinmotor

Der HS-Code für Benzinmotor lautet 8407.90 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8407.90.90. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8407.90.90.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8407.90.90.90.0.

Einreihung von Benzinmotor nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Nicht jeder Benzinmotor fällt unter die Auffangposition 8407.90.90.90.0. Je nach Hubraum, Leistung oder Verwendungszweck ergeben sich andere Codenummern.

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Benzinmotor

Alternative Zolltarifnummern und Bedingungen
Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative EinreihungBenzinmotor mit einem Hubraum von 250 cm³ oder weniger, andere (Auffangposition für Kleinmotoren, z. B. für Rasenmäher, Generatoren, Pumpen)	8407.90.10.90.0	4,2 %
Alternative EinreihungHubkolbenmotor von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art, Hubraum 125-250 cm³	8407.32.90.00.0	4,2 %
Alternative EinreihungHubkolbenmotor von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art, Hubraum 250-500 cm³, andere	8407.33.20.90.0	4,2 %

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten
Verwechslung	Erklärung
Benzinmotor (8407) ≠ Benzinmotor mit einem Hubraum von 250 cm³ oder weniger, andere (Auffangposition für Kleinmotoren, z. B. für Rasenmäher, Generatoren, Pumpen) (8407)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Benzinmotor bleibt die Zolltarifnummer 8407.90.90.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Benzinmotor (8407) ≠ Hubkolbenmotor von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art, Hubraum 125-250 cm³ (8407)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Benzinmotor bleibt die Zolltarifnummer 8407.90.90.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.
Benzinmotor (8407) ≠ Hubkolbenmotor von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art, Hubraum 250-500 cm³, andere (8407)	Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Benzinmotor bleibt die Zolltarifnummer 8407.90.90.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Auch in anderen Kapiteln des Zolltarifs finden sich Antriebe, die funktional vergleichbar sind:

Alternative Zolltarifnummern und Bedingungen
Bedingung	Zolltarifnummer	Drittlandszollsatz
Alternative EinreihungBenzinmotor mit einem Hubraum von 250 cm³ oder weniger, andere (Auffangposition für Kleinmotoren, z. B. für Rasenmäher, Generatoren, Pumpen)	8407.90.10.90.0	4,2 %
Alternative EinreihungHubkolbenmotor von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art, Hubraum 125-250 cm³	8407.32.90.00.0	4,2 %
Alternative EinreihungHubkolbenmotor von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art, Hubraum 250-500 cm³, andere	8407.33.20.90.0	4,2 %

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Benzinmotor ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zolltarifnummer finden für Benzinmotor

Zollentscheidungen zur Einreihung von Benzinmotor (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

