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Fahrzeug-MotorenteileKapitel 84Aktualisiert am 15.06.2026

Zolltarifnummer für Zylinderkopf: 8409.99.00.90.0

Die zolltarifliche Einreihung eines Zylinderkopfs erfolgt unter der Zolltarifnummer 8409.99.00.90.0. Dieses Gussteil aus Gusseisen oder Aluminium dient als oberer Abschluss des Zylinders, Abdichtung des Brennraums und Gehäuse für Ventiltrieb und Zündkerzen in Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen.

Zylinderkopf Produktbild

Ein Zylinderkopf ist ein spezifisch gefertigtes, annähernd rechteckiges Gussteil mit integrierten Durchgängen für Kühlmittel und Öl sowie passgenauen Aussparungen. Er wird gleichermaßen in Otto- und Dieselmotoren verbaut. Die korrekte Einreihung hängt von der erkennbaren Bestimmung für Motoren der Positionen 8407 oder 8408 ab. Alle Möglichkeiten im Überblick →

Zylinderkopf beschreiben: Material, Funktion, Verwendung

Hierarchie der Zolltarifnummer

Der Zylinderkopf wird über folgende Hierarchiestufen im Zolltarif eingeordnet:

  • Abschnitt: XVI - Kap. 84 bis 85: Maschinen, Apparate, mechanische Geräte und elektrotechnische Waren, Teile davon; Tonaufnahme- oder Tonwiedergabegeräte, Fernseh- Bild- und Tonaufzeichnungsgeräte oder Fernseh- Bild - und - Tonwiedergabegeräte, Teile und Zubehör für diese Geräte
  • Kapitel: 84 - KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
  • Position: 8409 - Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position|8407|oder 8408|bestimmt
  • Unterposition: 8409 91 - andere
  • Unterposition: 8409 99 - andere
  • Flagge Deutschland
    Zolltarifnummer: 8409 9900 90 0 - anderer

Hinweis zur Einreihung

Die hier angegebene Zolltarifnummer basiert auf der typischen Beschaffenheit eines Zylinderkopfs für Kfz-Verbrennungsmotoren. Abweichende Ausführungen (z. B. für Luftfahrzeuge oder pneumatische Werkzeuge) können zu einer anderen Einreihung führen. Nutzen Sie den Klassifizierungsassistenten für eine individuelle Prüfung.

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer für Zylinderkopf

Der HS-Code für Zylinderkopf lautet 8409.99 und gilt weltweit als 6-stellige Grundlage. Die Kombinierte Nomenklatur erweitert den Code für die EU auf 8409.99.00. Der TARIC-Code wird für EU-Maßnahmen und Zollsätze verwendet: 8409.99.00.90. Für den Import nach Deutschland benötigen Sie die vollständige 11-stellige Zolltarifnummer: 8409.99.00.90.0.

Einreihung von Zylinderkopf nach Allgemeinen Vorschriften (AV)

Die Einreihung des Zylinderkopfs folgt der Allgemeinen Vorschrift 1 (AV 1) sowie AV 3a, da es sich um ein Teil handelt, das erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Positionen 8407 oder 8408 bestimmt ist. Die spezifische Beschaffenheit als Gussteil mit integrierten Kanälen und Aussparungen für Ventiltrieb und Zündkerzen begründet die Zuordnung zur Unterposition 8409.99.00 (andere).

