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Fahrzeug-MotorenteileKapitel 87Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Retarder: 8708.30.99.00.0

Ein Retarder wird als verschleißfreie Dauerbremse in Nutzfahrzeugen verbaut und ist zolltariflich in die Position 8708.30.99.00.0 für Bremsen und Servobremsen einzureihen. Der Drittlandszollsatz beträgt 4,5 %.

Retarder Produktbild

Für Retarder sind Bauart, Zusammensetzung, Funktion und Verwendungszweck entscheidend. Die Seite zeigt den wahrscheinlichen Code, typische Abgrenzungen und alternative Einreihungen. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Retarder beschreiben: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Die Zolltarifnummer für einen Retarder leitet sich aus folgender Hierarchie des Harmonisierten Systems (HS), der Kombinierten Nomenklatur (KN) und des TARIC ab:

  • Abschnitt: XVII - Kap. 86 bis 89: Beförderungsmittel
  • Kapitel: 87 - ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
  • Position: 8708 - Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701|bis 8705
  • Unterposition: 8708 30 - Bremsen und Servobremsen; Teile davon
  • Flagge Europäische Union
    Kombinierte Nomenklatur: 8708 3091 - andere
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8708 3099 00 0 - andere

Hinweis zur Einreihung

Die zolltarifliche Einreihung eines Retarders hängt von Bauart, Funktion und Einbauort ab. Lassen Sie sich bei Unsicherheit mit unserem in Sekunden den zutreffenden Code ermitteln.

Wenn Material, Beschichtung oder Verwendungszweck abweichen, prüfen Sie Ihr konkretes Produkt direkt im Klassifizierungstool.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Retarder

Der HS-Code für Retarder lautet 8708.30 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8708.30.99. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8708.30.99.00. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8708.30.99.00.0.

Einreihung von Retarder nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung eines Retarders erfolgt nach den Allgemeinen Vorschriften für die Auslegung des Harmonisierten Systems. Nach AV 1 ist die Position maßgebend, die den Retarder als Bremse für Kraftfahrzeuge am genauesten beschreibt:

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Retarder

Alternative Einreihung

8708.30.99.00.0 4,5 %

Zolltarifnummer 8708 30 99 00 0 – Bremsen und Servobremsen; Teile davon, andere, andere

Alternative Einreihung

8479.89.97.90.0 4,5 %

Zolltarifnummer 8479 89 97 90 0 – Maschinen mit eigener Funktion, andere, andere

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Retarder (8708) ≠ Zolltarifnummer 8479 89 97 90 0 – Maschinen mit eigener Funktion, andere, andere (8479)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Retarder bleibt die Zolltarifnummer 8708.30.99.00.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Weitere Einreihungsmöglichkeiten in andere Kapitel oder Positionen, wenn die Bremse nicht erkennbar für Kfz bestimmt ist:

Alternative Einreihung

8479.89.97.90.0 4,5 %

Zolltarifnummer 8479 89 97 90 0 – Maschinen mit eigener Funktion, andere, andere

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Retarder ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Retarder (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI2756/23-18479.89.97.90.0
Integrierte Bremseinheit für Kfz
DEBTI7869/25-18412.21.80.90.0
Radbremszylinder
DEBTI46313/24-18479.89.97.90.0
Bremskraftverstärker
DEBTI51526/19-18543.70.90.99.0
Wirbelstrombremse für Förderer (industriell, nicht Kfz)
DEBTI5604/23-18505.11.10.99.0
Wirbelstrombremse (Dauermagnetbremse) für Förderer
DE11/16-18708.30.99.00.0
Nutzfahrzeugbremse (Scheibenbremse) – bestätigt Kfz-Bremse in 8708.30.99
DEBTI3412/25-18708.30.99.00.0
Nutzfahrzeugbremse – bestätigt 8708.30.99
DEBTI51481/21-18708.30.99.00.0
Nutzfahrzeugbremse – bestätigt 8708.30.99
DE4637/10-18708.30.99.00.0
Druckluftbehälter für Bremsanlage – 8708.30.99
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

4,5 %

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China4,5 %

Drittlandszoll

USA4,5 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien4,5 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand4,5 %

Drittlandszoll

Besondere Einfuhrmaßnahmen

Einfuhrkontrolle von ozonabbauenden Stoffen

Die Einfuhr von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen, ist nur mit Lizenz und unter strengen Auflagen erlaubt.

Kontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen

Die Einfuhr klimaschädlicher F-Gase ist streng reglementiert (Quotenregelung) und anmeldepflichtig.