Verbindliche Zolltarifauskünfte als Vergleichsfälle
Aktenzeichen	Warenbeschreibung	Zolltarifnummer
DEBTI52947/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Vergaser, Zündanlage, Auspuff, Kurbelwelle, E-Starter sowie Zylindern mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Vergaser, Zündanlage, Auspuff, Kurbelwelle, E-Starter sowie Zylindern mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - im maßgebenden Zeitpunkt ohne Tank, - mit einem Hubraum von 999 cm³ und einer Leistung von 24 kW bei 3600 U/min, - zum Einbau in Benzin-Kleinmaschinen (z.B. Schneemobile, Minibagger, Minitraktoren) sowie in größere Maschinen mit Kolbenverbrennungsmotoren (z.B. Traktoren, Bagger). "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52637/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 196 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - gleichermaßen geeignet zum Einbau in Kartsport-Fahrzeuge und in unterschiedliche Benzin- Kleinmaschinen (z.B. Pumpen, Rasen- und Balkenmäher, Generatoren), "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, kein Motor für Luftfahrzeuge, kein An- triebsmotor für Wasserfahrzeuge, gleichermaßen geeignet zum Einbau in Fahrzeuge des Kapitels 87 und zum Einbau in andere Motoren mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52974/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52970/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52988/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52967/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52975/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52964/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52942/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Vergaser, Zündanlage, Auspuff, Kurbelwelle, E-Starter sowie Zylindern mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Vergaser, Zündanlage, Auspuff, Kurbelwelle, E-Starter sowie Zylindern mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - im maßgebenden Zeitpunkt ohne Tank, - mit einem Hubraum von 690 cm³ und einer Leistung von 15 kW bei 3600 U/min, - zum Einbau in Benzin-Kleinmaschinen (z.B. Schneemobile, Minibagger, Minitraktoren). "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52948/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Vergaser, Zündanlage, Auspuff, Kurbelwelle, E-Starter sowie Zylindern mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Vergaser, Zündanlage, Auspuff, Kurbelwelle, E-Starter sowie Zylindern mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - im maßgebenden Zeitpunkt ohne Tank, - mit einem Hubraum von 744 cm³ und einer Leistung von 16 kW bei 3600 U/min, - zum Einbau in Benzin-Kleinmaschinen (z.B. Schneemobile, Minibagger, Minitraktoren). "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52947/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Vergaser, Zündanlage, Auspuff, Kurbelwelle, E-Starter sowie Zylindern mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Vergaser, Zündanlage, Auspuff, Kurbelwelle, E-Starter sowie Zylindern mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - im maßgebenden Zeitpunkt ohne Tank, - mit einem Hubraum von 999 cm³ und einer Leistung von 24 kW bei 3600 U/min, - zum Einbau in Benzin-Kleinmaschinen (z.B. Schneemobile, Minibagger, Minitraktoren) sowie in größere Maschinen mit Kolbenverbrennungsmotoren (z.B. Traktoren, Bagger). "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52965/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 459 cm³ und einer Leistung von 12 kW (16,3 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52990/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 459 cm³ und einer Leistung von 12 kW (16,3 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52959/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 459 cm³ und einer Leistung von 11,5 kW (15,6 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52951/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 459 cm³ und einer Leistung von 11,5 kW (15,6 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52987/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 459 cm³ und einer Leistung von 11,5 kW (15,6 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³, nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.90.90.0
DEBTI52618/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 79,50 cm³ und einer Leistung von 1,8 kW (2,45 PS), - gleichermaßen geeignet zum Einbau in Kartsport-Fahrzeuge und in unterschiedliche Benzin- Kleinmaschinen (z.B. Pumpen, Rasen- und Balkenmäher, Generatoren), "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, kein Motor für Luftfahrzeuge, kein An- triebsmotor für Wasserfahrzeuge, gleichermaßen geeignet zum Einbau in Fahrzeuge des Kapitels 87 und zum Einbau in andere Motoren mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52934/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 196 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - gleichermaßen geeignet zum Einbau in Kartsport-Fahrzeuge und in unterschiedliche Benzin- Kleinmaschinen (z.B. Pumpen, Rasen- und Balkenmäher, Generatoren), "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, kein Motor für Luftfahrzeuge, kein An- triebsmotor für Wasserfahrzeuge, gleichermaßen geeignet zum Einbau in Fahrzeuge des Kapitels 87 und zum Einbau in andere Motoren mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52614/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 196 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - gleichermaßen geeignet zum Einbau in Kartsport-Fahrzeuge und in unterschiedliche Benzin- Kleinmaschinen (z.B. Pumpen, Rasen- und Balkenmäher, Generatoren), "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, kein Motor für Luftfahrzeuge, kein An- triebsmotor für Wasserfahrzeuge, gleichermaßen geeignet zum Einbau in Fahrzeuge des Kapitels 87 und zum Einbau in andere Motoren mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52967/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52975/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52964/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DEBTI52988/24-1	Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind... Mehr anzeigenBenzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter mit Luftfiltergehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage, Kurbelwelle sowie Zy- linder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslassventile sind im Zylinder- kopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 223 cm³ und einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - zum Einbau in Baumaschinen und Rüttelplatten. "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, keine Ware der TARIC-Codes 8407 1000 10 bis 8407 3499 00, anderer Motor, mit einem Hubraum von weniger als 250 cm³, nicht von den TARIC-Codes 8407 9010 10 bis 8407 9010 40 erfasst - Benzinmotor" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0
DE15741/12-1	Motor, - in Form eines Einzylinder-Viertaktmotor für Benzin-Öl-Gemisch (Verhältnis 1:50) mit Kraftstofftank (Volumen: 710 cm³), Anwurfvorrichtung und Schalldämpfer (Abbildung siehe Anlage), - mit einem Hubraum von 36,3 cm³ und einer Motorleistung von 1,4 kW, - zum Einbau in einen sog. Freischneider (Gerät zum Mähen... Mehr anzeigenMotor, - in Form eines Einzylinder-Viertaktmotor für Benzin-Öl-Gemisch (Verhältnis 1:50) mit Kraftstofftank (Volumen: 710 cm³), Anwurfvorrichtung und Schalldämpfer (Abbildung siehe Anlage), - mit einem Hubraum von 36,3 cm³ und einer Motorleistung von 1,4 kW, - zum Einbau in einen sog. Freischneider (Gerät zum Mähen von Gras oder Gestrüpp an Straßenrändern sowie zur Waldpflege). "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, nicht für Luft- oder Wasserfahrzeuge, nicht zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87, mit einem Hubraum von nicht mehr als 250 ccm³, keine Ware der Codenummern 8407 9010 10 0 und 8407 9010 20 0" Weniger anzeigen	8407.90.10.90.0

Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Import aus Drittländern

Drittlandszollsatz

4,2 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

Drittlandszollsätze nach Herkunftsland
Herkunftsland	Drittlandszollsatz	Grundlage
China	4,2 %	Drittlandszoll
USA	4,2 %	Drittlandszoll
Großbritannien	0 %	TCA Freihandel
Schweiz	0 %	EFTA Freihandel
Türkei	0 %	Zollunion
Japan	0 %	EU-Japan EPA
Südkorea	0 %	EU-KR Freihandel
Indien	4,2 %	Drittlandszoll
Vietnam	0 %	EVFTA
Thailand	4,2 %	Drittlandszoll

Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr

Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr
Maßnahme	Beschreibung
Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung	Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

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Export aus der EU

Besondere Maßnahmen bei der Ausfuhr

Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv

Quelle: EU TARIC

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