Weitere Optionen für die Zolltarifnummer für Zylinderkopf

Alternative Einreihung

8409.91.00.90.0 2,7 %

8409.91.00.90.0 – für Zylinderköpfe, die ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Ottomotoren) bestimmt sind

Alternative Einreihung

8467.92.00.00.0 2,7 %

84.67.92.00.00.0 – für Zylinderköpfe als Teile von pneumatischen, von Hand zu führenden Werkzeugen (z.B. Gasdrucknagler)

Abgrenzung zu ähnlichen Produkten

Zylinderkopf (8409) ≠ 8409.91.00.90.0 – für Zylinderköpfe, die ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Ottomotoren) bestimmt sind (8409)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Zylinderkopf bleibt die Zolltarifnummer 8409.99.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Zylinderkopf (8409) ≠ 84.67.92.00.00.0 – für Zylinderköpfe als Teile von pneumatischen, von Hand zu führenden Werkzeugen (z.B. Gasdrucknagler) (8467)

Diese Alternative ist nur einschlägig, wenn die Ware tatsächlich die dort genannte Bedingung erfüllt: Alternative Einreihung. Für Zylinderkopf bleibt die Zolltarifnummer 8409.99.00.90.0 maßgeblich, wenn die Hauptfunktion und Bauart der beschriebenen Ware entsprechen.

Einreihung in ein anderes Kapitel

Neben den genannten Alternativen innerhalb des Kapitels 84 kann ein Zylinderkopf auch in ein anderes Kapitel eingereiht werden, wenn der Verwendungszweck abweicht:

Alternative Einreihung

8409.91.00.90.0 2,7 %

8409.91.00.90.0 – für Zylinderköpfe, die ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Ottomotoren) bestimmt sind

Alternative Einreihung

8467.92.00.00.0 2,7 %

84.67.92.00.00.0 – für Zylinderköpfe als Teile von pneumatischen, von Hand zu führenden Werkzeugen (z.B. Gasdrucknagler)

Unsicher, welche die richtige Zolltarifnummer für Zylinderkopf ist?

Die richtige Nummer hängt von Ihrem konkreten Produkt ab: Material, Beschichtung, technische Merkmale und Verwendungszweck können die Einreihung ändern. Unser Tool analysiert Ihr Produkt und liefert die passende 11-stellige Zolltarifnummer mit Begründung.

Zollentscheidungen zur Einreihung von Zylinderkopf (vZTA)

Die aufgeführten verbindlichen Zolltarifauskünfte stammen aus der EBTI-Datenbank der Europäischen Kommission. Sie zeigen, wie vergleichbare Waren nach Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck zolltariflich beurteilt wurden.

Maßgeblich bleiben die konkreten Warenmerkmale im Einzelfall. Abweichungen bei Material, Bauart, Funktion oder Verwendung können eine andere Einreihung erforderlich machen.

DEBTI4867/25-18409.99.00.90.0
Zylinderkopf aus Gusseisen, gleichermaßen für Fremd- und Selbstzündung, für Kfz-Motoren
DE2238/12-18409.99.00.90.0
Zylinderkopf aus quaderförmigem Metallkörper für Dieselmotor
DE23338/11-18467.92.00.00.0
Zylinderkopf für Gasdrucknagler (pneumatisches Werkzeug) – abzugrenzen
Quelle: EBTI-Datenbank der EU

Zollsätze & Handelsbestimmungen

Einfuhr aus Drittländern

Drittlandszollsatz

2,7 % (Drittlandszollsatz)

Einfuhrumsatzsteuer

19 %

Drittlandszollsatz nach Herkunftsland

China2,7 %

Drittlandszoll

USA2,7 %

Drittlandszoll

Großbritannien0 %

TCA Freihandel

Schweiz0 %

EFTA Freihandel

Türkei0 %

Zollunion

Japan0 %

EU-Japan EPA

Südkorea0 %

EU-KR Freihandel

Indien2,7 %

Drittlandszoll

Vietnam0 %

EVFTA

Thailand2,7 %

Drittlandszoll

Besondere Maßnahmen bei der Einfuhr

Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung

Zollbefreiung für Teile, die für den Bau, die Instandsetzung oder Wartung von Luftfahrzeugen verwendet werden (Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung nötig).

Zollrechner für Zylinderkopf

Berechnen Sie die Einfuhrabgaben für Ihren Zylinderkopf mit unserem Zollrechner. Geben Sie Warenwert, Ursprungsland und ggf. Präferenzabkommen ein.