Zollrechner für Retarder

Berechnen Sie mit unserem interaktiven Zollrechner die Einfuhrabgaben für Ihren Retarder aus jedem Ursprungsland. Geben Sie den Warenwert und das Ursprungsland ein, um Drittlandszollsatz, Einfuhrumsatzsteuer und mögliche Präferenzzinssätze zu ermitteln.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr aus der EU

Besondere Ausfuhrmaßnahmen

Beschränkung bei der Ausfuhr

Der Export dieser Ware ist nicht frei. Es gelten spezifische Einschränkungen oder Genehmigungspflichten.

Ausfuhrkontrolle bei Kulturgütern

Zum Schutz des kulturellen Erbes benötigt die Ausfuhr von Kunstwerken und Antiquitäten ab einem bestimmten Alter/Wert eine Genehmigung.

Ausfuhrgenehmigung

Für den Export dieser Ware ist zwingend eine Genehmigung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder einer anderen Behörde erforderlich.

Ausfuhrkontrolle für ozonabbauende Stoffe

Der Export von Stoffen, die die Ozonschicht schädigen (z. B. FCKW), ist streng reguliert und genehmigungspflichtig.

Ausfuhrkontrolle von fluorierten Treibhausgasen

Der Export von klimaschädlichen F-Gasen ist beschränkt und meldepflichtig.

Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Retarder

Welche Zolltarifnummer hat ein Retarder?

Die Zolltarifnummer für einen Retarder, der als Dauerbremse in Nutzfahrzeugen verbaut wird, lautet 8708.30.99.00.0. Der Code fällt in die Position 8708 für Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 und spezifiziert Bremsen und Servobremsen der Unterposition 8708.30.

Welchen HS-Code hat ein Retarder?

Der 6-stellige HS-Code für einen Retarder lautet 870830. Er steht für „Bremsen und Servobremsen; Teile davon“ und ist im Harmonisierten System unter Kapitel 87 für Landfahrzeuge eingeordnet. Auf dieser Ebene wird noch nicht zwischen Scheibenbremsen, Trommelbremsen und Dauerbremsen unterschieden.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für Retarder?

Der Drittlandszollsatz für Retarder der Zolltarifnummer 8708.30.99.00.0 beträgt 4,5 %. Hinzu kommt die Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) von 19 %, die auf den Zollwert inklusive Zoll berechnet wird. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen kann ein Präferenzzollsatz von 0 % gelten.

Wie unterscheidet sich ein Retarder zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung eines Retarders zu anderen Bremsen erfolgt über die Bauart: Ein Retarder ist keine Scheibenbremse (Unterposition 8708.30.91) und auch keine Reibungsbremse, sondern eine verschleißfreie Dauerbremse. Als Alternative zur Einreihung in Kapitel 87 kommt die Position 8479 in Betracht, wenn die Bremse nicht erkennbar für ein Kfz bestimmt ist.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für einen Retarder verwende?

Die Angabe einer falschen Zolltarifnummer kann zu einer fehlerhaften Zollabfertigung führen. Es drohen Nachzahlungen von Zöllen und Einfuhrumsatzsteuer, Verzögerungen bei der Einfuhr und im Wiederholungsfall Bußgelder oder strafrechtliche Konsequenzen wegen Steuerhinterziehung. Bei Unsicherheit sollte eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) beantragt werden.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Retarder?

Ja, für die Zolltarifnummer 8708.30.99.00.0 gelten Einfuhrkontrollen für ozonabbauende Stoffe (Maßnahme 726) und für fluorierte Treibhausgase (Maßnahme 724). Auch bei der Ausfuhr bestehen Beschränkungen, darunter eine Ausfuhrgenehmigungspflicht (Maßnahme 473) und Kontrollen für ozonabbauende Stoffe (Maßnahme 725).

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für einen Retarder?

Die vollständige Zolltarifnummer für einen Retarder ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 8708.30.99.00.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code 870830, der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur 87083099 und dem 10-stelligen TARIC-Code 8708309900 zusammen.

Ändern sich Zolltarifnummern für Retarder?

Zolltarifnummern können sich durch Änderungen des Harmonisierten Systems (alle 5 Jahre) oder durch Anpassungen der Kombinierten Nomenklatur und des TARIC (jährlich) ändern. Für die Position 8708 gab es in den letzten Jahren keine größeren Änderungen, die Retarder betreffen. Dennoch empfiehlt sich eine regelmäßige Prüfung.

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Nutzen Sie unser KI-gestütztes Klassifizierungstool und erhalten Sie in Sekunden die zutreffende Zolltarifnummer für Ihren Retarder. Das Tool berücksichtigt Bauart, Material und Verwendungszweck und liefert Ihnen einen prüfbaren Einreihungsvorschlag inklusive Zollsatz und Maßnahmen.

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