Zolldaten werden geladen…

Ausfuhr

Besondere Maßnahmen bei der Ausfuhr

Keine besonderen Ausfuhrmaßnahmen aktiv
Quelle: EU TARIC
Häufige Fragen

FAQ zur Zolltarifnummer für Zylinderköpfe

Welche Zolltarifnummer hat ein Zylinderkopf?

Ein Zylinderkopf für Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen wird unter der Zolltarifnummer 8409.99.00.90.0 eingereiht. Diese Nummer gilt für Teile, die erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Positionen 8407 oder 8408 bestimmt sind, sofern es sich nicht um Luftfahrzeugteile handelt.

Welchen HS-Code hat ein Zylinderkopf?

Der HS-Code (6-stellig) für einen Zylinderkopf lautet 840999. Er fällt in die Position 8409 (Teile für Motoren) und die Unterposition 8409.99 (andere). Die ersten sechs Ziffern der Zolltarifnummer 8409.99.00.90.0 entsprechen dem international harmonisierten System.

Wie hoch ist der Drittlandszollsatz für einen Zylinderkopf?

Der Drittlandszollsatz für Zylinderköpfe der Zolltarifnummer 8409.99.00.90.0 beträgt 2,7 %. Bei Einfuhren aus Ländern mit Freihandelsabkommen (z. B. Großbritannien, Schweiz, Japan, Südkorea, Vietnam) kann der Zollsatz auf 0 % reduziert werden.

Wie unterscheidet sich ein Zylinderkopf zolltechnisch?

Die zolltarifliche Abgrenzung eines Zylinderkopfs erfolgt anhand seiner Bestimmung. Ist er ausschließlich für Ottomotoren konzipiert, kommt die Alternative 8409.91.00.90.0 in Betracht. Handelt es sich um ein Teil für pneumatische Werkzeuge, ist die Position 8467 maßgeblich. Die Abgrenzung zu anderen Motorenteilen wie Düsen oder Ventilen erfolgt über die spezifische Funktion und Bauform.

Was passiert wenn ich die falsche Zolltarifnummer für einen Zylinderkopf verwende?

Die Verwendung einer falschen Zolltarifnummer kann zu Nachzahlungen von Zöllen, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und im schlimmsten Fall zu Bußgeldern oder strafrechtlichen Konsequenzen führen. Zudem können Präferenzabkommen nicht korrekt angewendet werden. Eine verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA) schafft Rechtssicherheit.

Gibt es Einfuhrbeschränkungen oder besondere Maßnahmen für Zylinderköpfe?

Für Zylinderköpfe der Zolltarifnummer 8409.99.00.90.0 besteht eine Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung (Maßnahme 119), die bei Verwendung in Luftfahrzeugen eine Zollbefreiung ermöglicht. Zudem gibt es eine Aussetzung für Waren für Schiffe und Bohrplattformen (Maßnahme 117). Darüber hinaus sind keine spezifischen Einfuhrbeschränkungen bekannt.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer für einen Zylinderkopf?

Die vollständige Zolltarifnummer für einen Zylinderkopf ist eine 11-stellige Zolltarifnummer: 8409.99.00.90.0. Sie setzt sich aus dem 6-stelligen HS-Code (840999), der 8-stelligen Kombinierten Nomenklatur (84099900) und dem 10-stelligen TARIC-Code (8409990090) zusammen, ergänzt um die nationale 11. Stelle.

Ändern sich Zolltarifnummern für Zylinderköpfe?

Ja, Zolltarifnummern können sich jährlich durch Änderungen der Kombinierten Nomenklatur oder des TARIC ändern. Die Position 8409 und die Unterposition 8409.99 sind jedoch seit Jahren stabil. Dennoch sollten Importeure regelmäßig die aktuellen Fassungen prüfen, insbesondere bei Neufassungen des Zolltarifs zum 1. Januar eines Jahres.

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